آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۴۸۷
۱۰:۴۷
۱۳۹۴/۰۸/۱۱

احتمال خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو

پدال نیوز : صدای شکسته شدن دیواری به نام «انحصار» که در چند سال گذشته با تصمیمی نادرست صنعت خودرو را در برگرفته به گوش می‌رسد که با حذف نگهبان این دیوار با نام «شورای رقابت»، دروازه‌های این صنعت به روی قیمت‌گذاری منطقی گشوده خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، از دی 1390 تاکنون، با تشخیص اشتباه وجود انحصار در صنعت خودرو، علاوه بر شدت‌گرفتن تحریم‌های اقتصادی و کوتاه شدن دست خودروسازان داخلی با همتایان بین‌المللی، معظلی داخلی بر سر این صنعت سایه افکند که تا امروز هم به قوت خود باقی است و به افزایش مشکلات قیمت‌گذاری خودروهای داخلی دامن می‌زند. براساس «مجموعه قوانین و مقررات اجرایی فصل نهم اصل44 قانون اساسی تسهیل رقابت و منع انحصار»، انحصار به وضعیتی گفته می‌شود که یک یا چند فروشنده (خریدار) سهم بالایی از بازار را در اختیار داشته و قادر به تعیین قیمت باشند. در مقابل انحصار، «رقابت» قرار دارد که در صورت احراز هویت در بازار یک کالا، انحصار را می‌شکند. اگرچه در سال‌های گذشته مسئولان شورای رقابت بر انحصار در صنعت خودرو تاکید داشته و هیچ‌گاه از موضع خود کوتاه نیامده‌اند اما رضا شیوا، رییس فعلی این شورا با بیان اینکه عرضه خودرو بیش از تقاضاست به‌طور تلویحی از رقابتی شدن بازار خودرو و خروج احتمالی شورای رقابت از عرصه قیمت‌گذاری خودرو سخن به میان آورده است. انحصار یا غیرانحصار، بازار رقابتی یا غیررقابتی و قیمت‌گذاری دستوری یا تعیین قیمت براساس حاشیه بازار، مسئله‌ای است که این روزها باید پاسخی قطعی به آنها داده شود و پرونده ورود شورای رقابت در بخش قیمت‌گذاری خودرو را مختومه اعلام کند.
 
 
نفع صنعت خودرو در خروج شورای رقابت
برخی از کارشناسان روش قیمت‌گذاری خودرو در کشور را تصمیمی اشتباه و خلق‌الساعه توصیف می‌کنند و در این بین سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به عنوان یکی از موافقان حذف نقش شورای رقابت در تعیین قیمت خودرومی‌گوید: در بحث قیمت‌گذاری خودرو روشی که در کشور مورد استفاده قرار می‌گیرد، منحصربه‌فرد است و قیمت خودرو در یک مرکز دیگر تعیین می‌شود که اساس قیمت‌گذاری توسط یک نهاد بیرونی را زیر سوال می‌برد. برای این موضوع مصداق مشابهی وجود ندارد و به‌طور طبیعی اگر این روش درست بود، در دیگر کشورها نیز مورد استفاده قرار می‌گرفت بنابراین شورای رقابت هرچه زودتر باید از بخش قیمت‌گذاری خودرو کنار رود و یا کنار گذاشته شود زیرا این موضوع مشکلات بسیاری را از گذشته تاکنون ایجاد کرده است. ساسان قربانی اضافه کرد: اگر خروج شورای رقابت از بخش قیمت‌گذاری خودرو هرچه زودتر اجرایی شود به نفع صنعت خودرو خواهد بود زیرا ضمن رقابتی کردن فضا، تعیین قیمت نیز از مرکزی دیگر صادر نمی‌شود و خودروسازان داخلی برای بقا و ماندن در بازار رقابت می‌توانند به‌راحتی تصمیم بگیرند. این موضوع علاوه بر افزایش رضایت مشتری به منطقی شدن قیمت خودرو در کشور نیز کمک می‌کند. وی با بیان اینکه در گذشته سازمان حمایت از حقوق تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان در این حوزه برنامه‌ریزی کرده و در جلسه‌هایی مشخص به تصمیم‌گیری می‌پرداخت، تصریح می‌کند: در صورت خروج شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو، احتمال دارد به روال گذشته برگردیم. از آنجایی که تمام کشورهای دنیا در بخش قیمت‌گذاری خودرو به سمت فضای رقابتی حرکت می‌کنند در ایران نیز رویه باید مانند دیگر کشورها باشد. قربانی که بازگشت به گذشته را نادرست توصیف می‌کند، معتقد است محیط کسب‌وکار باید براساس استانداردها و شاخص‌های بین‌المللی به سمت رقابتی شدن حرکت کند. وی در این‌باره اظهار می‌کند: در رأس رقابتی شدن، رضایت مشتری قرار دارد. به عبارت دیگر پاسخگویی به نیاز مشتری با کیفیت، قیمت، خدمات پس از فروش و... ارزیابی می‌شود و برای طی مسیر باید از استانداردها و تجربه‌های جهانی استفاده کرد تا خطاهای گذشته تکرار نشود. سخنگوی شورای سیاستگذاری قیمت خودرو، تصمیم‌گیری در ارتباط با قیمت‌گذاری خودرو را برعهده دولت می‌داند و دلیل به تاخیر افتادن تعیین تکلیف نقش شورای رقابت در این صنعت را در فرآیند طولانی تصمیم‌گیری در کشور می‌داند و می‌گوید: متاسفانه فرآیند تصمیم‌گیری یا تصمیم‌سازی در کشور طولانی است و بیشتر نهادهای کشور به این موضوع مبتلا هستند و با تاخیر زمانی به تصمیم‌گیری می‌پردازند. وی ادامه می‌دهد: اگر نهادی مشخص کند این تصمیم‌ها چه ضربه‌ای بر پیکره اقتصاد کشور وارد می‌کند در آن‌صورت شاید دیگر اشتباه‌های گذشته تکرار نشود.
 
 
شورای رقابت ماهیتی قانونی دارد
مشاور انجمن خودروسازان ایران نیز نظری همسو با سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو دارد و خواهان خروج شورای رقابت از بخش قیمت‌گذاری خودرو است. داود میرخانی‌رشتی با اشاره به قانون انحصار می‌گوید: در قانون، ویژگی‌های انحصار تعریف شده است و براساس آن اگر تولیدکننده‌ای با افزایش و کاهش تیراژ تولید بتواند بر قیمت کالایی اثر بگذارد و همچنین مانع از ورود یا خروج رقبا شود، انحصارگر تلقی می‌شود که این 2 ویژگی در صنعت خودرو کشور مصداق ندارد. وی ادامه داد: در ارتباط با ویژگی نخست که سخن از دستکاری قیمت خودرو در بازار از طریق تیراژ به میان می‌آید این موضوع در صنعت خودرو کشور اعمال نشده زیرا در50 سال گذشته تیراژ خودرو همواره رو به افزایش بوده است مگر آنکه عوامل برون‌سازمانی نظیر بحران اقتصادی منجر به کاهش تیراژ شده باشد. وی اضافه می‌کند: درباره ویژگی دوم نیز از آنجایی که تعداد خودروسازان کشور رو به افزایش است و مانعی برای فعالیت آنها وجود ندارد این موضوع در صنعت خودرو رد می‌شود. بنابراین، این استدلال‌ها ثابت می‌کند که موارد گفته شده در زمینه فعالیت خودروسازان کشور مصداق ندارد و اگرچه 2 خودروساز بزرگ کشور بیشترین سهم بازار خودرو کشور را در اختیار دارند، اما این موضوع در تمام دنیا به چشم می‌خورد. به گفته میرخانی‌رشتی در ایران علاوه بر آنکه 2خودروساز بزرگ کشور مانع فعالیت دیگر خودروسازان نشده‌اند، واردات نیز انجام می‌شود، بنابراین امکان صادرات و واردات برای خودروسازان به اصطلاح کوچک کشور نیز وجود دارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت مشوق این شرکت‌ها برای افزایش تیراژ بوده است. دیگر خودروسازان داخلی باید مدل‌ها و قیمت‌هایی را برای خودروهای خود انتخاب کنند که بازار کشش خرید آنها را داشته باشد. اگرچه مشاور انجمن خودروسازان ایران مخالف تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت است اما فعالیت این شورا را قانونی می‌داند و در این زمینه اظهار می‌کند: در دولت گذشته مقرر شد تا 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی در اختیار خودروسازان قرار بگیرد تا بتوانند بحران مالی خود را مرتفع سازند که این موضوع محقق نشد. بعد از آن به صورت خلق‌الساعه تصمیم به ورود شورای رقابت در عرصه قیمت‌گذاری خودرو گرفته شد و از آنجایی که این وظیفه برعهده شورای رقابت نهاده شده، این شورا در صدد انجام وظیفه است. میرخانی‌رشتی که خواهان اجرای مدلی است که در گذشته قیمت خودرو را تعیین می‌کرد ادامه می‌دهد: ما خواهان آزادسازی قیمت خودرو به‌طور مطلق نبوده بلکه خواهان قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار هستیم تا بازار ملاک قیمت‌گذاری خودرو باشد. در گذشته برای آنکه بازار به‌عنوان این ملاک شناخته شود مطابق با مصوبه شورای‌عالی اقتصاد، وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئولیت داشت تا علاوه بر کنترل تیراژ تولید بر قیمت‌گذاری هم نظارت داشته باشد که بر این اساس قیمت‌گذاری به کمیته‌ای با عنوان «کمیته خودرو» سپرده شد تا در آن حاشیه بازار بررسی و کنترل شود. بر پایه سخن کارشناسان در این گزارش، ورود شورای رقابت در بخش قیمت‌گذاری خودرو، عرضه را در بازار خرید و فروش این کالا با مشکلاتی مواجه کرده است. تجربه گذشته نشان می‌دهد حاشیه بازار بهترین گزینه برای تعیین قیمت خودرو است و با حذف شورای رقابت از این بحث قیمت‌گذاری، قیمت خودرو منطقی خواهد شد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر