معاون وزیر راه؛
استاندارد جادهها برای حمل مواد سوختی و خطرناک تعریف نشده است
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: استانداردهای محورهای مواصلاتی کشور از ابتدا برای حمل مواد سوختی و خطرناک تعریف نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عبدالهاشم حسننیا در مراسم «افتتاحیه دوره آموزش ارتقای ایمنی جادهای در بخش محمولههای سوختی و خطرناک» اظهار داشت: اگر میخواهیم برای مقوله ایمنی، کاری انجام دهیم، باید بر مبنای شناخت و آموزشهای جامعهمحور باشد تا ما را در برابر اتفاقاتی که قرار است رخ بدهد، هوشیار کند.
وی افزود: مقابله با سوانح و تصادفات جادهای دیگر، بر اساس روشهای سنتی تأثیری ندارد و باید با استفاده از مبنای علم و دانش، در جهت کاهش سوانح تلاش کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای همچنین در پایان این مراسم در جمع خبرنگاران با بیان اینکه دوره آموزشی ارتقای ایمنی جادهها ویژه محمولههای سوختی و خطرناک در راستای افزایش همکاری سازمان راهداری و پلیس راهور برگزار میشود، تصریح کرد: در پایان این دورهها، 1200 مدیر بخشهای مختلف سازمان راهداری و فرماندهان پاسگاههای پلیس راه برای 120 هزار راننده خودروهای باری سنگین محمولههای سوختی و خطرناک، دوره آموزشی برگزار خواهند کرد تا شاهد کاهش تصادفات خودروهای حامل اینگونه محمولهها باشیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه علاوه بر هزینههای مادی تحمیلی بر اثر سوانح خودروهای سوختی و خطرناک، بار روانی نیز بر جامعه تحمیل میشود، گفت: یکی دیگر از آثار سوء تصادفات خودروهای حامل محمولههای سوختی و خطرناک، آثار زیستمحیطی آنهاست که در رودخانهها یا دشتها باعث آلودگی زیستمحیطی میشوند؛ بنابراین ارتقای ایمنی اینگونه خودروها، نقش بسزایی در کاهش کشتههای جادهای و همچنین تخریب محیطزیست خواهد داشت.
وی درباره استاندارد بودن محورهای مواصلاتی کشور برای حمل مواد سوختی و خطرناک خاطرنشان کرد: مسیرهای ما از نظر رعایت استانداردهای حمل این نوع مواد در پروسههای اولیه احداث، ایمنسازی نشده بودند و برای اینگونه مواد تعریف نشده بود؛ به همین دلیل در سازمان راهداری برای ارتقای ایمنی جادهها با نصب حفاظها و گاردریلها برای کاهش حوادث جادهای تلاش میکنیم.
وی افزود: مقابله با سوانح و تصادفات جادهای دیگر، بر اساس روشهای سنتی تأثیری ندارد و باید با استفاده از مبنای علم و دانش، در جهت کاهش سوانح تلاش کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای همچنین در پایان این مراسم در جمع خبرنگاران با بیان اینکه دوره آموزشی ارتقای ایمنی جادهها ویژه محمولههای سوختی و خطرناک در راستای افزایش همکاری سازمان راهداری و پلیس راهور برگزار میشود، تصریح کرد: در پایان این دورهها، 1200 مدیر بخشهای مختلف سازمان راهداری و فرماندهان پاسگاههای پلیس راه برای 120 هزار راننده خودروهای باری سنگین محمولههای سوختی و خطرناک، دوره آموزشی برگزار خواهند کرد تا شاهد کاهش تصادفات خودروهای حامل اینگونه محمولهها باشیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه علاوه بر هزینههای مادی تحمیلی بر اثر سوانح خودروهای سوختی و خطرناک، بار روانی نیز بر جامعه تحمیل میشود، گفت: یکی دیگر از آثار سوء تصادفات خودروهای حامل محمولههای سوختی و خطرناک، آثار زیستمحیطی آنهاست که در رودخانهها یا دشتها باعث آلودگی زیستمحیطی میشوند؛ بنابراین ارتقای ایمنی اینگونه خودروها، نقش بسزایی در کاهش کشتههای جادهای و همچنین تخریب محیطزیست خواهد داشت.
وی درباره استاندارد بودن محورهای مواصلاتی کشور برای حمل مواد سوختی و خطرناک خاطرنشان کرد: مسیرهای ما از نظر رعایت استانداردهای حمل این نوع مواد در پروسههای اولیه احداث، ایمنسازی نشده بودند و برای اینگونه مواد تعریف نشده بود؛ به همین دلیل در سازمان راهداری برای ارتقای ایمنی جادهها با نصب حفاظها و گاردریلها برای کاهش حوادث جادهای تلاش میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش