کد خبر:
۹۴۸۷۹ ۰۹:۴۳
۱۳۹۷/۰۸/۲۹
ضرورت واردات خودروهای لوکس برای دیپلمات ها/
خودروهای وارداتی دیپلمات ها بازار را بهم می ریزد؟
پدال نیوز: وزارت صمت شرایط واردات خودروهای دیپلمات را بر اساس مصوبه جدید هیات وزیران اعلام کرده است اما به راستی این موضوع در شرایطی که از ابتدای امسال درهای واردات بر واردکنندگان بسته شده است چه ضرورتی دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از تیرماه سال جاری واردات انواع خودرو خارجی به ایران ممنوع شد. این خبر همه شرکت های واردکننده خودرو را تحت تاثیر قرارداد و نیمی از این شرکت ها به تعطیلی کشیده شده اند و نیمی دیگر در حال تعطیلی هستند و اگر این روند همچنان تداوم یابد دیگر نام و نشانی از شرکت های واردکننده خودرو در ایران نخواهیم دید. تحریم های آمریکا هم مزید بر علت شده است تا نتوان آینده روشنی در زمینه واردات خودرو در ایران متصور بود.
این شدت جدی بودن وزارت صمت در ممنوعیت واردات خودروهای خارجی به علت غیر ضروری و لوکس خوانده شدن خودرو به میزانی بود که ابتدای آبان ماه اعلام شد بر اساس ضوابط اجرایی تدوین لایحه بودجه ۹۸ پیشنهاد اعتبار برای طرحهای تملک سرمایه ای جدید و همچنین خرید خودروهای خارجی از سوی دستگاههای اجرایی ممنوع شده است همچنین عنوان شد برای سال آتی پیش بینی اعتبار برای خرید خودروهای سواری خارجی و داخلی(به استثنای دستگاههای جدید التاسیس-بارعایت جایگزینی خودروهای فرسوده) ممنوع است.
اما اخیرا وزارت صنعت، معدن و تجارت با ارسال نامه ای به سازمان های خود در استانها، براساس مصوبه هیات وزیران شرایط جدید واردات خودروهای سازمان های بین المللی، سفارخانه های خارجی، دیپلمات ها و کارمندان رسمی سیاسی و کنسولی خارجی در ایران را اعلام کرده است.
در این نامه آمده است این افراد مجاز به ورود یک خودرو سورای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی یا با ارزش بیش از 40000( چهل هزار) دلار نیز هستند. همچنین عنوان شده است که در زمان فروش خودروهای مذکور در داخل کشور، رعایت سایر شرایط واردات خودرو الزامی است.
آنچه مشخص نیست این موضوع است که واردات خودروی سواری با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی که در زمان باز بودن واردات خودرو به کشور هم ممنوع بود برای دیپلمات ها چه ضرورتی دارد؟ و آیا این موضوع باعث نمی شود که دیپلمات ها این خودرو های لوکس وارد شده را در بازار به فروش برسانند و دوباره شاهد خودروهای لوکس در کشور باشیم؟
در همین رابطه فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو می گوید: « این موضوعُ مورد عجیب و جدیدی نیست که دیپلمات ها می توانند خودرو وارد کنند. این قشر در اوج دوران جنگ هم می توانستند خودرو وارد کنند و این مورد مربوط به پروتکل های سیاسی است که جمهوری اسلامی ایران آن را در فضای بین المللی قبول کرده و مجبور است این اجازه را بدهد.»
او ادامه می دهد:«در این خبر آمده است افراد مجاز به ورود یک خودرو سورای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی یا با ارزش بیش از 40000( چهل هزار) دلار هستند و زیر این قیمت و حجم محدودیت ندارد و بیشتر از این را می توانند وارد کشور کنند. اما این خودرو ها خودرو هایی نیستند که بعد از خروج از گمرک قابل پلاک کردن و فروختن باشد. در آن بندی که آورده شده هنگام فروختن باید بحث فنی و قانون واردات را رعایت کنند این فروش معمولا برای چهار پنج سال بعد از استفاده است که از نظر دیپلمات ها اسقاطی به حساب می آید. در نتیجه این موضوع امکان پذیر نیست که این خودرو ها به بازار خودرو های وارداتی وارد شود و به بازار آن ها آسیب بزند. تعداد این خودرو ها به 50 دستگاه هم نمی رسد.شرکت هایی که تامین کننده خودرو های سفارت خانه ها هستند کاسبی خود را دارند و خدمات خود را به آن ها ارائه می دهند. اما این خودروها قابلیت پلاک ملی شدن و نقل و انتقال به یک ایرانی غیر دیپلمات را ندارد و در نتیجه مطلقا هیچ ربطی به حضور خودرو های لوکس در بازار خودروهای ایرانی ندارد.»
این شدت جدی بودن وزارت صمت در ممنوعیت واردات خودروهای خارجی به علت غیر ضروری و لوکس خوانده شدن خودرو به میزانی بود که ابتدای آبان ماه اعلام شد بر اساس ضوابط اجرایی تدوین لایحه بودجه ۹۸ پیشنهاد اعتبار برای طرحهای تملک سرمایه ای جدید و همچنین خرید خودروهای خارجی از سوی دستگاههای اجرایی ممنوع شده است همچنین عنوان شد برای سال آتی پیش بینی اعتبار برای خرید خودروهای سواری خارجی و داخلی(به استثنای دستگاههای جدید التاسیس-بارعایت جایگزینی خودروهای فرسوده) ممنوع است.
اما اخیرا وزارت صنعت، معدن و تجارت با ارسال نامه ای به سازمان های خود در استانها، براساس مصوبه هیات وزیران شرایط جدید واردات خودروهای سازمان های بین المللی، سفارخانه های خارجی، دیپلمات ها و کارمندان رسمی سیاسی و کنسولی خارجی در ایران را اعلام کرده است.
در این نامه آمده است این افراد مجاز به ورود یک خودرو سورای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی یا با ارزش بیش از 40000( چهل هزار) دلار نیز هستند. همچنین عنوان شده است که در زمان فروش خودروهای مذکور در داخل کشور، رعایت سایر شرایط واردات خودرو الزامی است.
آنچه مشخص نیست این موضوع است که واردات خودروی سواری با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی که در زمان باز بودن واردات خودرو به کشور هم ممنوع بود برای دیپلمات ها چه ضرورتی دارد؟ و آیا این موضوع باعث نمی شود که دیپلمات ها این خودرو های لوکس وارد شده را در بازار به فروش برسانند و دوباره شاهد خودروهای لوکس در کشور باشیم؟
در همین رابطه فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو می گوید: « این موضوعُ مورد عجیب و جدیدی نیست که دیپلمات ها می توانند خودرو وارد کنند. این قشر در اوج دوران جنگ هم می توانستند خودرو وارد کنند و این مورد مربوط به پروتکل های سیاسی است که جمهوری اسلامی ایران آن را در فضای بین المللی قبول کرده و مجبور است این اجازه را بدهد.»
او ادامه می دهد:«در این خبر آمده است افراد مجاز به ورود یک خودرو سورای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی یا با ارزش بیش از 40000( چهل هزار) دلار هستند و زیر این قیمت و حجم محدودیت ندارد و بیشتر از این را می توانند وارد کشور کنند. اما این خودرو ها خودرو هایی نیستند که بعد از خروج از گمرک قابل پلاک کردن و فروختن باشد. در آن بندی که آورده شده هنگام فروختن باید بحث فنی و قانون واردات را رعایت کنند این فروش معمولا برای چهار پنج سال بعد از استفاده است که از نظر دیپلمات ها اسقاطی به حساب می آید. در نتیجه این موضوع امکان پذیر نیست که این خودرو ها به بازار خودرو های وارداتی وارد شود و به بازار آن ها آسیب بزند. تعداد این خودرو ها به 50 دستگاه هم نمی رسد.شرکت هایی که تامین کننده خودرو های سفارت خانه ها هستند کاسبی خود را دارند و خدمات خود را به آن ها ارائه می دهند. اما این خودروها قابلیت پلاک ملی شدن و نقل و انتقال به یک ایرانی غیر دیپلمات را ندارد و در نتیجه مطلقا هیچ ربطی به حضور خودرو های لوکس در بازار خودروهای ایرانی ندارد.»
بر اساس صحبت های این کارشناس به نظر میرسد که از آنجایی که امکان پلاک ملی شدن این خودرو ها بسیار کم و است و تا زمان اسقاط شمرده شدن آن ها این امکان فراهم نیست نباید نگرانی بابت حضور این خودرو های لوکس در بازار را داشت.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها