ایجاد همه زیرساختها برای اجرای فاز دوم طرح کاهش؛
اتصال سازمان راهداری به سیمفا بزودی
پدال نیوز- مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی کشور با اشاره به اینکه تمامی اقدامات لازم از سوی سامانه یکپارچه معاینه فنی(سیمفا) برای اتصال سازمان راهداری به سامانه انجام شده است، گفت: ظرف یک تا دو هفته اینده سازمان راهداری کشور به سامانه سیمفا متصل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سعید قیصر در تشریح ایجاد زیرساختهای لازم برای اجرای فاز دوم «طرح کاهش» گفت: سیستم نرم افزاری لازم برای اجرای این مرحله از طرح در وزارت کشور آماده شده است و هیچ محدودیتی برای ارائه خدمات در طرح کاهش نداریم نه تنها در تهران؛ بلکه در سایر کلانشهرها نیز برای اجرای این طرح محدودیتی از سوی سیمفا وجود ندارد. در حقیقت زیرساختها محیا شده و برای پاسخگویی و اجرای طرح کاهش در تمامی کلانشهرها آمادگی لازم وجود دارد.
وی افزود: مقدمات اتصال سازمان راهداری به سامانه سیمفا ایجاد شده تا به صورت آنلاین همانند مراکز معاینه فنی سبک؛ مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین هم به سامانه معاینه فنی یکپارچه متصل شوند و درحال آماده کردن بحث های وب سرویس هستیم. از سوی سیمفا همه چیز محیا شده و تنها باید سازمان راهداری تغییراتی در نرم افزار خود ایجاد کند؛ لذا منتظر سازمان راهداری هستیم تا این مهم محقق شود و امیدواریم ظرف یک یا دو هفته آینده این کار انجام شود.
وی تاکید کرد: در حال حاضر از سمت سیمفا برای اتصال مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین هیچ محدودیتی ندارد و برای اجرای طرح کاهش هم نه تنها در تهران؛ بلکه در تمامی کلانشهرها آمادگی لازم در سامانه سیمفا وجود دارد.
مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی کشور درباره محدودیت ارائه خدمات در مراکز معاینه فنی و ایجاد صفهای طولانی مقابل این مراکز گفت: بر اساس قانون پس از 4 سال خودروها برای اخذ گواهی باید به مراکز مراجعه کنند اما مردم برای اینکه بتوانند از تخفیف طرح ترافیک بهره مند شوند با هر مدلی و زیر 4 سال برای اخذ گواهی مراجعه میکنند که این مسئله باعث شده مراجعات فراتر از حد پیش بینی شده شود.
وی افزود: شهروندان گرامی باید بدانند می توانند به تمامی مراکز معاینه فنی شهرهای اقماری تهران و سایر شهرهای کشور مراجعه کنند؛ در حقیقت وقتی می گوییم سامانه معاینه فنی کشور یکپارچه عمل میکنند یعنی تفاوتی میان کیفیت مراکز معاینه فنی در ارائه خدمات وجود ندارد و مردم میتوانند به سایر مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
وی افزود: مقدمات اتصال سازمان راهداری به سامانه سیمفا ایجاد شده تا به صورت آنلاین همانند مراکز معاینه فنی سبک؛ مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین هم به سامانه معاینه فنی یکپارچه متصل شوند و درحال آماده کردن بحث های وب سرویس هستیم. از سوی سیمفا همه چیز محیا شده و تنها باید سازمان راهداری تغییراتی در نرم افزار خود ایجاد کند؛ لذا منتظر سازمان راهداری هستیم تا این مهم محقق شود و امیدواریم ظرف یک یا دو هفته آینده این کار انجام شود.
وی تاکید کرد: در حال حاضر از سمت سیمفا برای اتصال مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین هیچ محدودیتی ندارد و برای اجرای طرح کاهش هم نه تنها در تهران؛ بلکه در تمامی کلانشهرها آمادگی لازم در سامانه سیمفا وجود دارد.
مدیر اجرایی طرح ملی معاینه فنی کشور درباره محدودیت ارائه خدمات در مراکز معاینه فنی و ایجاد صفهای طولانی مقابل این مراکز گفت: بر اساس قانون پس از 4 سال خودروها برای اخذ گواهی باید به مراکز مراجعه کنند اما مردم برای اینکه بتوانند از تخفیف طرح ترافیک بهره مند شوند با هر مدلی و زیر 4 سال برای اخذ گواهی مراجعه میکنند که این مسئله باعث شده مراجعات فراتر از حد پیش بینی شده شود.
وی افزود: شهروندان گرامی باید بدانند می توانند به تمامی مراکز معاینه فنی شهرهای اقماری تهران و سایر شهرهای کشور مراجعه کنند؛ در حقیقت وقتی می گوییم سامانه معاینه فنی کشور یکپارچه عمل میکنند یعنی تفاوتی میان کیفیت مراکز معاینه فنی در ارائه خدمات وجود ندارد و مردم میتوانند به سایر مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود