کد خبر:
۹۶۹۶۷ ۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۱۰/۰۵
همهچیز در گرو عملیاتیشدن وعدههای تکراری است
3 نتیجه مثبت ترخیص خودروهای مانده در گمرک
پدال نیوز: وجود تقاضا برای خودروهای وارداتی در بازار مانع تاثیرگذاری کاهش حدود 40درصدی نرخ ارز بر قیمت این خودروها شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، راهکار آزادسازی واردات بهصورت سهمیهبندیشده که بارها از همین رسانه از زبان کارشناسان مختلفی مطرح شده است، میتواند ضمن مدیریت منابع ارزی و حفظ اشتغال در این بخش از تعطیلی گسترده شرکتهای نمایندگی رسمی واردات در ایران جلوگیری کند و با حفظ حضور رقبا در بازار، مانع از جولان بیشاز حد خودروهای مونتاژی با هر قیمت و کیفیتی در بازار شود.
در بازار خودروهای وارداتی طی 1.5سال گذشته با تغییرات پیاپی ناشیاز تصمیمات خلقالساعه داخلی و تحریمهای خارجی، روزهای پرتنشی برای مشتریان و واردکنندگان رقم خورده است، بهطوریکه در هفتماهه اخیر با بستهشدن سامانه ثبتسفارش و نوسانات نرخ ارز، آشفتگی در بازار وارداتیها روزانه شده است. ممنوعیت واردات در این مدت علاوهبر افت عرضه و جهش قیمت، موج اعتراضات مشتریان را در این ماهها به همراه داشته است.
تکرار وعدههای قبلی از سوی وزیر جدید
علیرضا قربانینژاد، کارشناس صنعت و بازار خودرو در این خصوص میگوید: «هرچند در این ماهها هر روز دولت وعده تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای متوقف در گمرکات را داده و این وعده از سوی وزیر جدید صنعت هم تکرار شده است، اما تنها عملیاتیشدن این وعدهها میتواند به سه نتیجه مثبت و مهم بینجامد که شامل پاسخگویی به تعهدات واردکنندگان به مشتریان، تسکین فضای روانی حاکم بر بازار و کاهش حجم حباب قیمت خودرو در بازار میشود.»
به گفته وی، در شرایطی که وضعیت مشتریان و گزارشهای سازمانهای نظارتی، هیچکدام در تصمیمات مدیران دولتی دولت تاثیرگذار نبودهاند، واردکنندگان بهواسطه این تصمیمات متحمل خسارتهای جبرانناپذیری شدهاند.
قربانینژاد با اشاره به تبعات منفی ممنوعیت واردات خودرو بر بازار خودرو، بیان میکند: «ممنوعیت واردات خودرو ضمن تاثیر بر اوضاع کسبوکار شرکتهای واردکننده و فعالیت انقباضی شرکتها، به مرور زمان موجب تعدیلهای گسترده نیرو در این شرکتها شده است.»
دپو خودرو در گمرک؛ مانع شکستن حباب قیمت
این کارشناس تاثیرات ممنوعیت واردات خودرو بر حوزه تقاضا در بازار را غیرقابل انکار دانسته و معتقد است: «با تداوم ممنوعیت واردات و افزایش کشش تقاضا در بازار خودروهای خارجی، طی درازمدت این روند بر قیمت خودروهای وارداتی تاثیر منفی گذاشته و موجب افزایش قیمت بیشاز پیش این خودروها در بازار خواهد شد.»
وی میافزاید: «درحالیکه انتظار میرفت با کاهش نزدیک به 40درصدی نرخ ارز، خودروهای وارداتی متاثر از آن، با کاهش قیمت روبهرو شوند، به دلیل وجود تقاضا در بازار شاهد این افت در محصولات وارداتی نشدهایم.»
قربانینژاد درخصوص تبعات منفی تمدید قانون ممنوعیت واردات و حذف رقبای خودروسازان داخلی میگوید: «زمانی که محصولات روز دنیا وارد بازارهای مصرف میشوند، شرکتهای خودروسازی داخلی نیز برای حفظ سهم خود از بازار، ارتقای کیفیت محصولات را در برنامههای تولید و انتخاب پلتفرمهای جدید لحاظ میکنند. اما هر وقت راه ورود خودروهای روز دنیا به کشور بسته شده است، بیشاز پیش شاهد رخوت و سکون در خودروسازی داخلی بودهایم.»
وی با بیان اینکه انجام نشدن تعهدات واردکنندگان به مشتریان از دیگر تبعات منفی قانون ممنوعیت واردات خودرو بوده است، تصریح میکند: «شرکتهای واردکننده معمولا براساس سفارش مشتریان اقدام به تهیه یک مدل خاص با آپشنهای متفاوت میکنند و بر همین اساس خودروهای سفارشگذاریشده توسط خودروساز خارجی بنا بر زمانبندی قراردادها به واردکنندگان تحویل داده میشود تا در موعد مقرر خودرو تحویل مشتری شود. اما ممنوعیت واردات خودرو با تصمیمات لحظهای و بدون پیشبینی جوانب امر، موجب شد شرکتها در انجام تعهدات خود با مشکل مواجه شوند.»اخبار خودرو
در بازار خودروهای وارداتی طی 1.5سال گذشته با تغییرات پیاپی ناشیاز تصمیمات خلقالساعه داخلی و تحریمهای خارجی، روزهای پرتنشی برای مشتریان و واردکنندگان رقم خورده است، بهطوریکه در هفتماهه اخیر با بستهشدن سامانه ثبتسفارش و نوسانات نرخ ارز، آشفتگی در بازار وارداتیها روزانه شده است. ممنوعیت واردات در این مدت علاوهبر افت عرضه و جهش قیمت، موج اعتراضات مشتریان را در این ماهها به همراه داشته است.
تکرار وعدههای قبلی از سوی وزیر جدید
علیرضا قربانینژاد، کارشناس صنعت و بازار خودرو در این خصوص میگوید: «هرچند در این ماهها هر روز دولت وعده تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای متوقف در گمرکات را داده و این وعده از سوی وزیر جدید صنعت هم تکرار شده است، اما تنها عملیاتیشدن این وعدهها میتواند به سه نتیجه مثبت و مهم بینجامد که شامل پاسخگویی به تعهدات واردکنندگان به مشتریان، تسکین فضای روانی حاکم بر بازار و کاهش حجم حباب قیمت خودرو در بازار میشود.»
به گفته وی، در شرایطی که وضعیت مشتریان و گزارشهای سازمانهای نظارتی، هیچکدام در تصمیمات مدیران دولتی دولت تاثیرگذار نبودهاند، واردکنندگان بهواسطه این تصمیمات متحمل خسارتهای جبرانناپذیری شدهاند.
قربانینژاد با اشاره به تبعات منفی ممنوعیت واردات خودرو بر بازار خودرو، بیان میکند: «ممنوعیت واردات خودرو ضمن تاثیر بر اوضاع کسبوکار شرکتهای واردکننده و فعالیت انقباضی شرکتها، به مرور زمان موجب تعدیلهای گسترده نیرو در این شرکتها شده است.»
دپو خودرو در گمرک؛ مانع شکستن حباب قیمت
این کارشناس تاثیرات ممنوعیت واردات خودرو بر حوزه تقاضا در بازار را غیرقابل انکار دانسته و معتقد است: «با تداوم ممنوعیت واردات و افزایش کشش تقاضا در بازار خودروهای خارجی، طی درازمدت این روند بر قیمت خودروهای وارداتی تاثیر منفی گذاشته و موجب افزایش قیمت بیشاز پیش این خودروها در بازار خواهد شد.»
وی میافزاید: «درحالیکه انتظار میرفت با کاهش نزدیک به 40درصدی نرخ ارز، خودروهای وارداتی متاثر از آن، با کاهش قیمت روبهرو شوند، به دلیل وجود تقاضا در بازار شاهد این افت در محصولات وارداتی نشدهایم.»
قربانینژاد درخصوص تبعات منفی تمدید قانون ممنوعیت واردات و حذف رقبای خودروسازان داخلی میگوید: «زمانی که محصولات روز دنیا وارد بازارهای مصرف میشوند، شرکتهای خودروسازی داخلی نیز برای حفظ سهم خود از بازار، ارتقای کیفیت محصولات را در برنامههای تولید و انتخاب پلتفرمهای جدید لحاظ میکنند. اما هر وقت راه ورود خودروهای روز دنیا به کشور بسته شده است، بیشاز پیش شاهد رخوت و سکون در خودروسازی داخلی بودهایم.»
وی با بیان اینکه انجام نشدن تعهدات واردکنندگان به مشتریان از دیگر تبعات منفی قانون ممنوعیت واردات خودرو بوده است، تصریح میکند: «شرکتهای واردکننده معمولا براساس سفارش مشتریان اقدام به تهیه یک مدل خاص با آپشنهای متفاوت میکنند و بر همین اساس خودروهای سفارشگذاریشده توسط خودروساز خارجی بنا بر زمانبندی قراردادها به واردکنندگان تحویل داده میشود تا در موعد مقرر خودرو تحویل مشتری شود. اما ممنوعیت واردات خودرو با تصمیمات لحظهای و بدون پیشبینی جوانب امر، موجب شد شرکتها در انجام تعهدات خود با مشکل مواجه شوند.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX