کد خبر:
۹۴۲۱۲ ۱۵:۴۹
۱۳۹۷/۰۸/۱۷
مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو:
فوتون ساوانا در حال تولید است/ تعدد برند یکی از استراتژیهای عظیم خودرو است
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو گفت: هم اکنون خودرو فوتون ساوانا در این مجموعه در حال تولید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بابک وطنخواه امشب در نشست خبری با اصحاب رسانه این شهرستان اظهار کرد: تعدد برند یکی از استراتژیهای اصلی در عظیم خودرو است.
وی عنوان کرد: شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو وابسته به گروه عظیم خودرو حدود 15 سال سابقه فعالیت در بازار خودرو ایران به عنوان واردکننده و فروشنده لیزینگی و اقساطی را دارد.
مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو بیان کرد: در سال 95 این گروه با تاسیس شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو، کارخانه زاگرس خودرو را تحت تملک درآورد و از آن زمان تاکنون قراردادهایی با سه برند معتبر فوتون، هنتنگ و ماهیندرا هندوستان منعقد کرده است.
وطنخواه از صنایع تولیدی عظیم خودرو به عنوان تنها پرچمدار صنعت خودرویی هندوستان در ایران یاد و خاطرنشان کرد: در حال حاضر خودرو فوتون ساوانا به عنوان قدرتمندترین، گرانترین و تنها خودرو شاسیدار در حال تولید در کشور روی خط تولید ما قرار دارد.
وی تاکید کرد: با گذشت زمان حضور این خودرو در بازار این ادعا را ثابت می کند خودرویی بسیار کیفی بوده که بهترین قطعات ممکن بر روی آن استفاده شده است.
مدیرعامل شرکت مذکور از آغاز تولید خودرو هنتنگ از 27 آذر ماه امسال خبر و ادامه داد: در حال حاضر تجهیزات جوش و خطوط مونتاژ این خودرو در حال نصب است، برای سال آینده تولید حداقل 15 هزار خودرو هنتنگ و 2 هزار خودرو فوتون را در دستور کار قرار دادهایم.
وطنخواه تصریح کرد: البته امکان و ظرفیت تولید هر یک از این خودروها به ترتیب برای فوتون ساوانا 3.5 دستگاه در ساعت و هنتنگ10 دستگاه در ساعت است، بنابراین مجموعه ظرفیت تولید هر دو 50 هزار دستگاه در سال است، اما به دلیل گلوگاه موجود در خط رنگ در حال حاضر ظرفیت سالانه 35 تا 40 هزار دستگاه است.
وی از برنامهریزی برای تولید خودرو برنا ماهیندرا در سال آینده خبر داد و گفت: هم اکنون در حال اخذ استانداردهای 85گانه این خودرو هستیم، همچنین سال آینده خودروهای XUV500 و پیکاپ ماهیندرا را روی خطوطمان خواهیم دید.
این مسوول ادامه داد: از سویی در همه قراردادهای منعقد شده با سه شرکت فوتون، ماهیندرا و هنتنگ امکان صادرات در نظر گرفته شده و در صورتیکه بازاریابی مناسبی داشته باشیم، هیچ منع قانونی برای صادرات نخواهیم داشت.
وطنخواه در ادامه با تاکید بر اینکه تاکنون گروه عظیم خودرو هیچ تسهیلات بانکی دریافت نکرده است، افزود: البته تامین منابع مالی در فرآیند تولید و خودروسازی توسط منابع بخش خصوصی بسیار دشوار است.
وی اضافه کرد: به این ترتیب به تامین منابع مالی از طریق سیستم بانکی نیاز داشته و این مهم را در دستور کار داریم و در این راستا با بانک صنعت و معدن به جاهای خوبی رسیدهایم.
مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو با اشاره به اینکه در حال حاضر 120 نفر در این کارخانه مشغول به کار بوده و تا پایان امسال به 250 نفر افزایش مییابند، تاکید کرد: درصورتیکه ظرفیت تولید به 15 تا 16 هزار در سال برسد، قریب به یک هزار و دویست نفر در این مجموعه مشغول به کار میشوند که اشتغالزایی خوبی برای لرستان و بروجرد خواهد بود.
وطنخواه البته جذب نیروهای متخصص قدیمی را اولویت اول برشمرد و خاطرنشان کرد: پس از آن نسبت به جذب نیروهای 100 درصد بومی اقدام خواهیم کرد.
وی عنوان کرد: شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو وابسته به گروه عظیم خودرو حدود 15 سال سابقه فعالیت در بازار خودرو ایران به عنوان واردکننده و فروشنده لیزینگی و اقساطی را دارد.
مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو بیان کرد: در سال 95 این گروه با تاسیس شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو، کارخانه زاگرس خودرو را تحت تملک درآورد و از آن زمان تاکنون قراردادهایی با سه برند معتبر فوتون، هنتنگ و ماهیندرا هندوستان منعقد کرده است.
وطنخواه از صنایع تولیدی عظیم خودرو به عنوان تنها پرچمدار صنعت خودرویی هندوستان در ایران یاد و خاطرنشان کرد: در حال حاضر خودرو فوتون ساوانا به عنوان قدرتمندترین، گرانترین و تنها خودرو شاسیدار در حال تولید در کشور روی خط تولید ما قرار دارد.
وی تاکید کرد: با گذشت زمان حضور این خودرو در بازار این ادعا را ثابت می کند خودرویی بسیار کیفی بوده که بهترین قطعات ممکن بر روی آن استفاده شده است.
مدیرعامل شرکت مذکور از آغاز تولید خودرو هنتنگ از 27 آذر ماه امسال خبر و ادامه داد: در حال حاضر تجهیزات جوش و خطوط مونتاژ این خودرو در حال نصب است، برای سال آینده تولید حداقل 15 هزار خودرو هنتنگ و 2 هزار خودرو فوتون را در دستور کار قرار دادهایم.
وطنخواه تصریح کرد: البته امکان و ظرفیت تولید هر یک از این خودروها به ترتیب برای فوتون ساوانا 3.5 دستگاه در ساعت و هنتنگ10 دستگاه در ساعت است، بنابراین مجموعه ظرفیت تولید هر دو 50 هزار دستگاه در سال است، اما به دلیل گلوگاه موجود در خط رنگ در حال حاضر ظرفیت سالانه 35 تا 40 هزار دستگاه است.
وی از برنامهریزی برای تولید خودرو برنا ماهیندرا در سال آینده خبر داد و گفت: هم اکنون در حال اخذ استانداردهای 85گانه این خودرو هستیم، همچنین سال آینده خودروهای XUV500 و پیکاپ ماهیندرا را روی خطوطمان خواهیم دید.
این مسوول ادامه داد: از سویی در همه قراردادهای منعقد شده با سه شرکت فوتون، ماهیندرا و هنتنگ امکان صادرات در نظر گرفته شده و در صورتیکه بازاریابی مناسبی داشته باشیم، هیچ منع قانونی برای صادرات نخواهیم داشت.
وطنخواه در ادامه با تاکید بر اینکه تاکنون گروه عظیم خودرو هیچ تسهیلات بانکی دریافت نکرده است، افزود: البته تامین منابع مالی در فرآیند تولید و خودروسازی توسط منابع بخش خصوصی بسیار دشوار است.
وی اضافه کرد: به این ترتیب به تامین منابع مالی از طریق سیستم بانکی نیاز داشته و این مهم را در دستور کار داریم و در این راستا با بانک صنعت و معدن به جاهای خوبی رسیدهایم.
مدیرعامل شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو با اشاره به اینکه در حال حاضر 120 نفر در این کارخانه مشغول به کار بوده و تا پایان امسال به 250 نفر افزایش مییابند، تاکید کرد: درصورتیکه ظرفیت تولید به 15 تا 16 هزار در سال برسد، قریب به یک هزار و دویست نفر در این مجموعه مشغول به کار میشوند که اشتغالزایی خوبی برای لرستان و بروجرد خواهد بود.
وطنخواه البته جذب نیروهای متخصص قدیمی را اولویت اول برشمرد و خاطرنشان کرد: پس از آن نسبت به جذب نیروهای 100 درصد بومی اقدام خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو