کد خبر:
۹۳۲۸۸ ۰۸:۵۸
۱۳۹۷/۰۷/۳۰
قیمت بالای خودرو؛ بلای جان قطعه سازی
پدال نیوز: رئیس پیشین انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: قیمت خودروها در بازار کاذب است و تداوم حاشیه قیمتی بالای بهوجود آمده به جز مشتریان واقعی، به ضرر قطعه سازان است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : رئیس پیشین انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: قیمت خودروها در بازار کاذب است و تداوم حاشیه قیمتی بالای بهوجود آمده به جز مشتریان واقعی، به ضرر قطعه سازان است. رضا رضایی افزود: خودرو اکنون از یک کالای مصرفی به کالایی سرمایهای تغییر ماهیت داده است و همین موضوع بر حاشیههای قیمتی دامن زده است.
وی افزایش کنونی قیمتها را ناشی از ناهمخوانی عرضه و تقاضا، دلال بازیها و فعالیت واسطهها و حتی حفظ ارزش سرمایهها از سوی مردم برشمرد، اما در عین حال گفت: خودروسازان معتقدند ریالی از این افزایش قیمتها نصیبشان نمیشود، ضمن آنکه هیچ مبلغی به جیب صنعت نرفته تا صرف توسعه شود. این مقام صنفی تاکید کرد: در گذشته جلسههای متعددی با شورای رقابت درخصوص دستوری نبودن قیمتها برگزار کردیم و همچنان به این نظر معتقدیم، زیرا با توجه به تحریمها، شرایط کنونی همانند جنگ اقتصادی است. وی ادامه داد: دولت حساسیت خاصی در موضوع خودرو دارد، با این حال از حدود یک سال و نیم گذشته قیمت مواد اولیه رو به افزایش گذاشته که آن هم باید بهصورت نقدی تامین شود و تحریمهای خارجی و محدودیتهای داخلی نیز بر مشکلات دامن زده است. رضایی ادامه داد: هرچند قیمت برای خودروسازان و حتی قطعاتسازان ثابت مانده، با این حال فعالان این بخش همه تلاش خود را برای تولید قطعه انجام داده و میدهند.
وی به کاهش حدود ۵۰ درصدی تولید خودرو و کاهش آن به ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو در روز اشاره کرد و گفت: مشکلات گمرکی، بانکی، بازار سرمایه و ارزی و صدور بخشنامههای هر روزه، بر مشکلات این صنعت افزوده است. رئیس پیشین انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اظهار کرد: معتقدم باید معاونت خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل و سیاستی تدوین شود که مردم بهطور مستقیم از خودروساز خرید کنند؛ در واقع، هیچ دلالی نتواند در این بخش میان مشتریان واقعی و خودروسازان نقش واسطه داشته باشد. رضایی ادامه داد: اگر بر مبنای افزایش قیمت مواد اولیه بخواهیم عمل کنیم، آنگاه قیمت خودروهای تولیدی باید افزایش زیادی داشته باشد و این مساله را در قطعات خودرویی نیز خواهیم داشت.
وی یادآور شد: در ماههای گذشته قیمت مواد اولیه داخلی همانند فولاد، آلومینیوم و محصولات پتروشیمی بالا رفته و اگر دولت نخواهد این قیمتها را اصلاح کند، دستکم باید مابهالتفاوت قیمتی را به قطعهسازان یارانه دهد. این مقام صنفی تاکید کرد: صنعت قطعهسازی اکنون بیش از هر زمان دیگری نیازمند حمایت استراتژیک است؛ زیرا تاکنون هیچ استراتژیای برای حفظ، نگهداری و نوآوری صنعت قطعهسازی از ۲۰ سال گذشته ترسیم نشده است.
وی افزایش کنونی قیمتها را ناشی از ناهمخوانی عرضه و تقاضا، دلال بازیها و فعالیت واسطهها و حتی حفظ ارزش سرمایهها از سوی مردم برشمرد، اما در عین حال گفت: خودروسازان معتقدند ریالی از این افزایش قیمتها نصیبشان نمیشود، ضمن آنکه هیچ مبلغی به جیب صنعت نرفته تا صرف توسعه شود. این مقام صنفی تاکید کرد: در گذشته جلسههای متعددی با شورای رقابت درخصوص دستوری نبودن قیمتها برگزار کردیم و همچنان به این نظر معتقدیم، زیرا با توجه به تحریمها، شرایط کنونی همانند جنگ اقتصادی است. وی ادامه داد: دولت حساسیت خاصی در موضوع خودرو دارد، با این حال از حدود یک سال و نیم گذشته قیمت مواد اولیه رو به افزایش گذاشته که آن هم باید بهصورت نقدی تامین شود و تحریمهای خارجی و محدودیتهای داخلی نیز بر مشکلات دامن زده است. رضایی ادامه داد: هرچند قیمت برای خودروسازان و حتی قطعاتسازان ثابت مانده، با این حال فعالان این بخش همه تلاش خود را برای تولید قطعه انجام داده و میدهند.
وی به کاهش حدود ۵۰ درصدی تولید خودرو و کاهش آن به ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو در روز اشاره کرد و گفت: مشکلات گمرکی، بانکی، بازار سرمایه و ارزی و صدور بخشنامههای هر روزه، بر مشکلات این صنعت افزوده است. رئیس پیشین انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اظهار کرد: معتقدم باید معاونت خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل و سیاستی تدوین شود که مردم بهطور مستقیم از خودروساز خرید کنند؛ در واقع، هیچ دلالی نتواند در این بخش میان مشتریان واقعی و خودروسازان نقش واسطه داشته باشد. رضایی ادامه داد: اگر بر مبنای افزایش قیمت مواد اولیه بخواهیم عمل کنیم، آنگاه قیمت خودروهای تولیدی باید افزایش زیادی داشته باشد و این مساله را در قطعات خودرویی نیز خواهیم داشت.
وی یادآور شد: در ماههای گذشته قیمت مواد اولیه داخلی همانند فولاد، آلومینیوم و محصولات پتروشیمی بالا رفته و اگر دولت نخواهد این قیمتها را اصلاح کند، دستکم باید مابهالتفاوت قیمتی را به قطعهسازان یارانه دهد. این مقام صنفی تاکید کرد: صنعت قطعهسازی اکنون بیش از هر زمان دیگری نیازمند حمایت استراتژیک است؛ زیرا تاکنون هیچ استراتژیای برای حفظ، نگهداری و نوآوری صنعت قطعهسازی از ۲۰ سال گذشته ترسیم نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور