کد خبر:
۹۶۷۹۶ ۱۶:۳۳
۱۳۹۷/۱۰/۰۲
معرفی ایمن ترین خودروهای 2019
پدال نیوز- هیوندای با داشتن ۱۰ نماینده بسیار ایمن و ایمن در ردهبندی بهترین خودروسازان سال ۲۰۱۹ (از نظر ایمنی) در صدر ایستاد و کیا و سوبارو هر کدام با هشت نماینده دوم و سوم شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از موسسه بیمه ایمنی بزرگراهها IIHS، در فاصله کمتر از 10 روز تا پایان سال 2018 و آغاز سال میلادی تازه، فهرست ایمنترین شرکتهای خودروسازی دنیا منتشر شد که در آن آسیاییها گوی سبقت را از رقیبان اروپایی خود ربودند. خودروهای ایمن در دو رتبهبندی بسیار ایمن و ایمن قرار میگیرند با این تفاوت که در رده بسیار ایمن، ایمنی عابران پیاده هم در تولید خودرو در نظر گرفته شده است.
هیوندای با داشتن شش خودروی ایمن و چهار خودروی بسیار ایمن در صدر فهرست ایمنترین خودروها قرار گرفت. رده دوم مشترک در حالی به کیا و سوبارو رسید که خودروساز کرهای سه خودروی ایمن دارد و پنج خودروی بسیار ایمن اما رقیب ژاپنی هفت خودروی بسیار ایمن در پرونده ثبت کرده است. از پنج خودروی هوندا چهار مورد در بخش بسیار ایمن قرار میگیرند و تنها یک خودرو در بخش ایمن.
تویوتا و مرسدس بنز هر کدام با چهار، بیامدبلیو، مزدا، نیسان (ایمن) و جنسیس (بسیار ایمن) هر کدام با سه، آئودی با دو و لکسس، آکورا، میتسوبیشی و کرایسلر هر کدام با یک خودرو در این فهرست به ترتیب در ردههای بعد قرار دارند. از آنجا که لکسس و آکورا به ترتیب برندهای لاکچری شرکتهای تویوتا و هوندا هستند، طبعا تنها نماینده آنها در فهرست ایمنترین خودروها را باید در بخش بسیار ایمن دستهبندی کرد. نشان ایمنی موسسه IIHS امسال به 57 خودرو در کلاسهای مختلف اهدا شد.
حجم و اندازه یا به اصطلاح کلاس خودروها در ردهبندی برترین خودروها از نظر ایمنی سرنشینان (و عابران) در نظر گرفته میشود. خودروهای کوچک (هوندا اینسایت)، خودروهای میانه (هیوندای سوناتا)، خودروهای میانه لاکچری (جنسیس جی70)، خودروهای بزرگ (تویوتا آوالن)، خودروهای بزرگ لاکچری (بیاودبلیو سری5)، شاسیبلندهای کوچک (هیوندای کُنا)، شاسیبلندهای میانه (هیوندای سانتافه) و شاسیبلندهای بزرگ (آکورا آردیایکس) ردهبندی مربوط به بخش خودروهای بسیار ایمن هستند.
در بخش خودروهای ایمن مینیها هم قرار دارند که هیوندای اکسنت و کیاریو در این رده آقایی میکنند. در بخش مینیونها نام دو خودروی کرایسلر پاسیفیکا و هوندا اودیسه به چشم میخورد. خودروهای کوچک (هیوندای النترا)، خودروهای میانه (هوندا آکورد)، خودروهای میانه لاکچری (آئودی آ3)، خودروهای بزرگ (کیا کادنزا)، شاسیبلندهای کوچک (بیاودبلیو ایکس2) و شاسیبلندهای بزرگ (هوندا پایلوت) دیگر ردهبندیهای خودروهای ایمن محسوب میشوند. نامهای داخل کمانکها نشاندهنده برترین خودروی هر بخش است.
هیوندای با داشتن شش خودروی ایمن و چهار خودروی بسیار ایمن در صدر فهرست ایمنترین خودروها قرار گرفت. رده دوم مشترک در حالی به کیا و سوبارو رسید که خودروساز کرهای سه خودروی ایمن دارد و پنج خودروی بسیار ایمن اما رقیب ژاپنی هفت خودروی بسیار ایمن در پرونده ثبت کرده است. از پنج خودروی هوندا چهار مورد در بخش بسیار ایمن قرار میگیرند و تنها یک خودرو در بخش ایمن.
تویوتا و مرسدس بنز هر کدام با چهار، بیامدبلیو، مزدا، نیسان (ایمن) و جنسیس (بسیار ایمن) هر کدام با سه، آئودی با دو و لکسس، آکورا، میتسوبیشی و کرایسلر هر کدام با یک خودرو در این فهرست به ترتیب در ردههای بعد قرار دارند. از آنجا که لکسس و آکورا به ترتیب برندهای لاکچری شرکتهای تویوتا و هوندا هستند، طبعا تنها نماینده آنها در فهرست ایمنترین خودروها را باید در بخش بسیار ایمن دستهبندی کرد. نشان ایمنی موسسه IIHS امسال به 57 خودرو در کلاسهای مختلف اهدا شد.
حجم و اندازه یا به اصطلاح کلاس خودروها در ردهبندی برترین خودروها از نظر ایمنی سرنشینان (و عابران) در نظر گرفته میشود. خودروهای کوچک (هوندا اینسایت)، خودروهای میانه (هیوندای سوناتا)، خودروهای میانه لاکچری (جنسیس جی70)، خودروهای بزرگ (تویوتا آوالن)، خودروهای بزرگ لاکچری (بیاودبلیو سری5)، شاسیبلندهای کوچک (هیوندای کُنا)، شاسیبلندهای میانه (هیوندای سانتافه) و شاسیبلندهای بزرگ (آکورا آردیایکس) ردهبندی مربوط به بخش خودروهای بسیار ایمن هستند.
در بخش خودروهای ایمن مینیها هم قرار دارند که هیوندای اکسنت و کیاریو در این رده آقایی میکنند. در بخش مینیونها نام دو خودروی کرایسلر پاسیفیکا و هوندا اودیسه به چشم میخورد. خودروهای کوچک (هیوندای النترا)، خودروهای میانه (هوندا آکورد)، خودروهای میانه لاکچری (آئودی آ3)، خودروهای بزرگ (کیا کادنزا)، شاسیبلندهای کوچک (بیاودبلیو ایکس2) و شاسیبلندهای بزرگ (هوندا پایلوت) دیگر ردهبندیهای خودروهای ایمن محسوب میشوند. نامهای داخل کمانکها نشاندهنده برترین خودروی هر بخش است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو