کد خبر:
۹۵۶۰۲ ۱۵:۲۰
۱۳۹۷/۰۹/۱۲
معاون مهندسی سایپادیزل خبر داد:
برنامه ریزی گسترده سایپا دیزل برای افزایش داخلی سازی محصولات تجاری
پدال نیوز: معاون مهندسی سایپادیزل از برنامه ریزی های گسترده این شرکت برای افزایش عمق ساخت داخل محصولات تولیدی و حمایت از قطعه سازان داخلی کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، هومن رجایی زاده با بیان مطلب فوق افزود: در راستای تحقق منویات مقام معظم رهبری و تأکید ایشان بر حمایت از کالای ایرانی که تولید و اشتغال را به دنبال خواهد داشت، شرکت سایپادیزل با تهیه برنامه ای مدون، توسعه همکاری با قطعه سازان داخلی با حفظ کیفیت قطعات را در دستور کار خود قرار داده که بر این اساس، در صورت رفع موانع تولید قطعه سازان، خودکفایی در تولید تمام محصولات تجاری تا پایان سال به 30 درصد افزایش خواهد یافت.
وی افزود: سایپادیزل، سال 97 را با تولید محصولاتی با 20 درصد عمق ساخت داخل آغاز کرد که با اجرای برنامه های توسعه ای در این بخش در راستای اهداف عالی گروه خودروسازی سایپا برای نیل به هدف تعیین شده، در حال حاضر، درصد خودکفایی تمامی محصولات تولیدی به 27 درصد افزایش یافته که این امر، ضمن ایجاد اشتغال غیر مستقیم، توسعه فرهنگ استفاده از کالای ایرانی را نیز در پی داشته است.
رجایی زاده با اشاره به تأکید مدیریت ارشد سایپادیزل به موضوع توسعه خودکفایی به ویژه در برهه حساس کنونی و تحریم های ظالمانه بین المللی و برگزاری جلسات هفتگی مستمر در این خصوص یادآور شد: خودکفایی در صنعت خودروهای تجاری با چالش های بسیار زیادی نظیر: کم بودن تیراژ سالانه تولید، تنوع بالای قطعات، کاهش سرمایه گذاری زیرساختی و ... مواجه است و برای تعدیل این موانع و مشکلات، دیپلماسی صنعتی سایپادیزل با شرکای خارجی برای انتقال تکنولوژی روز، کمک به قطعه سازان داخلی و استفاده از توان بالای موجود در کشور، بیش از پیش فعال شده است.
معاون مهندسی سایپادیزل اضافه کرد: در گروه محصولات غیر اروپایی سنگین شامل کامیون های KX480 و کاوه KT420 بیش از 70 درصد پیشرفت برنامه ای حاصل شد و عمق ساخت داخل این محصولات به 27 درصد رسید. همچنین، در گروه کامیونت نیز، محصول فوتون با پیشرفت 50 درصدی برنامه های تدوین شده، از 27 درصد تولید داخل برخوردار بوده و در صورت همکاری مجموعه سازان قوای محرکه، میزان خودکفایی در محصول فوتون به 30 درصد خواهد رسید.
رجایی زاده در پایان ضمن اشاره به مزیت های بسیار توسعه داخلی سازی و خودکفایی خودروهای تجاری خاطرنشان کرد: ایجاد اشتغال مولد، جلوگیری از خروج ارز از کشور، حمایت از سرمایه گذاران در بخش قطعه سازی، هدایت سرمایه های سرگردان به حوزه تولید، از مهمترین مزایای توسعه داخلی سازی است که شرکت سایپادیزل نیز به عنوان عضوی از خانواده بزرگ گروه سایپا و صنعت کشور، با درک صحیح این موضوع، نسبت به برنامه ریزی و اجرای طرح های توسعه ای در این بخش اقدام کرده است.
وی افزود: سایپادیزل، سال 97 را با تولید محصولاتی با 20 درصد عمق ساخت داخل آغاز کرد که با اجرای برنامه های توسعه ای در این بخش در راستای اهداف عالی گروه خودروسازی سایپا برای نیل به هدف تعیین شده، در حال حاضر، درصد خودکفایی تمامی محصولات تولیدی به 27 درصد افزایش یافته که این امر، ضمن ایجاد اشتغال غیر مستقیم، توسعه فرهنگ استفاده از کالای ایرانی را نیز در پی داشته است.
رجایی زاده با اشاره به تأکید مدیریت ارشد سایپادیزل به موضوع توسعه خودکفایی به ویژه در برهه حساس کنونی و تحریم های ظالمانه بین المللی و برگزاری جلسات هفتگی مستمر در این خصوص یادآور شد: خودکفایی در صنعت خودروهای تجاری با چالش های بسیار زیادی نظیر: کم بودن تیراژ سالانه تولید، تنوع بالای قطعات، کاهش سرمایه گذاری زیرساختی و ... مواجه است و برای تعدیل این موانع و مشکلات، دیپلماسی صنعتی سایپادیزل با شرکای خارجی برای انتقال تکنولوژی روز، کمک به قطعه سازان داخلی و استفاده از توان بالای موجود در کشور، بیش از پیش فعال شده است.
معاون مهندسی سایپادیزل اضافه کرد: در گروه محصولات غیر اروپایی سنگین شامل کامیون های KX480 و کاوه KT420 بیش از 70 درصد پیشرفت برنامه ای حاصل شد و عمق ساخت داخل این محصولات به 27 درصد رسید. همچنین، در گروه کامیونت نیز، محصول فوتون با پیشرفت 50 درصدی برنامه های تدوین شده، از 27 درصد تولید داخل برخوردار بوده و در صورت همکاری مجموعه سازان قوای محرکه، میزان خودکفایی در محصول فوتون به 30 درصد خواهد رسید.
رجایی زاده در پایان ضمن اشاره به مزیت های بسیار توسعه داخلی سازی و خودکفایی خودروهای تجاری خاطرنشان کرد: ایجاد اشتغال مولد، جلوگیری از خروج ارز از کشور، حمایت از سرمایه گذاران در بخش قطعه سازی، هدایت سرمایه های سرگردان به حوزه تولید، از مهمترین مزایای توسعه داخلی سازی است که شرکت سایپادیزل نیز به عنوان عضوی از خانواده بزرگ گروه سایپا و صنعت کشور، با درک صحیح این موضوع، نسبت به برنامه ریزی و اجرای طرح های توسعه ای در این بخش اقدام کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش