ایجاد همه زیرساختها برای اجرای فاز دوم طرح کاهش؛
اتصال سازمان راهداری به سیمفا بزودی
پدال نیوز- مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی کشور با اشاره به اینکه تمامی اقدامات لازم از سوی سامانه یکپارچه معاینه فنی(سیمفا) برای اتصال سازمان راهداری به سامانه انجام شده است، گفت: ظرف یک تا دو هفته اینده سازمان راهداری کشور به سامانه سیمفا متصل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سعید قیصر در تشریح ایجاد زیرساختهای لازم برای اجرای فاز دوم «طرح کاهش» گفت: سیستم نرم افزاری لازم برای اجرای این مرحله از طرح در وزارت کشور آماده شده است و هیچ محدودیتی برای ارائه خدمات در طرح کاهش نداریم نه تنها در تهران؛ بلکه در سایر کلانشهرها نیز برای اجرای این طرح محدودیتی از سوی سیمفا وجود ندارد. در حقیقت زیرساختها محیا شده و برای پاسخگویی و اجرای طرح کاهش در تمامی کلانشهرها آمادگی لازم وجود دارد.
وی افزود: مقدمات اتصال سازمان راهداری به سامانه سیمفا ایجاد شده تا به صورت آنلاین همانند مراکز معاینه فنی سبک؛ مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین هم به سامانه معاینه فنی یکپارچه متصل شوند و درحال آماده کردن بحث های وب سرویس هستیم. از سوی سیمفا همه چیز محیا شده و تنها باید سازمان راهداری تغییراتی در نرم افزار خود ایجاد کند؛ لذا منتظر سازمان راهداری هستیم تا این مهم محقق شود و امیدواریم ظرف یک یا دو هفته آینده این کار انجام شود.
وی تاکید کرد: در حال حاضر از سمت سیمفا برای اتصال مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین هیچ محدودیتی ندارد و برای اجرای طرح کاهش هم نه تنها در تهران؛ بلکه در تمامی کلانشهرها آمادگی لازم در سامانه سیمفا وجود دارد.
مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی کشور درباره محدودیت ارائه خدمات در مراکز معاینه فنی و ایجاد صفهای طولانی مقابل این مراکز گفت: بر اساس قانون پس از 4 سال خودروها برای اخذ گواهی باید به مراکز مراجعه کنند اما مردم برای اینکه بتوانند از تخفیف طرح ترافیک بهره مند شوند با هر مدلی و زیر 4 سال برای اخذ گواهی مراجعه میکنند که این مسئله باعث شده مراجعات فراتر از حد پیش بینی شده شود.
وی افزود: شهروندان گرامی باید بدانند می توانند به تمامی مراکز معاینه فنی شهرهای اقماری تهران و سایر شهرهای کشور مراجعه کنند؛ در حقیقت وقتی می گوییم سامانه معاینه فنی کشور یکپارچه عمل میکنند یعنی تفاوتی میان کیفیت مراکز معاینه فنی در ارائه خدمات وجود ندارد و مردم میتوانند به سایر مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
وی افزود: مقدمات اتصال سازمان راهداری به سامانه سیمفا ایجاد شده تا به صورت آنلاین همانند مراکز معاینه فنی سبک؛ مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین هم به سامانه معاینه فنی یکپارچه متصل شوند و درحال آماده کردن بحث های وب سرویس هستیم. از سوی سیمفا همه چیز محیا شده و تنها باید سازمان راهداری تغییراتی در نرم افزار خود ایجاد کند؛ لذا منتظر سازمان راهداری هستیم تا این مهم محقق شود و امیدواریم ظرف یک یا دو هفته آینده این کار انجام شود.
وی تاکید کرد: در حال حاضر از سمت سیمفا برای اتصال مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین هیچ محدودیتی ندارد و برای اجرای طرح کاهش هم نه تنها در تهران؛ بلکه در تمامی کلانشهرها آمادگی لازم در سامانه سیمفا وجود دارد.
مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی کشور درباره محدودیت ارائه خدمات در مراکز معاینه فنی و ایجاد صفهای طولانی مقابل این مراکز گفت: بر اساس قانون پس از 4 سال خودروها برای اخذ گواهی باید به مراکز مراجعه کنند اما مردم برای اینکه بتوانند از تخفیف طرح ترافیک بهره مند شوند با هر مدلی و زیر 4 سال برای اخذ گواهی مراجعه میکنند که این مسئله باعث شده مراجعات فراتر از حد پیش بینی شده شود.
وی افزود: شهروندان گرامی باید بدانند می توانند به تمامی مراکز معاینه فنی شهرهای اقماری تهران و سایر شهرهای کشور مراجعه کنند؛ در حقیقت وقتی می گوییم سامانه معاینه فنی کشور یکپارچه عمل میکنند یعنی تفاوتی میان کیفیت مراکز معاینه فنی در ارائه خدمات وجود ندارد و مردم میتوانند به سایر مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو