کد خبر:
۹۵۱۳۸ ۱۶:۲۹
۱۳۹۷/۰۹/۰۴
بیشترین آمار بیکاری مربوط به کارگران قطعه سازی است
پدال نیوز: یک نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: باوجود این که بیشترین یارانه و تسهیلات به خودروسازان داده میشود اما بیشترین آمار بیکاری را در کارگران قطعهسازی داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بهرام پارسایی با بیان اینکه در بعضی از واحدهای تولیدی و خدماتی رانت وجود دارد، اظهار داشت: در بخشی از خصوصیسازیها رانت وجود دارد؛ در حال حاضر هم گزارشاتی در کمیسیون اصل نود مطرح است و نمونههایی از رانتهای کلان در بخش خصوصی وجود دارد.
وی درخصوص مشکلات و معضلات امروز واحدهای تولید و خدماتی عنوان کرد: مشکلات فعلی واحدهای تولیدی کشور آن است که ما اهلیت و توانمندیهای افراد را برای سپردن پروژههای خاص شناسایی نکردهایم.
این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در بحث واگذاری واحدهای تولیدی باید یک نکته مهم را در نظر گرفت؛ واحدهایی که مالکهای آن درست، خوب و توانمند عمل میکنند باید حمایت شوند و آن دسته واحدهایی که صاحبشان توانایی مدیریت ندارند، باید به اشخاصی سپرده شود که تواناییهای لازم را داشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه نباید بگذاریم واحدهای تولیدی به تعطیلی کشانده شود، گفت:تحت هیچ شرایطی نباید به سمتی برویم که واحدهای تولیدی و خدماتی تعطیل شوند. باتوجه به شرایطی که در حال حاضر وجود دارد اگر نمیتوانیم اشتغال زایی داشته باشیم، حداقل باید بتوانیم آنچه را که موجود است را حفظ کنیم و نگذاریم که واحدهای تولید ما تعطیل شوند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه قدرت خرید مردم کاهش یافته است،بیان کرد: کارگران امروز یک یا دو میلیون دستمزد دریافت میکند که باتوجه به شرایط ارزشش به نصف رسیده بنابراین اگر نمیتوانیم حقوقشان را در این تورم افزایش دهیم حداقل کاری نکنیم که آمار بیکاری در جامعه کارگری افزایش پیدا کند.
وی خاطرنشان کرد: باید از تولیدکنندگان واقعی حمایت شود؛ با بخشودگی مالیاتی، به تاخیر انداختن تسهیلات بانکی و یا حمایت دولت از بیمه کارگران، میتوان بار بخشی از مشکلات را از روی دوش واحدهای تولیدی برداشت و آنان را سرپا نگه داشت.
پارسایی در ادامه عنوان کرد: باتوجه به تورمی که امروز وجود دارد قیمت مواد اولیه هم افزایش پیدا کرده واحدههای تولیدی نیاز به سرمایه در گردش بیشتری دارند، مثلا در گذشته اگر یک واحد تولیدی به ۱۰۰ میلیون تومان سرمایه در گردش نیاز داشت امروز به ۴۰۰ میلیون نیاز دارد باید این سرمایه در گردش تامین شود تا کارخانهها و واحدهای تولید به به تعطیلی کشیده نشوند.
وی با بیان اینکه امیدوارم وزیر صنعت به پیشنهادهایی که داده عمل کند و یارانهها را به تولیدکنندهگان واقعی بدهد، گفت: اطلاع دارم ۲ الی ۳ سال پیش یارانه، تسهیلات و منابع ارزی را به خودروسازان اختصاص دادند اما با این وجود ما بیشتر بیکاری را در بین کارگران قطعهسازیها داریم و صدایشان در نمیآید، چرا؟ چون پراکنده هستند و مانند کارگران نیشکر هفت تپه در یک جا نیستند که خواستهها و صدایشان شنیده شود .
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
وی درخصوص مشکلات و معضلات امروز واحدهای تولید و خدماتی عنوان کرد: مشکلات فعلی واحدهای تولیدی کشور آن است که ما اهلیت و توانمندیهای افراد را برای سپردن پروژههای خاص شناسایی نکردهایم.
این نماینده مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: در بحث واگذاری واحدهای تولیدی باید یک نکته مهم را در نظر گرفت؛ واحدهایی که مالکهای آن درست، خوب و توانمند عمل میکنند باید حمایت شوند و آن دسته واحدهایی که صاحبشان توانایی مدیریت ندارند، باید به اشخاصی سپرده شود که تواناییهای لازم را داشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه نباید بگذاریم واحدهای تولیدی به تعطیلی کشانده شود، گفت:تحت هیچ شرایطی نباید به سمتی برویم که واحدهای تولیدی و خدماتی تعطیل شوند. باتوجه به شرایطی که در حال حاضر وجود دارد اگر نمیتوانیم اشتغال زایی داشته باشیم، حداقل باید بتوانیم آنچه را که موجود است را حفظ کنیم و نگذاریم که واحدهای تولید ما تعطیل شوند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه قدرت خرید مردم کاهش یافته است،بیان کرد: کارگران امروز یک یا دو میلیون دستمزد دریافت میکند که باتوجه به شرایط ارزشش به نصف رسیده بنابراین اگر نمیتوانیم حقوقشان را در این تورم افزایش دهیم حداقل کاری نکنیم که آمار بیکاری در جامعه کارگری افزایش پیدا کند.
وی خاطرنشان کرد: باید از تولیدکنندگان واقعی حمایت شود؛ با بخشودگی مالیاتی، به تاخیر انداختن تسهیلات بانکی و یا حمایت دولت از بیمه کارگران، میتوان بار بخشی از مشکلات را از روی دوش واحدهای تولیدی برداشت و آنان را سرپا نگه داشت.
پارسایی در ادامه عنوان کرد: باتوجه به تورمی که امروز وجود دارد قیمت مواد اولیه هم افزایش پیدا کرده واحدههای تولیدی نیاز به سرمایه در گردش بیشتری دارند، مثلا در گذشته اگر یک واحد تولیدی به ۱۰۰ میلیون تومان سرمایه در گردش نیاز داشت امروز به ۴۰۰ میلیون نیاز دارد باید این سرمایه در گردش تامین شود تا کارخانهها و واحدهای تولید به به تعطیلی کشیده نشوند.
وی با بیان اینکه امیدوارم وزیر صنعت به پیشنهادهایی که داده عمل کند و یارانهها را به تولیدکنندهگان واقعی بدهد، گفت: اطلاع دارم ۲ الی ۳ سال پیش یارانه، تسهیلات و منابع ارزی را به خودروسازان اختصاص دادند اما با این وجود ما بیشتر بیکاری را در بین کارگران قطعهسازیها داریم و صدایشان در نمیآید، چرا؟ چون پراکنده هستند و مانند کارگران نیشکر هفت تپه در یک جا نیستند که خواستهها و صدایشان شنیده شود .
منبع: ایلنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور