نرخ جابه جایی کالا 30 درصد افزایش یافته نه 300 درصد!
پدال نیوز- رییس اتحادیه موسسات و شرکتهای حمل و نقل کالای برون شهری، افزایش سه برابری هزینه حمل و نقل داخلی کالا را رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسین احمدیزاده در رابطه با وضعیت حمل و نقل کالاهای برون شهری اظهار کرد: در حال حاضر مشکلات رانندگان و صنف حمل و نقل کالای برون شهری آنطور که باید رفع نشده و از مشکلات این صنف میتوان به کمبود لاستیک، افزایش قیمت قابل توجه لوازم یدکی در پی افزایش نرخ ارز و کمبود بار به واسطه افت واردات اشاره کرد.
رییس اتحادیه موسسات و شرکتهای حمل و نقل کالای برون شهری در واکنش به این موضوع که برخی میگویند نرخ حمل و نقل کالا نسبت به گذشته با رشد سه برابری همراه بوده است، گفت: هزینه حمل و نقل بار با وجود افزایش هزینههای جاری نسبت به مدت مشابه در سال گذشته تنها 30 درصد افزایش یافته است.
وی تصریح کرد: تعیین قیمت حمل و نقل بار تابع میزان عرضه و تقاضا است و هر زمانی که میزان بار افزایش یابد، نرخ حمل و نقل افزایش مییابد و در حال حاضر که با کمبود بار مواجه هستیم، نرخ حمل و نقل افزایش قابل توجهی نداشته است.
احمدیزاده حمل و نقل بار با قیمتهایی بیش از نرخ مصوب را رد کرد و گفت: در حال حاضر جابهجایی بار با اصطلاح پشت بارنامهای که قیمت بیشتری نسبت به نرخهای مصوب و بدون درج در بارنامه دارد، عمومیت نداشته و احتمال داده میشود تنها در مسیرهایی که وسیله حمل و نقل کم باشد، برای جابهجایی محصولات کشاورزی حمل پشت بارنامه به ندرت انجام شود.
رییس اتحادیه موسسات و شرکتهای حمل و نقل کالای برون شهری خاطرنشان کرد: بازار لاستیک با کمبود مواجه است و رانندگان نمیتوانند نیاز خود را در این بازار رفع کنند و باید عرضه لاستیک به میزانی باشد که دست افراد سودجود برای احتکار در راستای افزایش قیمت آن قطع شود.
به گزارش ایسنا، برخی از صنوف که فعالیت آنها ارتباط بسیار زیادی با حمل و نقل بار دارد، مدعی اند که رانندگان در هفتههای اخیر هزینه جابهجایی کالا را تا سه برابر افزایش دادهاند.
رییس اتحادیه موسسات و شرکتهای حمل و نقل کالای برون شهری در واکنش به این موضوع که برخی میگویند نرخ حمل و نقل کالا نسبت به گذشته با رشد سه برابری همراه بوده است، گفت: هزینه حمل و نقل بار با وجود افزایش هزینههای جاری نسبت به مدت مشابه در سال گذشته تنها 30 درصد افزایش یافته است.
وی تصریح کرد: تعیین قیمت حمل و نقل بار تابع میزان عرضه و تقاضا است و هر زمانی که میزان بار افزایش یابد، نرخ حمل و نقل افزایش مییابد و در حال حاضر که با کمبود بار مواجه هستیم، نرخ حمل و نقل افزایش قابل توجهی نداشته است.
احمدیزاده حمل و نقل بار با قیمتهایی بیش از نرخ مصوب را رد کرد و گفت: در حال حاضر جابهجایی بار با اصطلاح پشت بارنامهای که قیمت بیشتری نسبت به نرخهای مصوب و بدون درج در بارنامه دارد، عمومیت نداشته و احتمال داده میشود تنها در مسیرهایی که وسیله حمل و نقل کم باشد، برای جابهجایی محصولات کشاورزی حمل پشت بارنامه به ندرت انجام شود.
رییس اتحادیه موسسات و شرکتهای حمل و نقل کالای برون شهری خاطرنشان کرد: بازار لاستیک با کمبود مواجه است و رانندگان نمیتوانند نیاز خود را در این بازار رفع کنند و باید عرضه لاستیک به میزانی باشد که دست افراد سودجود برای احتکار در راستای افزایش قیمت آن قطع شود.
به گزارش ایسنا، برخی از صنوف که فعالیت آنها ارتباط بسیار زیادی با حمل و نقل بار دارد، مدعی اند که رانندگان در هفتههای اخیر هزینه جابهجایی کالا را تا سه برابر افزایش دادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش