کد خبر:
۹۶۹۶۷ ۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۱۰/۰۵
همهچیز در گرو عملیاتیشدن وعدههای تکراری است
3 نتیجه مثبت ترخیص خودروهای مانده در گمرک
پدال نیوز: وجود تقاضا برای خودروهای وارداتی در بازار مانع تاثیرگذاری کاهش حدود 40درصدی نرخ ارز بر قیمت این خودروها شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، راهکار آزادسازی واردات بهصورت سهمیهبندیشده که بارها از همین رسانه از زبان کارشناسان مختلفی مطرح شده است، میتواند ضمن مدیریت منابع ارزی و حفظ اشتغال در این بخش از تعطیلی گسترده شرکتهای نمایندگی رسمی واردات در ایران جلوگیری کند و با حفظ حضور رقبا در بازار، مانع از جولان بیشاز حد خودروهای مونتاژی با هر قیمت و کیفیتی در بازار شود.
در بازار خودروهای وارداتی طی 1.5سال گذشته با تغییرات پیاپی ناشیاز تصمیمات خلقالساعه داخلی و تحریمهای خارجی، روزهای پرتنشی برای مشتریان و واردکنندگان رقم خورده است، بهطوریکه در هفتماهه اخیر با بستهشدن سامانه ثبتسفارش و نوسانات نرخ ارز، آشفتگی در بازار وارداتیها روزانه شده است. ممنوعیت واردات در این مدت علاوهبر افت عرضه و جهش قیمت، موج اعتراضات مشتریان را در این ماهها به همراه داشته است.
تکرار وعدههای قبلی از سوی وزیر جدید
علیرضا قربانینژاد، کارشناس صنعت و بازار خودرو در این خصوص میگوید: «هرچند در این ماهها هر روز دولت وعده تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای متوقف در گمرکات را داده و این وعده از سوی وزیر جدید صنعت هم تکرار شده است، اما تنها عملیاتیشدن این وعدهها میتواند به سه نتیجه مثبت و مهم بینجامد که شامل پاسخگویی به تعهدات واردکنندگان به مشتریان، تسکین فضای روانی حاکم بر بازار و کاهش حجم حباب قیمت خودرو در بازار میشود.»
به گفته وی، در شرایطی که وضعیت مشتریان و گزارشهای سازمانهای نظارتی، هیچکدام در تصمیمات مدیران دولتی دولت تاثیرگذار نبودهاند، واردکنندگان بهواسطه این تصمیمات متحمل خسارتهای جبرانناپذیری شدهاند.
قربانینژاد با اشاره به تبعات منفی ممنوعیت واردات خودرو بر بازار خودرو، بیان میکند: «ممنوعیت واردات خودرو ضمن تاثیر بر اوضاع کسبوکار شرکتهای واردکننده و فعالیت انقباضی شرکتها، به مرور زمان موجب تعدیلهای گسترده نیرو در این شرکتها شده است.»
دپو خودرو در گمرک؛ مانع شکستن حباب قیمت
این کارشناس تاثیرات ممنوعیت واردات خودرو بر حوزه تقاضا در بازار را غیرقابل انکار دانسته و معتقد است: «با تداوم ممنوعیت واردات و افزایش کشش تقاضا در بازار خودروهای خارجی، طی درازمدت این روند بر قیمت خودروهای وارداتی تاثیر منفی گذاشته و موجب افزایش قیمت بیشاز پیش این خودروها در بازار خواهد شد.»
وی میافزاید: «درحالیکه انتظار میرفت با کاهش نزدیک به 40درصدی نرخ ارز، خودروهای وارداتی متاثر از آن، با کاهش قیمت روبهرو شوند، به دلیل وجود تقاضا در بازار شاهد این افت در محصولات وارداتی نشدهایم.»
قربانینژاد درخصوص تبعات منفی تمدید قانون ممنوعیت واردات و حذف رقبای خودروسازان داخلی میگوید: «زمانی که محصولات روز دنیا وارد بازارهای مصرف میشوند، شرکتهای خودروسازی داخلی نیز برای حفظ سهم خود از بازار، ارتقای کیفیت محصولات را در برنامههای تولید و انتخاب پلتفرمهای جدید لحاظ میکنند. اما هر وقت راه ورود خودروهای روز دنیا به کشور بسته شده است، بیشاز پیش شاهد رخوت و سکون در خودروسازی داخلی بودهایم.»
وی با بیان اینکه انجام نشدن تعهدات واردکنندگان به مشتریان از دیگر تبعات منفی قانون ممنوعیت واردات خودرو بوده است، تصریح میکند: «شرکتهای واردکننده معمولا براساس سفارش مشتریان اقدام به تهیه یک مدل خاص با آپشنهای متفاوت میکنند و بر همین اساس خودروهای سفارشگذاریشده توسط خودروساز خارجی بنا بر زمانبندی قراردادها به واردکنندگان تحویل داده میشود تا در موعد مقرر خودرو تحویل مشتری شود. اما ممنوعیت واردات خودرو با تصمیمات لحظهای و بدون پیشبینی جوانب امر، موجب شد شرکتها در انجام تعهدات خود با مشکل مواجه شوند.»اخبار خودرو
در بازار خودروهای وارداتی طی 1.5سال گذشته با تغییرات پیاپی ناشیاز تصمیمات خلقالساعه داخلی و تحریمهای خارجی، روزهای پرتنشی برای مشتریان و واردکنندگان رقم خورده است، بهطوریکه در هفتماهه اخیر با بستهشدن سامانه ثبتسفارش و نوسانات نرخ ارز، آشفتگی در بازار وارداتیها روزانه شده است. ممنوعیت واردات در این مدت علاوهبر افت عرضه و جهش قیمت، موج اعتراضات مشتریان را در این ماهها به همراه داشته است.
تکرار وعدههای قبلی از سوی وزیر جدید
علیرضا قربانینژاد، کارشناس صنعت و بازار خودرو در این خصوص میگوید: «هرچند در این ماهها هر روز دولت وعده تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای متوقف در گمرکات را داده و این وعده از سوی وزیر جدید صنعت هم تکرار شده است، اما تنها عملیاتیشدن این وعدهها میتواند به سه نتیجه مثبت و مهم بینجامد که شامل پاسخگویی به تعهدات واردکنندگان به مشتریان، تسکین فضای روانی حاکم بر بازار و کاهش حجم حباب قیمت خودرو در بازار میشود.»
به گفته وی، در شرایطی که وضعیت مشتریان و گزارشهای سازمانهای نظارتی، هیچکدام در تصمیمات مدیران دولتی دولت تاثیرگذار نبودهاند، واردکنندگان بهواسطه این تصمیمات متحمل خسارتهای جبرانناپذیری شدهاند.
قربانینژاد با اشاره به تبعات منفی ممنوعیت واردات خودرو بر بازار خودرو، بیان میکند: «ممنوعیت واردات خودرو ضمن تاثیر بر اوضاع کسبوکار شرکتهای واردکننده و فعالیت انقباضی شرکتها، به مرور زمان موجب تعدیلهای گسترده نیرو در این شرکتها شده است.»
دپو خودرو در گمرک؛ مانع شکستن حباب قیمت
این کارشناس تاثیرات ممنوعیت واردات خودرو بر حوزه تقاضا در بازار را غیرقابل انکار دانسته و معتقد است: «با تداوم ممنوعیت واردات و افزایش کشش تقاضا در بازار خودروهای خارجی، طی درازمدت این روند بر قیمت خودروهای وارداتی تاثیر منفی گذاشته و موجب افزایش قیمت بیشاز پیش این خودروها در بازار خواهد شد.»
وی میافزاید: «درحالیکه انتظار میرفت با کاهش نزدیک به 40درصدی نرخ ارز، خودروهای وارداتی متاثر از آن، با کاهش قیمت روبهرو شوند، به دلیل وجود تقاضا در بازار شاهد این افت در محصولات وارداتی نشدهایم.»
قربانینژاد درخصوص تبعات منفی تمدید قانون ممنوعیت واردات و حذف رقبای خودروسازان داخلی میگوید: «زمانی که محصولات روز دنیا وارد بازارهای مصرف میشوند، شرکتهای خودروسازی داخلی نیز برای حفظ سهم خود از بازار، ارتقای کیفیت محصولات را در برنامههای تولید و انتخاب پلتفرمهای جدید لحاظ میکنند. اما هر وقت راه ورود خودروهای روز دنیا به کشور بسته شده است، بیشاز پیش شاهد رخوت و سکون در خودروسازی داخلی بودهایم.»
وی با بیان اینکه انجام نشدن تعهدات واردکنندگان به مشتریان از دیگر تبعات منفی قانون ممنوعیت واردات خودرو بوده است، تصریح میکند: «شرکتهای واردکننده معمولا براساس سفارش مشتریان اقدام به تهیه یک مدل خاص با آپشنهای متفاوت میکنند و بر همین اساس خودروهای سفارشگذاریشده توسط خودروساز خارجی بنا بر زمانبندی قراردادها به واردکنندگان تحویل داده میشود تا در موعد مقرر خودرو تحویل مشتری شود. اما ممنوعیت واردات خودرو با تصمیمات لحظهای و بدون پیشبینی جوانب امر، موجب شد شرکتها در انجام تعهدات خود با مشکل مواجه شوند.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟