کد خبر:
۹۶۵۶۶ ۱۶:۱۱
۱۳۹۷/۰۹/۲۸
افزایش قیمت خودرو باعث ارزندگی سهام خودرویی ها میشود؟
پدال نیوز: با توجه به ابهام سهامداران نسبت به افزایش قیمت خودرو، سوالی که مطرح میشود این است که افزایش قیمت خودرو چه تاثیری بر قیمت سهام ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به ابهام سهامداران نسبت به افزایش قیمت خودرو، سوالی که مطرح میشود این است که افزایش قیمت خودرو چه تاثیری بر قیمت سهام نمادهای خودرویی خواهد داشت؟
به گزارش تجارتنیوز، از ابتدای امسال تاکنون بارها شایعه خبر افزایش نرخ کارخانهای خودرو باعث تشکیل صفهای خرید سنگین برای سهام شرکتهای خودروسازی در بازار سرمایه شده است.
روز دوشنبه (۲۶ آذرماه ۹۷) مجددا خبر خوب و مثبتی برای خودروییها منتشر شد، بهطوری که در آخرین جلسه مربوط به تعیین فرمول قیمتگذاری خودرو که سازمان حمایت میزبانی آن را بر عهده داشته است، مقرر شده نرخ کارخانهای خودروهای تولید داخل حداقل ۵۰ درصد و حداکثر ۱۳۰ درصد افزایش یابد. با این حساب، قیمت خودروها بهطور میانگین حدود ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت و به احتمال زیاد، لیست قیمتها توسط ستاد تنظیم بازار طی این هفته یا نهایتا هفته آتی، اعلام و ابلاغ خواهد شد.
اما محمدمهدی محمدی، سرپرست روابط عمومی سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، اخبار منتشرشده در فضای مجازی مبنی بر افزایش متوسط ۷۰ درصدی قیمت خودروها را رد کرد و اعلام کرد که قیمت خودروها نهایی نشده است و جلسهها و نشستهای کارشناسان خودرویی با کارشناسان سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در خصوص قیمتگذاری جدید خودروها همچنان ادامه دارد و اعداد و ارقامی که از گوشه و کنار در سایتها و کانالهای فضای مجازی اعلام میشود، بههیچ عنوان قطعی نیست.
البته صبح روز سهشنبه (۲۰ آذرماه ۹۷) رضا رحمانی، وزیر صنعت با اشاره به آغاز عرضه خودرو به قیمت ۵ درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان اعلام کرد که سیاست وزارتخانه این است که قیمتهایی که در بازار تعیین شده را پایین آورد، بهطوری که قیمت ارتباط مستقیمی با تولید دارد و اگر طبق برنامه تولید دو خودروساز بزرگ کشور افزایش یابد، عرضه نسبت به تقاضا زیاد شده و قیمتها کاهش پیدا خواهد کرد. مقرر شده که خودروسازها با یک برنامه در رابطه با خودروهایی که مشمول قیمتگذاری شورای رقابت نیستند، در حاشیه بازار به قیمت ۵ درصد پایینتر از نرخ بازار عرضه کرده و روند کاهشی قیمت ادامه خواهد یافت و از طرفی افزایش تولید دنبال میشود تا رانت دلالی ایجادشده از بین برود و قیمت در حالت متعادلتری قرار بگیرد.
بر اساس این گزارش، صنعت خودرو با ارزش بازار حدود ۱۲،۵۰۰ میلیارد تومان، ۱٫۶ درصد از ارزش بازار سرمایه را به خود اختصاص داده و در رتبه دوازدهم در بین صنایع مختلف بورسی قرار گرفته و این صنعت در بورس همواره مورد توجه فعالان بازار و مخصوصا سفتهبازان بوده است.
به گفته فعالان بازار سرمایه، پس از افزایش قیمت دلار در بازار آزاد، یکی از صنایعی که بیشترین ضرر را از افزایش نرخ دلار دید، صنعت خودروسازی بوده است، زیرا بهای تمامشده تولید بهشدت رشد پیدا کرد، اما نرخ فروش رسمی محصولات مجوز افزایش از سوی دولت را کسب نکرد. همین موضوع باعث شد تا گزارشهای عملکرد شرکتهای فعال در این صنعت در سال ۱۳۹۷ نشان از زیانسازی این شرکتها داشته باشد.
با توجه به ابهام سرمایهگذاران در بازار سرمایه نسبت به افزایش قیمت خودرو، سوالی که مطرح میشود این است که افزایش قیمت خودرو چه تاثیری بر قیمت سهام نمادهای خودرویی خواهد داشت؟
محمدباقر خادمی، کارشناس و تحلیلگر بورس در گفتگو با تجارتنیوز، گفت: در روزهای اخیر شایعه افزایش نرخ رسمی خودرو به شدت در بازار به گوش میرسد.
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: بدون شک افزایش قیمت خودرو باعث افزایش فروش مبلغی شرکتهای خودروسازی میشود، اما این نکته را باید مد نظر قرار داد که بهای تمامشده شرکتهای خودروسازی در سال جاری بهشدت افزایش یافته و در مجموع این افزایش نرخ از افزایش زیاندهی این صنعت جلوگیری میکند.
خادمی تصریح کرد: بهنظر میرسد مسئولان مربوطه باید زودتر تکلیف این صنعت را همانند سایر صنایع مشخص کنند، زیرا ادامه وضع موجود تنها باعث انتقال سودهای چندین میلیاردی از جیب شرکت و سهامداران آن به جیب دلالان بازار آزاد خواهد شد.
به گزارش تجارتنیوز، از ابتدای امسال تاکنون بارها شایعه خبر افزایش نرخ کارخانهای خودرو باعث تشکیل صفهای خرید سنگین برای سهام شرکتهای خودروسازی در بازار سرمایه شده است.
روز دوشنبه (۲۶ آذرماه ۹۷) مجددا خبر خوب و مثبتی برای خودروییها منتشر شد، بهطوری که در آخرین جلسه مربوط به تعیین فرمول قیمتگذاری خودرو که سازمان حمایت میزبانی آن را بر عهده داشته است، مقرر شده نرخ کارخانهای خودروهای تولید داخل حداقل ۵۰ درصد و حداکثر ۱۳۰ درصد افزایش یابد. با این حساب، قیمت خودروها بهطور میانگین حدود ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت و به احتمال زیاد، لیست قیمتها توسط ستاد تنظیم بازار طی این هفته یا نهایتا هفته آتی، اعلام و ابلاغ خواهد شد.
اما محمدمهدی محمدی، سرپرست روابط عمومی سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، اخبار منتشرشده در فضای مجازی مبنی بر افزایش متوسط ۷۰ درصدی قیمت خودروها را رد کرد و اعلام کرد که قیمت خودروها نهایی نشده است و جلسهها و نشستهای کارشناسان خودرویی با کارشناسان سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در خصوص قیمتگذاری جدید خودروها همچنان ادامه دارد و اعداد و ارقامی که از گوشه و کنار در سایتها و کانالهای فضای مجازی اعلام میشود، بههیچ عنوان قطعی نیست.
البته صبح روز سهشنبه (۲۰ آذرماه ۹۷) رضا رحمانی، وزیر صنعت با اشاره به آغاز عرضه خودرو به قیمت ۵ درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان اعلام کرد که سیاست وزارتخانه این است که قیمتهایی که در بازار تعیین شده را پایین آورد، بهطوری که قیمت ارتباط مستقیمی با تولید دارد و اگر طبق برنامه تولید دو خودروساز بزرگ کشور افزایش یابد، عرضه نسبت به تقاضا زیاد شده و قیمتها کاهش پیدا خواهد کرد. مقرر شده که خودروسازها با یک برنامه در رابطه با خودروهایی که مشمول قیمتگذاری شورای رقابت نیستند، در حاشیه بازار به قیمت ۵ درصد پایینتر از نرخ بازار عرضه کرده و روند کاهشی قیمت ادامه خواهد یافت و از طرفی افزایش تولید دنبال میشود تا رانت دلالی ایجادشده از بین برود و قیمت در حالت متعادلتری قرار بگیرد.
بر اساس این گزارش، صنعت خودرو با ارزش بازار حدود ۱۲،۵۰۰ میلیارد تومان، ۱٫۶ درصد از ارزش بازار سرمایه را به خود اختصاص داده و در رتبه دوازدهم در بین صنایع مختلف بورسی قرار گرفته و این صنعت در بورس همواره مورد توجه فعالان بازار و مخصوصا سفتهبازان بوده است.
به گفته فعالان بازار سرمایه، پس از افزایش قیمت دلار در بازار آزاد، یکی از صنایعی که بیشترین ضرر را از افزایش نرخ دلار دید، صنعت خودروسازی بوده است، زیرا بهای تمامشده تولید بهشدت رشد پیدا کرد، اما نرخ فروش رسمی محصولات مجوز افزایش از سوی دولت را کسب نکرد. همین موضوع باعث شد تا گزارشهای عملکرد شرکتهای فعال در این صنعت در سال ۱۳۹۷ نشان از زیانسازی این شرکتها داشته باشد.
با توجه به ابهام سرمایهگذاران در بازار سرمایه نسبت به افزایش قیمت خودرو، سوالی که مطرح میشود این است که افزایش قیمت خودرو چه تاثیری بر قیمت سهام نمادهای خودرویی خواهد داشت؟
محمدباقر خادمی، کارشناس و تحلیلگر بورس در گفتگو با تجارتنیوز، گفت: در روزهای اخیر شایعه افزایش نرخ رسمی خودرو به شدت در بازار به گوش میرسد.
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: بدون شک افزایش قیمت خودرو باعث افزایش فروش مبلغی شرکتهای خودروسازی میشود، اما این نکته را باید مد نظر قرار داد که بهای تمامشده شرکتهای خودروسازی در سال جاری بهشدت افزایش یافته و در مجموع این افزایش نرخ از افزایش زیاندهی این صنعت جلوگیری میکند.
خادمی تصریح کرد: بهنظر میرسد مسئولان مربوطه باید زودتر تکلیف این صنعت را همانند سایر صنایع مشخص کنند، زیرا ادامه وضع موجود تنها باعث انتقال سودهای چندین میلیاردی از جیب شرکت و سهامداران آن به جیب دلالان بازار آزاد خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال وفاداری بازار نروژ به تسلا واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو