قطعه سازان اسباب بازیساز میشوند؟
پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی استان البرز از بررسی جایگزینی صنایع قطعهسازی با صنایعی چون ساخت تجهیزات کوهنوردی، اسکی، اسباب بازی و ... خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رحیم بنامولایی گفت: بسته حمایتی دولت برای خودروسازی کشور هنوز به نتیجه نرسیده است، به همین دلیل بحثهایی در مورد جایگزینی صنایع قطعهسازی با صنایعی همچون تجهیزات کوهنوردی، اسکی، اسباب بازی و .. در اتاقهای فکر اقتصادی استان مطرح شده است.
وی افزود: اگر خودروسازان بخواهند به روند کنونی ادامه دهند قطعا در آینده نزدیک صنایع قطعهسازی دچار مشکل خواهند شد که باید با جایگزینی تولید، سعی در کمک و حفظ اشتغال این صنایع کرد.
بنامولایی ضمن اشاره به تجارت پررونق برخی صنایع متوسط در جهان گفت: بخش زیادی از اقتصاد کشورهای پیشرفتهای چون آلمان به صنایع اسباببازیسازی اختصاص دارد که ما نیز میتوانیم با تغییر چند قالب در صنایع قطعهسازی، به این سمت حرکت کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی البرز ضمن انتقاد از سیاست شرکتهای خودروساز کشور، تاکید کرد: بحث جایگزینی تولیدات صنایع قطعه سازی مطرح شده و وجود دارد، مگر اینکه خودروسازان روند کنونی خود را تغییر دهند و به تعامل با شرکتهای خودروساز سطح اول جهان چون تویوتا، کیا و ... بپردازند.
وی به حضور هیئتهای خارجی در کشور و استان البرز اشاره کرد و یادآور شد: بسیاری از این هیئتها برای مشارکت در طرحهای کلان دولتی و صنایع بزرگ به ایران آمدهاند که نتیجه آن در راستای افزایش حجم دولت و مغایر با سیاستهای اصل 44 خواهد بود.
بنامولایی افزود: به همین دلیل دستگاههای صنعتی و اقتصادی کشور باید با تعیین استراتژی خود نسبت به صنایع متوسط ، این هیئتها را به سمت این صنایع نیز سوق دهند.
وی در پایان گفت: صنعت خودرو کشور در رکود قرار دارد که این رکود به بخشهای دیگری از اقتصاد نیز تسری یافته است، به همین دلیل در شرایط کنونی به کاهش مراکز تصمیمگیری و افزایش مراکز تصمیم سازی کشور در این خصوص نیازمندیم و همه دست به دست هم دهیم تا از این رکود خارج شویم.
وی افزود: اگر خودروسازان بخواهند به روند کنونی ادامه دهند قطعا در آینده نزدیک صنایع قطعهسازی دچار مشکل خواهند شد که باید با جایگزینی تولید، سعی در کمک و حفظ اشتغال این صنایع کرد.
بنامولایی ضمن اشاره به تجارت پررونق برخی صنایع متوسط در جهان گفت: بخش زیادی از اقتصاد کشورهای پیشرفتهای چون آلمان به صنایع اسباببازیسازی اختصاص دارد که ما نیز میتوانیم با تغییر چند قالب در صنایع قطعهسازی، به این سمت حرکت کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی البرز ضمن انتقاد از سیاست شرکتهای خودروساز کشور، تاکید کرد: بحث جایگزینی تولیدات صنایع قطعه سازی مطرح شده و وجود دارد، مگر اینکه خودروسازان روند کنونی خود را تغییر دهند و به تعامل با شرکتهای خودروساز سطح اول جهان چون تویوتا، کیا و ... بپردازند.
وی به حضور هیئتهای خارجی در کشور و استان البرز اشاره کرد و یادآور شد: بسیاری از این هیئتها برای مشارکت در طرحهای کلان دولتی و صنایع بزرگ به ایران آمدهاند که نتیجه آن در راستای افزایش حجم دولت و مغایر با سیاستهای اصل 44 خواهد بود.
بنامولایی افزود: به همین دلیل دستگاههای صنعتی و اقتصادی کشور باید با تعیین استراتژی خود نسبت به صنایع متوسط ، این هیئتها را به سمت این صنایع نیز سوق دهند.
وی در پایان گفت: صنعت خودرو کشور در رکود قرار دارد که این رکود به بخشهای دیگری از اقتصاد نیز تسری یافته است، به همین دلیل در شرایط کنونی به کاهش مراکز تصمیمگیری و افزایش مراکز تصمیم سازی کشور در این خصوص نیازمندیم و همه دست به دست هم دهیم تا از این رکود خارج شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها