کد خبر:
۹۴۳۷۳ ۰۹:۱۵
۱۳۹۷/۰۸/۲۱
از این پارکینگ به آن پارکینگ فرجی نیست!
جابه جایی آرام و بی سروصدای خودروهای مانده در گمرک میان انبارها
پدال نیوز: جابهجایی آرام و بیسروصدای خودروهای مانده در گمرک درحالی بین انبارهای گمرکات و ادارات دولتی جنوب کشور انجام میشود که هنوز هیات دولت هیچ دستورالعملی برای آزادسازی واردات این خودروها در نظر نگرفته است..........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، جابهجایی آرام و بیسروصدای خودروهای مانده در گمرک درحالی بین انبارهای گمرکات و ادارات دولتی جنوب کشور انجام میشود که هنوز هیات دولت هیچ دستورالعملی برای آزادسازی واردات این خودروها در نظر نگرفته است.
بنا بر اعلام قبلی، مهلت جابهجایی خودروهای رسوبکرده در انبارهای گمرک به پایان موعد مقرر خود نزدیک میشود و صاحبان این اموال به ناچار اقدام به جابهجایی آنها کردهاند.
در حاشیه بندرعباس و گمرک شهید باهنر شاهد حضور پر رنگ لندینگکرافتهایی هستیم که بر روی خود خودروهای آسیای شرقی را دارند. فعالان صنعت حملونقل خودرو در منطقه ویژه اقتصادی هرمزگان میگویند: «تکاپوی انتقال خودروها به انبارهای مناطق آزاد از ابتدای ماه جاری گستردهتر شده است.» البته زمزمههایی از آزادسازی واردات برخی خودروها به گوش رسیده و این امیدواری بهوجود آمده است که با بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس راهی برای جلوگیری از اتلاف سرمایههای مردم به وجود آید. از سوی دیگر، امید به آزادسازی واردات خودروهای دارای مجوز قانونی از سوی دولت، موجب تحرک شرکتهای نمایندگی و صاحبان خودروهای بلاتکلیف در گمرک شده است.
گفتههای بیثمر در مورد لغو ممنوعیت واردات
در ماههای اخیر، بخشنامههای پیدرپی امکان فعالیت در بازار خودرو را برای شرکتهای نمایندگی رسمی و شرکتهای گریمارکت از بین بردهاند و جابهجایی این خودروها در انبارهای سطح استان هرمزگان نیز مشکلی را حل نخواهد کرد. برای جلوگیری از دور باطل بخشنامهها باید درخصوص این خودروها از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت راهکارهای اجرایی مشخص و اعلام شود.
علی شکوهی، کارشناس حوزه خودرو در این خصوص میگوید: «این جابهجاییها جز هزینه انتقال و انبارداری برای شرکتهای نمایندگی و مالکان این خودروها چیز دیگری به ارمغان نمیآورد و تنها به دلیل پر شدن سقف ششماهه قانون رسوب کالا در گمرکات انجام میشود.»
وی درباره ارز خارجشده برای خرید خودروهای مانده در گمرک تاکید میکند: «سرمایههای خرید این خودروها از مردم همین کشور تامین شده است اما قانون منع واردات خودرو آرامش را از بازار خودروهای وارداتی گرفته است.»
این کارشناس حوزه خودرو میافزاید: «درحالی که هرازگاهی دولتیها با گفتههای خود ذهن مردم را آماده تغییر در سیاست ممنوعیت واردات خودرو میکنند، در عمل شاهد هیچگونه حرکتی به سمت آزادسازی این خودروها نیستیم.»
آسیبدیدگی بدنه خودروها در جابهجاییهای مکرر
شکوهی درخصوص جابهجایی دروناستانی و بینگمرکی خودروهای بلاتکلیف مانده در گمرکات جنوبی کشور میگوید: «این خودروها فروخته شده و صاحبان این خودروها درحالحاضر مشخص هستند.
این در حالی است که تعداد قابلتوجهی از این خودروها در جابهجاییهای مکرر دچار آسیبدیدگی بدنه میشوند که هزینههای آن برای شرکتهای نمایندگی جبرانناپذیر است.»
به گفته وی، تاخیر و به تعویق انداختن رفع ممنوعیت واردات خودرو گریبان مالکان خودروهایی را گرفته است که به بخشنامههای بعدی هیات دولت امید بستهاند. این کارشناس درخصوص نحوه نگهداری این خودروها در گمرکات جنوبی کشور میافزاید: «شرکتهای نمایندگی باتوجهبه حق قانونی خود درخواست جابهجایی این خودروها را دادهاند اما متاسفانه این درخواستها گرهای از کار باز نخواهند کرد.»
وی با بیان اینکه بسیاری از این خودروها در هوای گرم و شرجی جنوب در حال از بین رفتن هستند، میگوید: «سرمایههای مردم درحالی رها شدهاند که احساس میشود واردکنندگان از سوی مسئولان مورد بیمهری قرار گرفتهاند و امیدواریهایی از سوی دولتیها و مجلس داده میشود که نوش دارو بعد از مرگ سهراب است.»اخبار خودرو
بنا بر اعلام قبلی، مهلت جابهجایی خودروهای رسوبکرده در انبارهای گمرک به پایان موعد مقرر خود نزدیک میشود و صاحبان این اموال به ناچار اقدام به جابهجایی آنها کردهاند.
در حاشیه بندرعباس و گمرک شهید باهنر شاهد حضور پر رنگ لندینگکرافتهایی هستیم که بر روی خود خودروهای آسیای شرقی را دارند. فعالان صنعت حملونقل خودرو در منطقه ویژه اقتصادی هرمزگان میگویند: «تکاپوی انتقال خودروها به انبارهای مناطق آزاد از ابتدای ماه جاری گستردهتر شده است.» البته زمزمههایی از آزادسازی واردات برخی خودروها به گوش رسیده و این امیدواری بهوجود آمده است که با بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس راهی برای جلوگیری از اتلاف سرمایههای مردم به وجود آید. از سوی دیگر، امید به آزادسازی واردات خودروهای دارای مجوز قانونی از سوی دولت، موجب تحرک شرکتهای نمایندگی و صاحبان خودروهای بلاتکلیف در گمرک شده است.
گفتههای بیثمر در مورد لغو ممنوعیت واردات
در ماههای اخیر، بخشنامههای پیدرپی امکان فعالیت در بازار خودرو را برای شرکتهای نمایندگی رسمی و شرکتهای گریمارکت از بین بردهاند و جابهجایی این خودروها در انبارهای سطح استان هرمزگان نیز مشکلی را حل نخواهد کرد. برای جلوگیری از دور باطل بخشنامهها باید درخصوص این خودروها از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت راهکارهای اجرایی مشخص و اعلام شود.
علی شکوهی، کارشناس حوزه خودرو در این خصوص میگوید: «این جابهجاییها جز هزینه انتقال و انبارداری برای شرکتهای نمایندگی و مالکان این خودروها چیز دیگری به ارمغان نمیآورد و تنها به دلیل پر شدن سقف ششماهه قانون رسوب کالا در گمرکات انجام میشود.»
وی درباره ارز خارجشده برای خرید خودروهای مانده در گمرک تاکید میکند: «سرمایههای خرید این خودروها از مردم همین کشور تامین شده است اما قانون منع واردات خودرو آرامش را از بازار خودروهای وارداتی گرفته است.»
این کارشناس حوزه خودرو میافزاید: «درحالی که هرازگاهی دولتیها با گفتههای خود ذهن مردم را آماده تغییر در سیاست ممنوعیت واردات خودرو میکنند، در عمل شاهد هیچگونه حرکتی به سمت آزادسازی این خودروها نیستیم.»
آسیبدیدگی بدنه خودروها در جابهجاییهای مکرر
شکوهی درخصوص جابهجایی دروناستانی و بینگمرکی خودروهای بلاتکلیف مانده در گمرکات جنوبی کشور میگوید: «این خودروها فروخته شده و صاحبان این خودروها درحالحاضر مشخص هستند.
این در حالی است که تعداد قابلتوجهی از این خودروها در جابهجاییهای مکرر دچار آسیبدیدگی بدنه میشوند که هزینههای آن برای شرکتهای نمایندگی جبرانناپذیر است.»
به گفته وی، تاخیر و به تعویق انداختن رفع ممنوعیت واردات خودرو گریبان مالکان خودروهایی را گرفته است که به بخشنامههای بعدی هیات دولت امید بستهاند. این کارشناس درخصوص نحوه نگهداری این خودروها در گمرکات جنوبی کشور میافزاید: «شرکتهای نمایندگی باتوجهبه حق قانونی خود درخواست جابهجایی این خودروها را دادهاند اما متاسفانه این درخواستها گرهای از کار باز نخواهند کرد.»
وی با بیان اینکه بسیاری از این خودروها در هوای گرم و شرجی جنوب در حال از بین رفتن هستند، میگوید: «سرمایههای مردم درحالی رها شدهاند که احساس میشود واردکنندگان از سوی مسئولان مورد بیمهری قرار گرفتهاند و امیدواریهایی از سوی دولتیها و مجلس داده میشود که نوش دارو بعد از مرگ سهراب است.»اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش