کد خبر:
۹۳۳۵۰ ۱۵:۵۳
۱۳۹۷/۰۷/۳۰
پازل مشکلات قطعه سازان خودرو
پدال نیوز- صنعت قطعه سازی از صنایع مادر و از بخش های استراتژیک در تولید خودرو است و نقش آن در تولید، گردش چرخ های اقتصادی و ایجاد اشتغال مستقیم و غیرمستقیم بر کسی پوشیده نیست، اما این صنعت امروزه در پازلی از مشکلات گیر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، قزوین دارای 150 واحد قطعه سازی خودرو است که برای بیش از هفت هزار نفر اشتغال ایجاد کرده اند با این حال مشکلات حوزه تولید گریبانگیر این بخش نیز شده و این صنعت از وضعیت چندان مناسبی برخوردار نیست.
واحدهای قطعه ساز با مشکلات ریز و درشت مختلفی مواجه هستند که حل آنها نیازمند تلاش همه جانبه مسئولان و دستگاه های ذیربط است.
در گزارش ایرنا، به گوشه ای از مسایل و مشکلات شرکت های قطعه ساز قزوین اشاره شده است.
** حل مشکلات واحدهای تولیدی قطعه ساز یک اولویت است
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین نیز در این رابطه به خبرنگار ایرنا گفت: صنعت خودروسازی یکی از صنایع مادر در کشور محسوب می شود ولی امروزه با برخی چالش ها مواجه شده است.
علی پرزحمت افزود: استان قزوین همواره به عنوان یکی از قطب های مهم تولید قطعات خودرو در کشور مطرح بوده و نقش مهمی در تامین نیازهای صنایع بالادستی خودروسازی کشور ایفا می کند.
وی با اشاره به مهمترین چالش های و مشکلات فراروی این واحدها اضافه کرد: بدهی مالی خودروسازان به صنایع قطعهسازی یکی از مشکلات این واحدهای تولیدی است که آنها را با وضعیت مالی نا مطلوبی رو به رو ساخته است.
پر زحمت افزود: کمبود نقدینگی در صنایع قطعه سازی مشکلات این واحدها را مضاعف ساخته و پیامدهای نامناسبی را برای این صنعت در پی داشته است.
این مسئول اضافه کرد: مدیریت ارشد استان برای رفع مشکلات صنایع به ویژه خودروسازی عزم جدی دارد و با تشکیل ستاد تسهیل و رفع موانع تولید برای حل مشکلات و چالش های پیش روی واحدهای تولیدی این بخش در حد مقدور تلاش می کند.
این مسئول ادامه داد: یکی از مشکلات واحدهای قطعه سازی در استان داشتن معوقات از خودروسازان بزرگ است که در صورت پرداخت شدن به موقع مشکل سرمایه در گردش این واحدها برطرف می شود.
رییس سازمان صنعت،معدن و تجارت استان قزوین با اشاره به اهمیت واحدهای قطعه سازی به عنوان صنعتی استراتژیک، گفت: خوشبختانه قطعه سازان استان تلاش خود را برای افزایش کیفیت محصولات تولیدی و استاندارد سازی محصولات انجام داده اند و باید خودروسازان بزرگ نیز با توجه به این گام مثبت آنها برای تسویه معوقات و افزایش سقف خرید اقدام نمایند.
وی افزود: تغییر قیمت مواد اولیه و ثابت بودن قراردادهای قطعه سازان با خودروسازها باعث شده که این واحدها خواستار بازنگری قراردادهای منعقد شده باشند.
این مسئول اضافه کرد: مشکلات تامین مواد اولیه شامل ورق، شمش و مواد پلیمری و افزایش قیمت آن جزء مشکلات این واحدها است که می توان با عرضه در بورس و تهیه مواد اولیه از سوی خودروسازان آنها را حل کرد.
پرزحمت اضافه کرد: قطعه سازان استان خواستار همراهی دستگاه های خدمات رسان استان مانند اداره کل مالیاتی و تامین اجتماعی و... هستند تا از این مقطع حساس نیز با موفقیت عبور کنند.
وی افزود: متاسفانه تحریم قطعات خودرویی باعث شده است که برخی از کشورها قرارداد خود را با واحدهای تولید کننده استان و کشور قطع کرده یا کاهش دهند که امیدواریم اقدامات جبران کننده را در این راستا شاهد باشیم.
** بیش از 70 درصد قطعات یک خودرو در قزوین تولید می شود
مدیر عامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین نیز در این رابطه به خبرنگار ایرنا گفت: بیش از 140 مجوز تولید قطعات خودرو در قزوین صادر شده که هم اکنون 120 شرکت قطعه سازی در داخل و خارج شهرک های صنعتی استان فعال هستند.
حمیدرضا خانپور افزود: این واحدهای تولیدی حدود 600 قطعه خودرو را تولید کرده و برای خودروسازان و هولدینگ های زیر نظر آنها ارسال می کنند.
وی اضافه کرد: یک خودرو از 800 قطعه تشکیل شده است که 600 قطعه آن در قزوین تولید می شود پس می توان گفت بیش از 70 درصد قطعات یک خودرو در استان تولید می شود.
به گفته خانپور نزدیکی به پایتخت و دسترسی آسان به خودروسازان برتر کشور نظیر ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از جمله دلایل استقرار واحدهای تولیدی در قزوین است.
مدیر عامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین با اشاره به مهمترین مسائل و مشکلات این واحدها افزود: پرداخت نشدن به موقع مطالبات قطعه سازان توسط خودروسازان، تحویل خودرو یا چک برای مطالبات، کمبود مواد اولیه و افزایش سرسام آور قیمت ها از جمله مشکلات قطعه سازان در قزوین است که باید برای حل آنها چاره ای اندیشیده شود.
وی ادامه داد: باید برای صادرات محور کردن قطعات تولیدی این شرکت ها هم برنامه ریزی کرد چون نقش موثری در اشتغالزایی و افزایش صادرات غیرنفتی و رونق اقتصادی استان ایفا خواهد کرد.
خانپور خاطر نشان کرد: پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان، تامین خوراک این واحدها که بیشتر آلومینیوم، قطعات فولادی و... است و افزایش سهمیه آنها در این زمینه از جمله درخواست های قطعه سازان استان است که باید مورد توجه قرار گیرد.
این مسئول ادامه داد: امیدواریم در آینده نزدیک با تشکیل خوشه صنعتی قطعه سازان خودرو در استان بتوانیم با مشاوره گیری از این واحدها برای حل مشکلات آنها و افزایش سرمایه گذاری و دست یابی به اشتغال کامل اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه قزوین ظرفیت زیادی در بخش صنعتی به ویژه خودروسازی دارد افزود: شرکت پژو و رنو فرانسه برای سرمایه گذاری از زیرساختها و فضاهای کالبدی استان در شهرک صنعتی خرمدشت بازدید کردند اما به دلیل تحریم ها هنوز جواب قطعی را به استان نداده اند.
*** نوسانات ارزی و معوقات مهمترین مشکل واحدهای قطعه ساز استان
مدیرعامل یک واحد تولیدی در ریخته گری سرسلیندر خودرو نیز به خبرنگار ایرنا گفت: متاسفانه نوسانات بازار ارز و بی ثباتی در سیاست گذاری ها آسیب های زیادی را به قطعه سازان وارد کرده و آنها را با چالش های جدی مواجه ساخته است.
محمدرضا کاکوند افزود: از بخت بد در این شرایط ترخیص دیرهنگام یا با کندی مواد اولیه از گمرک ها مشکلاتی واحدهای تولیدی را مضاعف ساخت.
این تولیدکننده استان ادامه داد: متاسفانه به دلیل نوسانات ارزی و مطالبات معوقه کار مدیریت مجموعه دشوار شده است ولی در این شرایط تلاش می کنیم که از تعدیل نیروها جلوگیری کنیم.
وی اضافه کرد: تامین مواد اولیه از قبیل آلومینیوم برای ما بسیار مهم است و باید انحصار واردات این مواد از دست چند شرکت در کل کشور خارج شود.
کاکوند یادآور شد: برای تامین مواد اولیه چندین بار با مسئولان مکاتبه کرده ایم و امیدواریم اقدام جدی آنها را در این زمینه شاهد باشیم.
وی افزود: ارزش مطالبات ما از خودروسازان به دلیل نوسانات ارزی به یک سوم کاهش یافته است و چه کسی می تواند این خسارت را جبران کند؟
این مسئول ادامه داد: با ادارات تامین اجتماعی برای بیمه کارگران، محیط زیست بابت آلایندگی و مالیات برای معوقات مالیاتی مشکلاتی برای ما به وجود آمده که امیدواریم با همکاری مسئولان شاهد رفع یا استمهال آنها باشیم.
به گفته وی سرمایه درگردش این شرکت به خاطر نوسانات بسیار کوچک شده است و در صورت تزریق سرمایه در گردش جلوی کاهش بهره وری و تعدیل نیرو گرفته خواهد شد.
استان قزوین سه هزار و 600 واحد تولیدی و 15 شهرک و ناحیه صنعتی دارد.
واحدهای قطعه ساز با مشکلات ریز و درشت مختلفی مواجه هستند که حل آنها نیازمند تلاش همه جانبه مسئولان و دستگاه های ذیربط است.
در گزارش ایرنا، به گوشه ای از مسایل و مشکلات شرکت های قطعه ساز قزوین اشاره شده است.
** حل مشکلات واحدهای تولیدی قطعه ساز یک اولویت است
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین نیز در این رابطه به خبرنگار ایرنا گفت: صنعت خودروسازی یکی از صنایع مادر در کشور محسوب می شود ولی امروزه با برخی چالش ها مواجه شده است.
علی پرزحمت افزود: استان قزوین همواره به عنوان یکی از قطب های مهم تولید قطعات خودرو در کشور مطرح بوده و نقش مهمی در تامین نیازهای صنایع بالادستی خودروسازی کشور ایفا می کند.
وی با اشاره به مهمترین چالش های و مشکلات فراروی این واحدها اضافه کرد: بدهی مالی خودروسازان به صنایع قطعهسازی یکی از مشکلات این واحدهای تولیدی است که آنها را با وضعیت مالی نا مطلوبی رو به رو ساخته است.
پر زحمت افزود: کمبود نقدینگی در صنایع قطعه سازی مشکلات این واحدها را مضاعف ساخته و پیامدهای نامناسبی را برای این صنعت در پی داشته است.
این مسئول اضافه کرد: مدیریت ارشد استان برای رفع مشکلات صنایع به ویژه خودروسازی عزم جدی دارد و با تشکیل ستاد تسهیل و رفع موانع تولید برای حل مشکلات و چالش های پیش روی واحدهای تولیدی این بخش در حد مقدور تلاش می کند.
این مسئول ادامه داد: یکی از مشکلات واحدهای قطعه سازی در استان داشتن معوقات از خودروسازان بزرگ است که در صورت پرداخت شدن به موقع مشکل سرمایه در گردش این واحدها برطرف می شود.
رییس سازمان صنعت،معدن و تجارت استان قزوین با اشاره به اهمیت واحدهای قطعه سازی به عنوان صنعتی استراتژیک، گفت: خوشبختانه قطعه سازان استان تلاش خود را برای افزایش کیفیت محصولات تولیدی و استاندارد سازی محصولات انجام داده اند و باید خودروسازان بزرگ نیز با توجه به این گام مثبت آنها برای تسویه معوقات و افزایش سقف خرید اقدام نمایند.
وی افزود: تغییر قیمت مواد اولیه و ثابت بودن قراردادهای قطعه سازان با خودروسازها باعث شده که این واحدها خواستار بازنگری قراردادهای منعقد شده باشند.
این مسئول اضافه کرد: مشکلات تامین مواد اولیه شامل ورق، شمش و مواد پلیمری و افزایش قیمت آن جزء مشکلات این واحدها است که می توان با عرضه در بورس و تهیه مواد اولیه از سوی خودروسازان آنها را حل کرد.
پرزحمت اضافه کرد: قطعه سازان استان خواستار همراهی دستگاه های خدمات رسان استان مانند اداره کل مالیاتی و تامین اجتماعی و... هستند تا از این مقطع حساس نیز با موفقیت عبور کنند.
وی افزود: متاسفانه تحریم قطعات خودرویی باعث شده است که برخی از کشورها قرارداد خود را با واحدهای تولید کننده استان و کشور قطع کرده یا کاهش دهند که امیدواریم اقدامات جبران کننده را در این راستا شاهد باشیم.
** بیش از 70 درصد قطعات یک خودرو در قزوین تولید می شود
مدیر عامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین نیز در این رابطه به خبرنگار ایرنا گفت: بیش از 140 مجوز تولید قطعات خودرو در قزوین صادر شده که هم اکنون 120 شرکت قطعه سازی در داخل و خارج شهرک های صنعتی استان فعال هستند.
حمیدرضا خانپور افزود: این واحدهای تولیدی حدود 600 قطعه خودرو را تولید کرده و برای خودروسازان و هولدینگ های زیر نظر آنها ارسال می کنند.
وی اضافه کرد: یک خودرو از 800 قطعه تشکیل شده است که 600 قطعه آن در قزوین تولید می شود پس می توان گفت بیش از 70 درصد قطعات یک خودرو در استان تولید می شود.
به گفته خانپور نزدیکی به پایتخت و دسترسی آسان به خودروسازان برتر کشور نظیر ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از جمله دلایل استقرار واحدهای تولیدی در قزوین است.
مدیر عامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین با اشاره به مهمترین مسائل و مشکلات این واحدها افزود: پرداخت نشدن به موقع مطالبات قطعه سازان توسط خودروسازان، تحویل خودرو یا چک برای مطالبات، کمبود مواد اولیه و افزایش سرسام آور قیمت ها از جمله مشکلات قطعه سازان در قزوین است که باید برای حل آنها چاره ای اندیشیده شود.
وی ادامه داد: باید برای صادرات محور کردن قطعات تولیدی این شرکت ها هم برنامه ریزی کرد چون نقش موثری در اشتغالزایی و افزایش صادرات غیرنفتی و رونق اقتصادی استان ایفا خواهد کرد.
خانپور خاطر نشان کرد: پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان، تامین خوراک این واحدها که بیشتر آلومینیوم، قطعات فولادی و... است و افزایش سهمیه آنها در این زمینه از جمله درخواست های قطعه سازان استان است که باید مورد توجه قرار گیرد.
این مسئول ادامه داد: امیدواریم در آینده نزدیک با تشکیل خوشه صنعتی قطعه سازان خودرو در استان بتوانیم با مشاوره گیری از این واحدها برای حل مشکلات آنها و افزایش سرمایه گذاری و دست یابی به اشتغال کامل اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه قزوین ظرفیت زیادی در بخش صنعتی به ویژه خودروسازی دارد افزود: شرکت پژو و رنو فرانسه برای سرمایه گذاری از زیرساختها و فضاهای کالبدی استان در شهرک صنعتی خرمدشت بازدید کردند اما به دلیل تحریم ها هنوز جواب قطعی را به استان نداده اند.
*** نوسانات ارزی و معوقات مهمترین مشکل واحدهای قطعه ساز استان
مدیرعامل یک واحد تولیدی در ریخته گری سرسلیندر خودرو نیز به خبرنگار ایرنا گفت: متاسفانه نوسانات بازار ارز و بی ثباتی در سیاست گذاری ها آسیب های زیادی را به قطعه سازان وارد کرده و آنها را با چالش های جدی مواجه ساخته است.
محمدرضا کاکوند افزود: از بخت بد در این شرایط ترخیص دیرهنگام یا با کندی مواد اولیه از گمرک ها مشکلاتی واحدهای تولیدی را مضاعف ساخت.
این تولیدکننده استان ادامه داد: متاسفانه به دلیل نوسانات ارزی و مطالبات معوقه کار مدیریت مجموعه دشوار شده است ولی در این شرایط تلاش می کنیم که از تعدیل نیروها جلوگیری کنیم.
وی اضافه کرد: تامین مواد اولیه از قبیل آلومینیوم برای ما بسیار مهم است و باید انحصار واردات این مواد از دست چند شرکت در کل کشور خارج شود.
کاکوند یادآور شد: برای تامین مواد اولیه چندین بار با مسئولان مکاتبه کرده ایم و امیدواریم اقدام جدی آنها را در این زمینه شاهد باشیم.
وی افزود: ارزش مطالبات ما از خودروسازان به دلیل نوسانات ارزی به یک سوم کاهش یافته است و چه کسی می تواند این خسارت را جبران کند؟
این مسئول ادامه داد: با ادارات تامین اجتماعی برای بیمه کارگران، محیط زیست بابت آلایندگی و مالیات برای معوقات مالیاتی مشکلاتی برای ما به وجود آمده که امیدواریم با همکاری مسئولان شاهد رفع یا استمهال آنها باشیم.
به گفته وی سرمایه درگردش این شرکت به خاطر نوسانات بسیار کوچک شده است و در صورت تزریق سرمایه در گردش جلوی کاهش بهره وری و تعدیل نیرو گرفته خواهد شد.
استان قزوین سه هزار و 600 واحد تولیدی و 15 شهرک و ناحیه صنعتی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست