کد خبر:
۹۵۹۲۷ ۱۵:۲۵
۱۳۹۷/۰۹/۱۸
وزیر صنعت: برنامه ساماندهی خودرو آماده می شود
پدال نیوز- وزیر صنعت ،معدن و تجارت در سفر یک روزه خود به استان آذربایجان شرقی، در محل استانداری و در دیدار با صاحبان صنایع استان گفت: در حال آماده سازی برنامه ساماندهی خودرو هستیم که توسعه کیفی و قطعه سازی و .. را به دنبال دارد ، صنعت خودرو صنعت مادر است اما مشکلاتی اساسی دارد و باید برنامه بدهیم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، رضا رحمانی در سفر به استان آذربایجان شرقی ،در جلسه استانداری گفت: دراستان آذربایجان شرقی سال گذشته توانستیم در طرحهای با پیشرفت فیزیکی بیش از 60 درصد 6 هزار طرح را به بهره برداری برسانیم و امسال نیز 740 طرح از 1500 طرح ، بیش از 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که مجموعا 20 هزار شغل مستقیم ایجاد میکنند.
وزیر صنعت با تاکید بر اختصاص هر چه سریعتر منابع مورد نیاز به طرحهای صنعتی با پیشرفت فیزیکی 60درصدی افزود: این استان در سال گذشته در جواز تاسیس ایجادی 10 درصد و در جواز تاسیس توسعه ای 27درصد افزایش داشته و این در حالی است که در 8 ماهه اول سال جاری نیز 69 درصد افزایشی بوده و در زمینه صادرات نیز شاهد افزایش 400میلیون دلاری صادرات نسبت به سال قبل بودیم و علیرغم همه مشکلات ، جریان فعال و انگیزه خوبی برای ایجاد وتوسعه واحدها داریم .
وی در ادامه به سیاست های حمایتی دولت در دوران تحریم ها اشاره کرد و ادامه داد : از جمله فرصتهای تحریم این است که افزایش نرخ ارز تا حدود زیادی قاچاق را توجیه ناپذیر کرده و صادرات را توجیه پذیر کرده است. از طرفی در این شرایط تشکلها و انجمنها و بخش خصوصی نیز برای افزایش و توسعه صادرات برنامه می دهند.
صنعت مس ،آلومینا و خودرو یکی از موتورهای توسعه استان
رحمانی با اشاره به ظرفیتهای جدید صنعتی و تولیدی در این استان گفت: یکی از موتورهای توسعه استان صنعت مس وآلومینا و خودروست که از ظرفیتهای جدید به شمار می رود و در زمینه مس باید به صنایع پایین دستی بپردازیم و شهرک تخصصی و اختصاصی مس را در این استان ایجاد کنیم که البته در مراحل پایانی است و مس تبدیل به مواد اولیه سایر کارخانجات شود .
وی ادامه داد : تولید آلومینیوم در کشور بیش از مصرف است اما ماده آلومینا در بخشهایی وارداتی است و یکی از بخش هایی که جای کار دارد تولید ماده اولیه نفلین برای آلومینوم است و باید شهرک تخصصی آلومینیوم نیز ایجاد شود .
تولید87 درصد قطعات خودرو در شهرک فناوری خودرو تبریز
رحمانی شهرک فناوری خودرو تبریز را تنها شهرک فعال فناوری در این زمینه اعلام کرد و افزود: این استان یکی از قطب های خودرو نیز هست و سالهای قبل 87 درصد قطعات خودرو در این استان تولید می شد و با وجود خطوط مونتاژ در این استان و ایجاد خوشه خودرو و قطعه سازی توسعه یافته یکی از قطب های خودرو در کشور به شمارمی رود البته در دوره قبل اقداماتی شروع شده و پیگیری خواهیم کرد تا کشور از این ظرفیت بیشتر استفاده کند .
وزیر صنعت ، معدن و تجارت اظهار کرد : در حال آماده سازی برنامه ساماندهی خودرو هستیم که توسعه کیفی و قطعه سازی و .. را به دنبال دارد ، صنعت خودرو صنعت مادر است اما مشکلاتی اساسی دارد و باید برنامه بدهیم .
وی با اشاره به اینکه ارز حاصل از صادرات درچرخه تولید کشور صرف می شود، یادآور شد : از بین 8 هزار نفر صادر کننده در کشور 6 هزار نفر در 8 ماهه اول سال کمتر از یک میلیون دلار صادرات داشتند و خواسته خودشان این بود که ارزشان رادر نیما ارایه نکنند .
رحمانی ادامه داد : دولت برای صادر کنندگان بیش از یک میلیون دلار هم تسهیلاتی قایل شده اما باید یادآور شوم که بخشی از تامین نیازهای صنعت کشور از همین محل است و با اینکه دولت در کالاهای اساسی از محل منابع خودش منابعی را اختصاص می دهد اما ارز نیمایی باید در چرخه تولید صرف شود و سیاست کلی دولت است و اگر در بخش هایی نیاز به اصلاح دارد آن بخشها باید پیگیری و اصلاح شود .
وزیر صنعت با تاکید بر اختصاص هر چه سریعتر منابع مورد نیاز به طرحهای صنعتی با پیشرفت فیزیکی 60درصدی افزود: این استان در سال گذشته در جواز تاسیس ایجادی 10 درصد و در جواز تاسیس توسعه ای 27درصد افزایش داشته و این در حالی است که در 8 ماهه اول سال جاری نیز 69 درصد افزایشی بوده و در زمینه صادرات نیز شاهد افزایش 400میلیون دلاری صادرات نسبت به سال قبل بودیم و علیرغم همه مشکلات ، جریان فعال و انگیزه خوبی برای ایجاد وتوسعه واحدها داریم .
وی در ادامه به سیاست های حمایتی دولت در دوران تحریم ها اشاره کرد و ادامه داد : از جمله فرصتهای تحریم این است که افزایش نرخ ارز تا حدود زیادی قاچاق را توجیه ناپذیر کرده و صادرات را توجیه پذیر کرده است. از طرفی در این شرایط تشکلها و انجمنها و بخش خصوصی نیز برای افزایش و توسعه صادرات برنامه می دهند.
صنعت مس ،آلومینا و خودرو یکی از موتورهای توسعه استان
رحمانی با اشاره به ظرفیتهای جدید صنعتی و تولیدی در این استان گفت: یکی از موتورهای توسعه استان صنعت مس وآلومینا و خودروست که از ظرفیتهای جدید به شمار می رود و در زمینه مس باید به صنایع پایین دستی بپردازیم و شهرک تخصصی و اختصاصی مس را در این استان ایجاد کنیم که البته در مراحل پایانی است و مس تبدیل به مواد اولیه سایر کارخانجات شود .
وی ادامه داد : تولید آلومینیوم در کشور بیش از مصرف است اما ماده آلومینا در بخشهایی وارداتی است و یکی از بخش هایی که جای کار دارد تولید ماده اولیه نفلین برای آلومینوم است و باید شهرک تخصصی آلومینیوم نیز ایجاد شود .
تولید87 درصد قطعات خودرو در شهرک فناوری خودرو تبریز
رحمانی شهرک فناوری خودرو تبریز را تنها شهرک فعال فناوری در این زمینه اعلام کرد و افزود: این استان یکی از قطب های خودرو نیز هست و سالهای قبل 87 درصد قطعات خودرو در این استان تولید می شد و با وجود خطوط مونتاژ در این استان و ایجاد خوشه خودرو و قطعه سازی توسعه یافته یکی از قطب های خودرو در کشور به شمارمی رود البته در دوره قبل اقداماتی شروع شده و پیگیری خواهیم کرد تا کشور از این ظرفیت بیشتر استفاده کند .
وزیر صنعت ، معدن و تجارت اظهار کرد : در حال آماده سازی برنامه ساماندهی خودرو هستیم که توسعه کیفی و قطعه سازی و .. را به دنبال دارد ، صنعت خودرو صنعت مادر است اما مشکلاتی اساسی دارد و باید برنامه بدهیم .
وی با اشاره به اینکه ارز حاصل از صادرات درچرخه تولید کشور صرف می شود، یادآور شد : از بین 8 هزار نفر صادر کننده در کشور 6 هزار نفر در 8 ماهه اول سال کمتر از یک میلیون دلار صادرات داشتند و خواسته خودشان این بود که ارزشان رادر نیما ارایه نکنند .
رحمانی ادامه داد : دولت برای صادر کنندگان بیش از یک میلیون دلار هم تسهیلاتی قایل شده اما باید یادآور شوم که بخشی از تامین نیازهای صنعت کشور از همین محل است و با اینکه دولت در کالاهای اساسی از محل منابع خودش منابعی را اختصاص می دهد اما ارز نیمایی باید در چرخه تولید صرف شود و سیاست کلی دولت است و اگر در بخش هایی نیاز به اصلاح دارد آن بخشها باید پیگیری و اصلاح شود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود