نتیجه کارشناسی تصادف اتوبوس مسافربری اعلام می شود
پدال نیوز- معاون سیاسی فرماندار سنندج گفت: پس از دریافت آخرین نظرات کارشناسی گروه هفت نفره به دادگاه، پرونده تصادف و آتش سوزی اتوبوس مسافربری مقابل ترمینال سنندج در هفته جاری، نهایی و حقوق آسیب دیدگان و در گذشتگان این سانحه تعیین تکلیف می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حدود ساعت 30 دقیقه بامداد چهارشنبه 20 تیر ماه امسال یک دستگاه تانکر حامل سوخت با یک دستگاه اتوبوس مسافربری در بلوار کمربندی دکتر حسینی شهر سنندج برخورد کرد و در اثر انفجار مواد نفتی تانکر، اتوبوس آتش گرفت و هشت نفر از مسافران به همراه راننده و شاگرد راننده این خودرو همچنین راننده تانکر در آتش گرفتار شده و جان باختند و هفت مسافر نیز مصدوم شدند.
براساس اعلام پلیس ترافیک شهری ناجا، راننده تانکر حمل سوخت، شرکت حمل و نقل بینالمللی مربوط، راننده اتوبوس و شهرداری سنندج هر یکگ به اندازه 25 درصد به عنوان مقصران اصلی این حادثه و جانباختن 11 نفر معرفی شدند.
راننده کشنده که در مسیر مریوان - سنندج در حرکت بوده به دلیل ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه که بخاطر داغ شدن ترمزها در شیب بلوار حسینی امکان توقف نداشت، متصدی شرکت حمل و نقل بینالمللی به دلیل رعایت نکردن قوانین و اعزام کامیون به میزان 25 درصد مقصر شناخته شدند.
راننده اتوبوس به دلیل اینکه خارج از مقررات جاری در بیرون از محدوده پایانه اقدام به سوار کردن مسافر کرده بود به میزان 25 درصد مقصر اعلام شد و شهرداری سنندج نیز که با وجود هشدارهای مکتوب از سوی پلیس نسبت به نصب سرعتگیر و علائم هشدار دهنده در شیب زیاد بلوار حسینی کوتاهی کرده و محل را ایمن سازی نکرده و برای ترمیم کمربندی و راهاندازی آن اقدامی انجام نداده بر اساس تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی نیز به میزان 25 درصد در وقوع این تصادف مقصر شناخته شد.
یحیی نظری روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: از آنجایی که مقصران حادثه به نظرات کارشناسی گروه پنج نفره معترض بودند، دادگاه ناچار شد براساس قانون، گروه کارشناسی هفت نفره را برای تشخیص مقصر یا مقصران حادثه معرفی کند.
معاون سیاسی فرماندار سنندج افزود: مقصران حادثه در جریان بررسی قضایی پرونده به نظر کارشناسی هیات پنج نفره اعتراض داشتند و به همین جهت طبق روال قضایی، گروه هفت نفره از سوی دادگاه رسیدگی کننده مامور شدند تا درباره این حادثه اظهار نظر کارشناسی کنند.
وی یادآور شد: تشریفات قانونی پرونده تصادف تا پایان این هفته ادامه دارد اما با دریافت نظرات گروه هفت نفره، تعیین تکلیف نهایی می شود.
نظری با بیان اینکه این هفته آخرین مهلت ارائه اظهار نظر گروه کارشناسی درباره معرفی مقصران این حادثه است، تاکید کرد: روز اول حادثه دولت و خانواده های آسیب دیده دغدغه رسیدگی به موقع و قانونی این حادثه را داشتند و تمام دستگاه های ذینفع با هدف حل و فصل حادثه، نهایت همکاری و همدلی را به عمل آوردند.
به گزارش ایرنا، کامیون و اتوبوس حادثه دیده تحت پوشش بیمه ایران و دانا هستند که بیمه ایران تاکنون دیه 6 نفر از فوت شدگان را در قالب سهم 25 درصدی خود پرداخت کرده است.
بیمه ایران برای هر کدام از جانباختگان 577 میلیون و 500 هزار ریال پرداخت کرد و در مجموع برای 6 نفر سه میلیارد و 465 میلیون ریال به عنوان سهم 25 درصدی از دیه پرداخت کرده است.
باقی سهم های دیه نیز طبق ارائه نظرات کارشناسان پلیس راهور مربوط به راننده اتوبوس، شهرداری سنندج و یک شرکت حمل و نقل بین المللی است که پس از تعیین تکلیف نهایی پرداخت می شود.
براساس اعلام پلیس ترافیک شهری ناجا، راننده تانکر حمل سوخت، شرکت حمل و نقل بینالمللی مربوط، راننده اتوبوس و شهرداری سنندج هر یکگ به اندازه 25 درصد به عنوان مقصران اصلی این حادثه و جانباختن 11 نفر معرفی شدند.
راننده کشنده که در مسیر مریوان - سنندج در حرکت بوده به دلیل ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه که بخاطر داغ شدن ترمزها در شیب بلوار حسینی امکان توقف نداشت، متصدی شرکت حمل و نقل بینالمللی به دلیل رعایت نکردن قوانین و اعزام کامیون به میزان 25 درصد مقصر شناخته شدند.
راننده اتوبوس به دلیل اینکه خارج از مقررات جاری در بیرون از محدوده پایانه اقدام به سوار کردن مسافر کرده بود به میزان 25 درصد مقصر اعلام شد و شهرداری سنندج نیز که با وجود هشدارهای مکتوب از سوی پلیس نسبت به نصب سرعتگیر و علائم هشدار دهنده در شیب زیاد بلوار حسینی کوتاهی کرده و محل را ایمن سازی نکرده و برای ترمیم کمربندی و راهاندازی آن اقدامی انجام نداده بر اساس تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی نیز به میزان 25 درصد در وقوع این تصادف مقصر شناخته شد.
یحیی نظری روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: از آنجایی که مقصران حادثه به نظرات کارشناسی گروه پنج نفره معترض بودند، دادگاه ناچار شد براساس قانون، گروه کارشناسی هفت نفره را برای تشخیص مقصر یا مقصران حادثه معرفی کند.
معاون سیاسی فرماندار سنندج افزود: مقصران حادثه در جریان بررسی قضایی پرونده به نظر کارشناسی هیات پنج نفره اعتراض داشتند و به همین جهت طبق روال قضایی، گروه هفت نفره از سوی دادگاه رسیدگی کننده مامور شدند تا درباره این حادثه اظهار نظر کارشناسی کنند.
وی یادآور شد: تشریفات قانونی پرونده تصادف تا پایان این هفته ادامه دارد اما با دریافت نظرات گروه هفت نفره، تعیین تکلیف نهایی می شود.
نظری با بیان اینکه این هفته آخرین مهلت ارائه اظهار نظر گروه کارشناسی درباره معرفی مقصران این حادثه است، تاکید کرد: روز اول حادثه دولت و خانواده های آسیب دیده دغدغه رسیدگی به موقع و قانونی این حادثه را داشتند و تمام دستگاه های ذینفع با هدف حل و فصل حادثه، نهایت همکاری و همدلی را به عمل آوردند.
به گزارش ایرنا، کامیون و اتوبوس حادثه دیده تحت پوشش بیمه ایران و دانا هستند که بیمه ایران تاکنون دیه 6 نفر از فوت شدگان را در قالب سهم 25 درصدی خود پرداخت کرده است.
بیمه ایران برای هر کدام از جانباختگان 577 میلیون و 500 هزار ریال پرداخت کرد و در مجموع برای 6 نفر سه میلیارد و 465 میلیون ریال به عنوان سهم 25 درصدی از دیه پرداخت کرده است.
باقی سهم های دیه نیز طبق ارائه نظرات کارشناسان پلیس راهور مربوط به راننده اتوبوس، شهرداری سنندج و یک شرکت حمل و نقل بین المللی است که پس از تعیین تکلیف نهایی پرداخت می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران