توزیع 7500 حلقه تایر ماشین سنگین در کردستان
پدال نیوز: رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان کردستان از توزیع۷۵۰۰ حلقه تایر ماشین سنگین در این استان خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد دره وزمی در کارگروه تنظیم بازار استان کردستان به میزان توزیع تایر ماشین سنگین مورد نیاز برای ناوگان حمل ونقل اشاره کرد وافزود: در مجموع هفت هزار و ٨۳۵ حلقه لاستیک سنگین و نیمه سنگین از نیمه دوم تیرماه به استان اختصاص یافته است.
وی اضافه کرد: از این مقدار تایر اختصاص یافته به استان هزار و ۶۶۶ حلقه به ناوگان درون شهری، شش هزار و ۱۳۷ حلقه به ناوگان برون شهری اختصاص داده شده و ۳۲ حلقه نیز هنوز توزیع نشده است.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان کردستان دربخش دیگری از سخنانش در خصوص تغییر قیمت ها در استان گفت: علاوه بر دوری استان از مراکز تولید، افزایش نرخ حمل ونقل، خروج برخی کالاهای اساسی به خارج از مرزها به هر روشی و نقص در نظارت می تواند از دیگر عوامل به وجود آمدن اختلاف قیمت در برخی کالاها در مقایسه با دیگر استانها باشد.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت کالاها یک موضوع عمومی و مربوط به کل کشور است ،اظهار داشت: نرخ افزایش قیمت برخی کالاها دراستان کردستان نسبت به استان های همجوار کمتر بوده است.
وی ادامه داد: برای مثال در مهرماه امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته در استانهای همجوار ما نرخ افزایش قیمت برنج داخلی ۲۰ درصد بوده که این رقم برای کردستان ۱۵ درصد ثبت شده است.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت کردستان همچنین در این جلسه به درخواست های مبنی بر مجوز برای صادرات سیب زمینی ونخود توسط تولیدکنندگان و تجار اشاره کرد وگفت: تولید سالانه سیب زمینی و نخود استان به ترتیب ۳۲۰ و ۴۳ هزار تن است که مصرف سالانه سیب زمینی کردستان ٨۰ هزارتن و نخود ۱۶ هزار تن است.
وی ادامه داد: لازم است کارگروه تنظیم بازار استان در خصوص ضرورت صادرات یا جلوگیری از صادرات این اقلام تصمیم گیری کند.
دره وزمی همچنین به ضرورت توزیع برنج و مرغ ذخیره شده برای تنظیم بازار اشاره کرد وگفت: هم اکنون هزار تن مرغ منجمد ذخیره شده وجود دارد و با این مقدار ذخیره نباید به نحوی اقدام شود که مردم تحت فشار قرار بگیرند.
وی یادآور شد: تصمیمات اتخاذ شده در خصوص نحوه تزریق کالا برای تنظیم بازار باید به صورت استانی و نه با کسب مجوز از ستاد تنظیم بازار کشور صورت بگیرد.
منبع: شاتا
انتهای پیام/
وی اضافه کرد: از این مقدار تایر اختصاص یافته به استان هزار و ۶۶۶ حلقه به ناوگان درون شهری، شش هزار و ۱۳۷ حلقه به ناوگان برون شهری اختصاص داده شده و ۳۲ حلقه نیز هنوز توزیع نشده است.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان کردستان دربخش دیگری از سخنانش در خصوص تغییر قیمت ها در استان گفت: علاوه بر دوری استان از مراکز تولید، افزایش نرخ حمل ونقل، خروج برخی کالاهای اساسی به خارج از مرزها به هر روشی و نقص در نظارت می تواند از دیگر عوامل به وجود آمدن اختلاف قیمت در برخی کالاها در مقایسه با دیگر استانها باشد.
وی با بیان اینکه افزایش قیمت کالاها یک موضوع عمومی و مربوط به کل کشور است ،اظهار داشت: نرخ افزایش قیمت برخی کالاها دراستان کردستان نسبت به استان های همجوار کمتر بوده است.
وی ادامه داد: برای مثال در مهرماه امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته در استانهای همجوار ما نرخ افزایش قیمت برنج داخلی ۲۰ درصد بوده که این رقم برای کردستان ۱۵ درصد ثبت شده است.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت کردستان همچنین در این جلسه به درخواست های مبنی بر مجوز برای صادرات سیب زمینی ونخود توسط تولیدکنندگان و تجار اشاره کرد وگفت: تولید سالانه سیب زمینی و نخود استان به ترتیب ۳۲۰ و ۴۳ هزار تن است که مصرف سالانه سیب زمینی کردستان ٨۰ هزارتن و نخود ۱۶ هزار تن است.
وی ادامه داد: لازم است کارگروه تنظیم بازار استان در خصوص ضرورت صادرات یا جلوگیری از صادرات این اقلام تصمیم گیری کند.
دره وزمی همچنین به ضرورت توزیع برنج و مرغ ذخیره شده برای تنظیم بازار اشاره کرد وگفت: هم اکنون هزار تن مرغ منجمد ذخیره شده وجود دارد و با این مقدار ذخیره نباید به نحوی اقدام شود که مردم تحت فشار قرار بگیرند.
وی یادآور شد: تصمیمات اتخاذ شده در خصوص نحوه تزریق کالا برای تنظیم بازار باید به صورت استانی و نه با کسب مجوز از ستاد تنظیم بازار کشور صورت بگیرد.
منبع: شاتا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!