کد خبر:
۹۶۳۲۲ ۱۰:۱۹
۱۳۹۷/۰۹/۲۵
کارشناس فناوری اطلاعات:
آمادگی میزبانی از خودروهای هوشمند را نداریم
پدال نیوز: رویای تحقق خودروهای هوشمند هر روز یک گام به واقعیت نزدیکتر میشود و براساس پیشبینیها این خودروها تا سال ۲۰۲۲ میلادی بسیاری از خیابانهای دنیا را در تسخیرخود قرار میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، خودروسازان مطرح جهان و غولهای فناوری رقمهای نجومی را روی توسعه این خودروها سرمایهگذاری کردهاند و بعضی از آنها نمونههایی از آخرین دستاورد خود را در معرض عموم قرار دادهاند و براساس آخرین گزارشات تا سال 2022 میلادی تعداد 125 میلیون خودرو هوشمند راهی بازار خواهند شد.
یکی از موانعی که پیشروی توسعه خودروهای هوشمند است،عدم زیرساختهای مناسب در جادهها و معابر شهری است ؛ البته بسیاری از کشورهای صنعتی و در حال توسعه ، درتلاشند تا هرچه زودتر بر این مشکل فائق آیند و خود را برای حضور عصر خودروهای هوشمند آماده کنند ، این درحالی است که در کشور ما حتی بستر لازم برای خودروهای الکتریکی هم محیا نشده است.
محمدعلی عدالتخواه کارشناس فناوری اطلاعات درباره زیرساختهای مورد نیاز خودروهای هوشمند به خبرنگار ایلنا گفت: گرچه خودروهای هوشمند میتوانند از انرژیهای فسیلی نیز استفاده کنند؛ اما برق به عنوان منبع اصلی تامین انرژی این نوع خودروها در نظر گرفته میشود و تلاش خودروسازان بر این است تا انرژیهای فسیلی را بهتدریج از صنعت خودرو حذف کنند.
وی افزود: البته برای این کار هنوز موانعی وجود دارد؛ اما این موانع به زودی برطرف خواهند شد و بدون شک از دو یا سه سال دیگر شاهد حضور گسترده خودروهای الکتریکی در خیابانها خواهیم بود.
عدالتخواه با بیان اینکه زیرساختهای کشور ما به هیچوجه آمادگی میزبانی از خودروهای هوشمند را ندارد، اظهار کرد: متاسفانه هم در زمینه ساخت معابر و هم در زمینه تامین سوخت با استانداردهای جهانی فاصله زیادی داریم و به نظر نمیرسد در سالهای نزدیک شاهد عبور و مرور خودروهای هوشمند در کشورمان باشیم.
به گفته این کارشناس، فرهنگ رانندگی نیز در کشور ما اشکالات فراوانی دارد و بدون شک خودروهایهوشمند نمیتوانند در خیابانهای ما بدون حادثه عبور کنند.
وی با اشاره به اینکه خودروهای هوشمند بخشی از فناوری اینترنت اشیا محسوب میشوند، گفت : خودروهای هوشمند برای مسیریابی خود همواره به اینترنت و خدمات GPS نیاز خواهند داشت و این درحالی است که این دو خدمات در ایران هنوز هم با اختلال مواجه است.
وی در پاسخ به این سوال که در حال حاضر بزرگترین مانع برای تولید انبوه خودروهای هوشمند در جهان چیست؟ گفت: از ساخت معابر استاندارد که بگذریم ، پیشبینی رفتار رانندگان دیگر، یکی از معضلاتی است که پیشروی خودروسازان قرار دارد و به طور مثال اگر رانندهای هنگام پیچیدن از چراغ راهنما استفاده نکند، خودروهای هوشمند را در تصمیمگیری با مشکل مواجه میکند که البته هوشمصنوعی میتواند به کمک این صنعت آید و این مشکل در آیندهای نهچندان دور رفع خواهد شد.
یکی از موانعی که پیشروی توسعه خودروهای هوشمند است،عدم زیرساختهای مناسب در جادهها و معابر شهری است ؛ البته بسیاری از کشورهای صنعتی و در حال توسعه ، درتلاشند تا هرچه زودتر بر این مشکل فائق آیند و خود را برای حضور عصر خودروهای هوشمند آماده کنند ، این درحالی است که در کشور ما حتی بستر لازم برای خودروهای الکتریکی هم محیا نشده است.
محمدعلی عدالتخواه کارشناس فناوری اطلاعات درباره زیرساختهای مورد نیاز خودروهای هوشمند به خبرنگار ایلنا گفت: گرچه خودروهای هوشمند میتوانند از انرژیهای فسیلی نیز استفاده کنند؛ اما برق به عنوان منبع اصلی تامین انرژی این نوع خودروها در نظر گرفته میشود و تلاش خودروسازان بر این است تا انرژیهای فسیلی را بهتدریج از صنعت خودرو حذف کنند.
وی افزود: البته برای این کار هنوز موانعی وجود دارد؛ اما این موانع به زودی برطرف خواهند شد و بدون شک از دو یا سه سال دیگر شاهد حضور گسترده خودروهای الکتریکی در خیابانها خواهیم بود.
عدالتخواه با بیان اینکه زیرساختهای کشور ما به هیچوجه آمادگی میزبانی از خودروهای هوشمند را ندارد، اظهار کرد: متاسفانه هم در زمینه ساخت معابر و هم در زمینه تامین سوخت با استانداردهای جهانی فاصله زیادی داریم و به نظر نمیرسد در سالهای نزدیک شاهد عبور و مرور خودروهای هوشمند در کشورمان باشیم.
به گفته این کارشناس، فرهنگ رانندگی نیز در کشور ما اشکالات فراوانی دارد و بدون شک خودروهایهوشمند نمیتوانند در خیابانهای ما بدون حادثه عبور کنند.
وی با اشاره به اینکه خودروهای هوشمند بخشی از فناوری اینترنت اشیا محسوب میشوند، گفت : خودروهای هوشمند برای مسیریابی خود همواره به اینترنت و خدمات GPS نیاز خواهند داشت و این درحالی است که این دو خدمات در ایران هنوز هم با اختلال مواجه است.
وی در پاسخ به این سوال که در حال حاضر بزرگترین مانع برای تولید انبوه خودروهای هوشمند در جهان چیست؟ گفت: از ساخت معابر استاندارد که بگذریم ، پیشبینی رفتار رانندگان دیگر، یکی از معضلاتی است که پیشروی خودروسازان قرار دارد و به طور مثال اگر رانندهای هنگام پیچیدن از چراغ راهنما استفاده نکند، خودروهای هوشمند را در تصمیمگیری با مشکل مواجه میکند که البته هوشمصنوعی میتواند به کمک این صنعت آید و این مشکل در آیندهای نهچندان دور رفع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو