آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۱۳۴
۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۱۰/۱۶
پدال نیوز گزارش می دهد//

آیا مردم موافق افزایش قیمت خودرو برای نجات صنعت خودروسازی کشور هستند؟ +نتیجه نظرسنجی

پدال نیوز: حال در این نظرسنجی که تعداد قابل توجهی از کاربران سایت در آن شرکت کردند، به نظر می رسد که نتیجه کاملاً قاطع و واضح است. بیش از 85 درصد شرکت کنندگان نظر به عدم افزایش قیمت خودروها داده اند و تنها کمتر از 15 درصد به افزایش قیمت خودروها رای داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، حدود یک ماه پیش بود که پدال نیوز اقدام به برگزاری یک نظرسنجی در مورد افزایش قیمت خودرو کرد. این نظرسنجی در مورد موضوع داغ این روزهای صنعت خودرو کشور یعنی افزایش قیمت خودرو بود. قیمت هایی که خودروسازان آن را بسیار کم و باعث نابودی و توقف تولید می دانند و در حال رایزنی و فشار بر دولت برای افزایش قیمت ها هستند و در طرف دیگر مردمی قرار دارند که این قیمت های قبلی را نیز به دلیل نبود کیفیت مناسب و تکنولوژی در آنها ناعادلانه و زیاد می دانستند چه رسد به اینکه با افزایش قیمت دلار و کم شدن شدید قدرت خرید، اصلاً جایی برای افزایش قیمت باقی نمی ماند!
 
اما در هر صورت نجات صنعت خودروسازی کشور و اشتغال تعداد قابل توجهی از کارمندان شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، موضوعی است که نمی توان به راحتی از کنار آن گذشت. در این طرف ماجرا نیز مردمی هستند که بدون افزایش حقوق آنها، قیمت بسیاری از اقلام زندگی روزمره شان سر به فلک کشیده و حال تاب تحمل افزایش قیمت خودروها را ندارند. آن هم خودروهایی که سال ها است با همین چهره و تکنولوژی و بعضاً با افت قیمت عرضه شده است.
 
حال در این نظرسنجی که تعداد قابل توجهی از کاربران سایت در آن شرکت کردند، به نظر می رسد که نتیجه کاملاً قاطع و واضح است. بیش از 85 درصد شرکت کنندگان نظر به عدم افزایش قیمت خودروها داده اند و تنها کمتر از 15 درصد به افزایش قیمت خودروها رای داده اند.



به نظر می رسد هنوز هم با وجود فشارهای وارد شده از طرف خودروسازی ها، مقبولیت کافی در بین مردم برای ارایه لیست جدید قیمت خودروها وجود ندارد اما سوال اصلی این جا است که آیا این 85 درصد مخالف، راضی به مرگ خودروسازی کهنه و عقب افتاده کشور هستند یا فقط می خواهند که با کمک دولت و تزریق مالی به آنها، قیمت های کنونی حفظ شود؟ سوالی که به نظر می رسد جواب آن احتیاج به گفتمان و تحلیل های اقتصادی در سطح کلان کشور دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
مهرداد
Germany
۱۷ دی ۱۳۹۷ - ۰۷:۵۶
چرا با روح و روان مردم بازی میکنند؟؟چرا باید صدور دعوتنامه را اینقدر کش بدن بعد بیان بگن این قیمت باید بدید؟
کجای شرع و قانون میگه وقتی قرار به صدور دعوتنامه هفته چهارم آبان بوده و ثبت نام ما با مهر تو یک روز و یه بخشنامه بوده الان دوماهه دعوتنامه ندادن به ما ولی به مهر با همون قیمت قبل دعوتنامه دادن
این انصافه ؟سایپا مطمئن باشه نمیزاریم این قیمت به حواله های تاریخ گذشته اش اعمال بشه..شده هر روز جلو تمام مراجع قانونی تجمع میکنیم ولی حقمون میگیریم
خودرو ساز میخواد گرون کنه؟بیاد شفاف بگه از این به بعد این قیمت میدیم ..ملت بدونن چنده بیان بخرن یا نخرن...مگه قانون عطف به ماسبق میشه؟
تو آبان و آذر قیمت رسمی خود سایپا بدون افزایش بوده ...دعوتنامه باید آبان میداده ...تو متن حواله نوشته صدور دعوتنامه هفته چهارم آبان و نوشته قیمت در زمان صدور تحویل دعوتنامه
الان بیاد به جای 75 میلیون 127 بگیره؟؟
زمان ثبت نام تو تیر ماه این ماشین بیرون 86 تومن بود..شش ماه صبر کردیم و پولمون خوابیده بیاد بهمون بده 127 میلیون!!!!!!
اگه به قیمت دلار هست که اون موقع دلار 4200 تومن بود...الان یازده هزار تومن..
پول منم به دلار حساب کنه..چرا جنس اون به دلار الان پول من به ریال اون موقع؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۷ دی ۱۳۹۷ - ۱۹:۴۸
کاملا با دوستمون موافقم اون زمان که منم هاوال ثبت نام کردم تو بازار آزاد چانگان ۸۰ تا ۸۵ تومن بود میتونستم با ۳۰ تومن بیشتر چانگان بخرم پول رو دست خودرو ساز ندم اما با اینکه ۴ ماه از مهر گذشته خبری از ماشین که نیست هیچ افزایش هم شامل شد.یعنی به فاصله یک روز ثبت نام کجای قانون نوشته ما باید ۵۰ تد ۶۰ میلیون بیشتر از اونایی که تیر یا مرداد تحویل گرفتن بدیم.پولمون این همه دستشون خوابیده هیچ تازه ما باید بهشون سودم بدیم.مملکت بی حساب کتاب شده همه چی برعکسه
نگین
Iran (Islamic Republic of)
۲۰ دی ۱۳۹۷ - ۱۵:۱۸
مسئولین ایران خودرو و سایپا خدا ازشون نگذره ، اینها دشمن مردم ایران هستند
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی