کد خبر:
۹۶۳۲۲ ۱۰:۱۹
۱۳۹۷/۰۹/۲۵
کارشناس فناوری اطلاعات:
آمادگی میزبانی از خودروهای هوشمند را نداریم
پدال نیوز: رویای تحقق خودروهای هوشمند هر روز یک گام به واقعیت نزدیکتر میشود و براساس پیشبینیها این خودروها تا سال ۲۰۲۲ میلادی بسیاری از خیابانهای دنیا را در تسخیرخود قرار میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، خودروسازان مطرح جهان و غولهای فناوری رقمهای نجومی را روی توسعه این خودروها سرمایهگذاری کردهاند و بعضی از آنها نمونههایی از آخرین دستاورد خود را در معرض عموم قرار دادهاند و براساس آخرین گزارشات تا سال 2022 میلادی تعداد 125 میلیون خودرو هوشمند راهی بازار خواهند شد.
یکی از موانعی که پیشروی توسعه خودروهای هوشمند است،عدم زیرساختهای مناسب در جادهها و معابر شهری است ؛ البته بسیاری از کشورهای صنعتی و در حال توسعه ، درتلاشند تا هرچه زودتر بر این مشکل فائق آیند و خود را برای حضور عصر خودروهای هوشمند آماده کنند ، این درحالی است که در کشور ما حتی بستر لازم برای خودروهای الکتریکی هم محیا نشده است.
محمدعلی عدالتخواه کارشناس فناوری اطلاعات درباره زیرساختهای مورد نیاز خودروهای هوشمند به خبرنگار ایلنا گفت: گرچه خودروهای هوشمند میتوانند از انرژیهای فسیلی نیز استفاده کنند؛ اما برق به عنوان منبع اصلی تامین انرژی این نوع خودروها در نظر گرفته میشود و تلاش خودروسازان بر این است تا انرژیهای فسیلی را بهتدریج از صنعت خودرو حذف کنند.
وی افزود: البته برای این کار هنوز موانعی وجود دارد؛ اما این موانع به زودی برطرف خواهند شد و بدون شک از دو یا سه سال دیگر شاهد حضور گسترده خودروهای الکتریکی در خیابانها خواهیم بود.
عدالتخواه با بیان اینکه زیرساختهای کشور ما به هیچوجه آمادگی میزبانی از خودروهای هوشمند را ندارد، اظهار کرد: متاسفانه هم در زمینه ساخت معابر و هم در زمینه تامین سوخت با استانداردهای جهانی فاصله زیادی داریم و به نظر نمیرسد در سالهای نزدیک شاهد عبور و مرور خودروهای هوشمند در کشورمان باشیم.
به گفته این کارشناس، فرهنگ رانندگی نیز در کشور ما اشکالات فراوانی دارد و بدون شک خودروهایهوشمند نمیتوانند در خیابانهای ما بدون حادثه عبور کنند.
وی با اشاره به اینکه خودروهای هوشمند بخشی از فناوری اینترنت اشیا محسوب میشوند، گفت : خودروهای هوشمند برای مسیریابی خود همواره به اینترنت و خدمات GPS نیاز خواهند داشت و این درحالی است که این دو خدمات در ایران هنوز هم با اختلال مواجه است.
وی در پاسخ به این سوال که در حال حاضر بزرگترین مانع برای تولید انبوه خودروهای هوشمند در جهان چیست؟ گفت: از ساخت معابر استاندارد که بگذریم ، پیشبینی رفتار رانندگان دیگر، یکی از معضلاتی است که پیشروی خودروسازان قرار دارد و به طور مثال اگر رانندهای هنگام پیچیدن از چراغ راهنما استفاده نکند، خودروهای هوشمند را در تصمیمگیری با مشکل مواجه میکند که البته هوشمصنوعی میتواند به کمک این صنعت آید و این مشکل در آیندهای نهچندان دور رفع خواهد شد.
یکی از موانعی که پیشروی توسعه خودروهای هوشمند است،عدم زیرساختهای مناسب در جادهها و معابر شهری است ؛ البته بسیاری از کشورهای صنعتی و در حال توسعه ، درتلاشند تا هرچه زودتر بر این مشکل فائق آیند و خود را برای حضور عصر خودروهای هوشمند آماده کنند ، این درحالی است که در کشور ما حتی بستر لازم برای خودروهای الکتریکی هم محیا نشده است.
محمدعلی عدالتخواه کارشناس فناوری اطلاعات درباره زیرساختهای مورد نیاز خودروهای هوشمند به خبرنگار ایلنا گفت: گرچه خودروهای هوشمند میتوانند از انرژیهای فسیلی نیز استفاده کنند؛ اما برق به عنوان منبع اصلی تامین انرژی این نوع خودروها در نظر گرفته میشود و تلاش خودروسازان بر این است تا انرژیهای فسیلی را بهتدریج از صنعت خودرو حذف کنند.
وی افزود: البته برای این کار هنوز موانعی وجود دارد؛ اما این موانع به زودی برطرف خواهند شد و بدون شک از دو یا سه سال دیگر شاهد حضور گسترده خودروهای الکتریکی در خیابانها خواهیم بود.
عدالتخواه با بیان اینکه زیرساختهای کشور ما به هیچوجه آمادگی میزبانی از خودروهای هوشمند را ندارد، اظهار کرد: متاسفانه هم در زمینه ساخت معابر و هم در زمینه تامین سوخت با استانداردهای جهانی فاصله زیادی داریم و به نظر نمیرسد در سالهای نزدیک شاهد عبور و مرور خودروهای هوشمند در کشورمان باشیم.
به گفته این کارشناس، فرهنگ رانندگی نیز در کشور ما اشکالات فراوانی دارد و بدون شک خودروهایهوشمند نمیتوانند در خیابانهای ما بدون حادثه عبور کنند.
وی با اشاره به اینکه خودروهای هوشمند بخشی از فناوری اینترنت اشیا محسوب میشوند، گفت : خودروهای هوشمند برای مسیریابی خود همواره به اینترنت و خدمات GPS نیاز خواهند داشت و این درحالی است که این دو خدمات در ایران هنوز هم با اختلال مواجه است.
وی در پاسخ به این سوال که در حال حاضر بزرگترین مانع برای تولید انبوه خودروهای هوشمند در جهان چیست؟ گفت: از ساخت معابر استاندارد که بگذریم ، پیشبینی رفتار رانندگان دیگر، یکی از معضلاتی است که پیشروی خودروسازان قرار دارد و به طور مثال اگر رانندهای هنگام پیچیدن از چراغ راهنما استفاده نکند، خودروهای هوشمند را در تصمیمگیری با مشکل مواجه میکند که البته هوشمصنوعی میتواند به کمک این صنعت آید و این مشکل در آیندهای نهچندان دور رفع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو