قطعه سازان اسباب بازیساز میشوند؟
پدال نیوز: رئیس اتاق بازرگانی استان البرز از بررسی جایگزینی صنایع قطعهسازی با صنایعی چون ساخت تجهیزات کوهنوردی، اسکی، اسباب بازی و ... خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رحیم بنامولایی گفت: بسته حمایتی دولت برای خودروسازی کشور هنوز به نتیجه نرسیده است، به همین دلیل بحثهایی در مورد جایگزینی صنایع قطعهسازی با صنایعی همچون تجهیزات کوهنوردی، اسکی، اسباب بازی و .. در اتاقهای فکر اقتصادی استان مطرح شده است.
وی افزود: اگر خودروسازان بخواهند به روند کنونی ادامه دهند قطعا در آینده نزدیک صنایع قطعهسازی دچار مشکل خواهند شد که باید با جایگزینی تولید، سعی در کمک و حفظ اشتغال این صنایع کرد.
بنامولایی ضمن اشاره به تجارت پررونق برخی صنایع متوسط در جهان گفت: بخش زیادی از اقتصاد کشورهای پیشرفتهای چون آلمان به صنایع اسباببازیسازی اختصاص دارد که ما نیز میتوانیم با تغییر چند قالب در صنایع قطعهسازی، به این سمت حرکت کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی البرز ضمن انتقاد از سیاست شرکتهای خودروساز کشور، تاکید کرد: بحث جایگزینی تولیدات صنایع قطعه سازی مطرح شده و وجود دارد، مگر اینکه خودروسازان روند کنونی خود را تغییر دهند و به تعامل با شرکتهای خودروساز سطح اول جهان چون تویوتا، کیا و ... بپردازند.
وی به حضور هیئتهای خارجی در کشور و استان البرز اشاره کرد و یادآور شد: بسیاری از این هیئتها برای مشارکت در طرحهای کلان دولتی و صنایع بزرگ به ایران آمدهاند که نتیجه آن در راستای افزایش حجم دولت و مغایر با سیاستهای اصل 44 خواهد بود.
بنامولایی افزود: به همین دلیل دستگاههای صنعتی و اقتصادی کشور باید با تعیین استراتژی خود نسبت به صنایع متوسط ، این هیئتها را به سمت این صنایع نیز سوق دهند.
وی در پایان گفت: صنعت خودرو کشور در رکود قرار دارد که این رکود به بخشهای دیگری از اقتصاد نیز تسری یافته است، به همین دلیل در شرایط کنونی به کاهش مراکز تصمیمگیری و افزایش مراکز تصمیم سازی کشور در این خصوص نیازمندیم و همه دست به دست هم دهیم تا از این رکود خارج شویم.
وی افزود: اگر خودروسازان بخواهند به روند کنونی ادامه دهند قطعا در آینده نزدیک صنایع قطعهسازی دچار مشکل خواهند شد که باید با جایگزینی تولید، سعی در کمک و حفظ اشتغال این صنایع کرد.
بنامولایی ضمن اشاره به تجارت پررونق برخی صنایع متوسط در جهان گفت: بخش زیادی از اقتصاد کشورهای پیشرفتهای چون آلمان به صنایع اسباببازیسازی اختصاص دارد که ما نیز میتوانیم با تغییر چند قالب در صنایع قطعهسازی، به این سمت حرکت کنیم.
رئیس اتاق بازرگانی البرز ضمن انتقاد از سیاست شرکتهای خودروساز کشور، تاکید کرد: بحث جایگزینی تولیدات صنایع قطعه سازی مطرح شده و وجود دارد، مگر اینکه خودروسازان روند کنونی خود را تغییر دهند و به تعامل با شرکتهای خودروساز سطح اول جهان چون تویوتا، کیا و ... بپردازند.
وی به حضور هیئتهای خارجی در کشور و استان البرز اشاره کرد و یادآور شد: بسیاری از این هیئتها برای مشارکت در طرحهای کلان دولتی و صنایع بزرگ به ایران آمدهاند که نتیجه آن در راستای افزایش حجم دولت و مغایر با سیاستهای اصل 44 خواهد بود.
بنامولایی افزود: به همین دلیل دستگاههای صنعتی و اقتصادی کشور باید با تعیین استراتژی خود نسبت به صنایع متوسط ، این هیئتها را به سمت این صنایع نیز سوق دهند.
وی در پایان گفت: صنعت خودرو کشور در رکود قرار دارد که این رکود به بخشهای دیگری از اقتصاد نیز تسری یافته است، به همین دلیل در شرایط کنونی به کاهش مراکز تصمیمگیری و افزایش مراکز تصمیم سازی کشور در این خصوص نیازمندیم و همه دست به دست هم دهیم تا از این رکود خارج شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود