کد خبر:
۹۶۷۳۲ ۰۹:۴۸
۱۳۹۷/۱۰/۰۲
معرفی خودرو/
پژو 207 دنده‌ای را بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: پژو ۲۰۷ آی در ایران با سطح تجهیزات فول آپشن و در نوع گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
پژو ۲۰۷ آی در ایران با سطح تجهیزات فول آپشن و در نوع گیربکس دستی و
اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود. این خودرو علاوه بر ایران خودرو در
کشور‌هایی که شریک تجاری پژو محسوب می‌شوند از قبیل برزیل، آرژانتین،
مالزی، چین تولید و عرضه می‌شود.
۲۰۷ آی با توجه به نوع جاده‌های کشور، نوع سوخت موجود
درکشور و آب و هوای مناطق مختلف ایران، متناسب سازی شده و با این موارد
کاملاً همخوانی دارد. مصرف سوخت پائین موتور TU۵ در کنار قدرت موتور بالای
آن از جمله مزایای ۲۰۷ آی است.
امکانات رفاهی
استاندارد آلایندگی یورو ۴، سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و MBA) , ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب دیسکی، کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم صوت مالتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی، سیستم رهیاب، دی وی دی، پورت یو اس پی و بلندگو، دوربین دنده عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، آینه‌های جانبی برقی و هم رنگ بدنه، شیشه بالابر برقی در‌های جلو و عقب، تجهیزات ایمنی ایموبیلایزر، قفل مرکزی با ریموت، کمربند‌های ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، سنسور دنده عقب، رینگ و لاستیک آلومینیومی، صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم ۴ جهت بصورت دستی، سایر تجهیزات موبایل هنذفری، کروز کنترل از جمله امکانات رفاهی این خودرو به حساب می آید.
طراحی خودرو
در طراحی خودرو زیبا و اسپرت ۲۰۷ آی از آخرین تکنولوژی‌های
روز استفاده شده است. ۲۰۷ آی به دلیل چالاکی و قابلیت‌های دینامیکی بالا،
مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب، استفاده از موتور با قدرت بالا و مطابقت با
استاندارد‌های روز اروپا از محبوبیت ویژه‌ای چه در میان جوانان و چه در
میان خانواده‌ها در سطح جهان برخوردار شده است. پژو ۲۰۷ آی با ظاهری چالاک و
استایلی زیبا و نمای داخلی شکیل، احساس آرامش و وقار خاصی را به سرنشینان
خویش می‌دهد. در طراحی و تولید پژو ۲۰۷ آی از جدیدترین دستاورد‌های فنی و
مهندسی دنیا استفاده شده است.
مشخصات فنی
با بالا زدن درب کاپوت با محیطی تکراری مواجه خواهید شد.
پیشرانه نام آشنای TU۵ بار دیگر در این خودرو مورد استفاده قرار گرفته است و
به نظر نمی‌رسد به این زودی‌ها بازنشست شود. عملاً از منظر فنی این خودرو
هیچ تفاوتی با ۲۰۶ یا ۲۰۷های قدیمی ندارد؛ تنها دریچه گاز برقی چینی و ECU
جدید که جایگزین نمونه‌های سابق شده‌اند، از وجوه تمایز این مدل با
نمونه‌های پیشین هستند. این پیشرانه ۴ سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۵۸۷ سی سی و
۱۶ سوپاپ که مدت‌هاست قلب تپنده بسیاری از محصولات ایران‌خودرو را شکل
می‌دهد، قادر به تولید ۱۰۵ اسب‌بخار و ۱۴۲ نیوتون‌متر گشتاور به ترتیب در
دور موتور‌های ۵۸۰۰ و ۴۰۰۰ است.
ایران خودرو شتاب رسمی ۲۰۷ آی را ۱۱.۶ اعلام کرده است که
به واسطه کوپل شدن پیشرانه TU۵ با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک AL۴ یا دستی ۵
سرعته با کد BE۴ رقم می‌خورد. البته گیربکس‌های این خودرو چندان بی‌عیب و
ایراد نیستند که در بخش‌های دیگر بیشتر به بررسی آن‌ها خواهیم پرداخت. مصرف
سوخت ۲۰۷i جدید در شهر ۸.۸ لیتر، در جاده ۵.۴ لیتر و به صورت ترکیبی ۶.۶
لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.
گفتنی است شبکه گسترده فروش و خدمات پس از فروش ایران
خودرو، کیفیت ۲۰۷ آی را تضمین می‌کند. دوام و عمر بالای قطعات خودرو
می‌تواند در کاهش هزینه‌های نگهداری ۲۰۷ آی بسیار موثر باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!