آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۹۲۶
۱۴:۴۰
۱۳۹۷/۰۷/۲۳

علت حادثه اتوبوس راهیان نور تبریز اعلام شد

پدال نیوز- وزیر آموزش و پرورش از مامورکردن گروهی ویژه برای پیگیری اجرایی نشدن آزمون‌های زائد در مدارس خبر داد و گفت:‌ من این گروه را مامور کرده‌ام که به همه مدارس سرکشی کنند و به‌محض مشاهده چنین مواردی، مدیر مدرسه لغو ابلاغ می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، سیدمحمد بطحایی در نشست مشورتی با جمعی از مدیران رسانه‌ها گفت: تا زمانی که آموزش و پرورش دغدغه اول مسئولان و همچنین جامعه نشود، مسائل آن هم به ظور کامل حل نخواهد شد. در طول 30-40 سال گذشته بعد از انقلاب همه کسانی که در ادوار مختلف در بخش‌های حاکمیت مسئولیت داشته‌اند، همگی بر این نکته تأکید کرده‌اند که آموزش و پرورش آینده‌ساز کشور است، اما معمولاً در بخش توسعه و تامین همه نیازهای این نهاد بزرگ و موثر از همه ظرفیت‌ها بهره‌برداری نشده و بخش عمده‌ای از آن هم به محدودیت منابع برمی‌گردد.
 
وی اضافه کرد: ما باید کاری کنیم تا پایگاه اجتماعی آموزش و پرورش در جامعه بالا رود. تا زمانی که خانواده‌ها برای‌شان مهم نباشد که معلم بچه‌اش چه کسی است و چه کتابی می‌خواند و چه محتوایی یاد می‌گیرد، این حساسیت در جامعه به وجود نمی‌آید.
 
وزیر آموزش و پرورش افزود: این یک استراتژی مهم است که در آموزش و پرورش دنبال می‌کنیم تا نگاه مردم به آموزش و پرورش نگاهی با حساسیت شود.
 
جاده ناایمن، علت حادثه  اتوبوس راهیان نور تبریز
 
بطحایی به حادثه اخیر اتوبوس راهیان نور تبریز اشاره کرد و گفت: سال گذشته بعد از اتفاق داراب به نظر می‌رسید که ما باید یک مرکز کنترل و رصد اردوهای دانش‌آموزی داشته باشیم و خوشبختانه این کار انجام و سامانه راه‌اندازی شد و در یک سال گذشته همه سفرهای برون‌استانی کنترل شده است. اکنون تمام کنترل‌ها به‌صورت دقیق انجام می‌شود. حتی با ارگانهای مربوطه نیز برای اردوهای راهیان نور توافق کرده‌ایم که در اتوبوس‌های دخترانه حتماً باید یک مربی مرد هم برای نظارت بر نحوه رانندگی راننده باشد. در مورد حادثه تبریز هم همه این کنترل‌ها در اتوبوس رعایت شده بود اما متأسفانه ناهمواری جاده‌ای باعث این اتفاق تلخ شد.
 
بطحایی مهم‌ترین برنامه کلان آموزش و پرورش را استقرار سند تحول بنیادین نظام آموزش و پرورش دانست و گفت: این سند نیاز به اصلاحات اندکی دارد که در حال انجام آن هستیم اما سند تحول در مقایسه با سایر اسناد استراتژیک، راه رشد و ارتقای آموزش و پرورش را به‌ وضوح نشان داده است و مورد تائید مقام معظم رهبری و همه نهادهای تصمیم‌گیر نیز است.
 
به گفته وزیر آموزش و پرورش، قرار است پیگیری اجرای سند تحول بنیادین نظام آموزش و پرورش از دو مسیر انجام شود. او در توضیح مسیرهایی که قرار است دنبال شود، گفت:‌ مسیر اول تحول در مدیریت نظام آموزشی است. سند تحول می‌گوید اگر آموزش و پرورش را مثل گذشته اداره کنیم اتفاقی نمی‌افتد و باید تحول در مدیریت انجام شود. مسیر دوم هم تحول در محتوا و متن برنامه‌های درسی آموزشی و پرورشی است. البته در سال‌های گذشته چند بار خیز برداشته‌ایم تا این مسیر را اجرا کنیم اما همه برنامه‌ها مربوط به ساختار بوده است و متأسفانه بعد از انقلاب به محتوا در آموزش و پرورش کمتر پرداخته‌ایم.
 
بطحایی به استراتژی‌های وزارت آموزش و پرورش برای تحول در مدیریت اشاره کرد و گفت: مدرسه‌محوری برنامه‌ای است که شروع کرده‌ایم و مصرانه دنبال می‌کنیم تا مدرسه به‌عنوان یک موجود زنده خود استقلال تصمیم‌گیری داشته باشد. ما باید عصایی را که زیر بغل مدرسه گذاشته‌ایم برداریم و اجازه دهیم روی پای خود بایستد. توان مدارس ما زیاد است و اگر اجازه دهیم، شایستگی مدارس افزایش یابد می‌تواند مسائل زیادی را حل کند.
 
او در ادامه به برنامه‌هایی که برای ورود به مدرسه‌محوری در این وزارتخانه دنبال می‌شود اشاره کرد و افزود: برای ورود به این حوزه از سال گذشته چهار برنامه را به‌صورت آزمایشی اجرا کردیم که از مهر امسال به‌صورت سراسری دنبال می‌شود. اولین برنامه روش انتخاب و انتصاب مدیران مدارس بود. ما در فراخوانی اعلام کردیم که 3200 مدرسه، مدیر می‌خواهند و از معلمان خواستیم در این فراخوان ثبت‌نام کنند، 11 هزار نفر در این فراخوان شرکت کردند که بعد از آزمون و مصاحبه تخصصی، امتیازهای آنها جمع‌آوری شد و در اختیار رئیس منطقه قرار گرفت. این روش فضای شفافی را برای شایسته‌سالاری در بر داشت. دومین برنامه سنجش صلاحیت حرفه‌ای مدیران مدارس بود که از مهر امسال برای همه کشور اجرا می‌شود و در واقع نیم‌رخ شایستگی مدیر هر مدرسه را مشخص می‌کند. ما در این طرح دوره‌های مورد نیاز مدیران را اجرا می‌کنیم و در نهایت گواهینامه به مدیر داده می‌شود تا رتبه مدیریت او را مشخص کند.
 
به گفته وزیر آموزش و پرورش، کنترل و تضمین کیفیت مدارس دولتی و نیز تفویض اختیار به مدیران مدارس دو برنامه دیگر این وزارتخانه برای ورود به حوزه مدرسه‌محوری است. متأسفانه در سال‌های گذشته به حدی اختیار را از مدیران گرفته‌ایم که به یک مجری تبدیل شده‌اند.
 
بطحایی بهینه‌سازی منابع انسانی و چابک‌سازی سازمانی و نیز گسترش تعامل و ارتباط با ذی‌نفعان را از دیگر برنامه‌های اجرای تحول در مدیریت اعلام کرد و گفت:‌  این ارتباط با ذی‌نفعان یکی از حلقه‌های مفقوده در آموزش و پرورش است، ارتباط ما با ذی‌نفعان و خانواده‌ها ضعیف بوده است.»
 
او افزود: چهارمین برنامه ما برای تحول در مدیریت، هدفمندکردن و شفاف‌سازی کمک‌های مردمی به مدارس است. بالاخره کمک‌های زیادی از سوی خانواده‌ها به مدارس می‌شود که باید در خدمت ارتقای کیفیت باشد در حالی که مشخص نبود بخش زیادی از این هزینه‌ها در سر جایش هزینه می‌شود یا نه. از طریق این برنامه به دنبال مدیریت این هزینه‌ها هستیم. همچنین پنجمین برنامه‌ها برای دنبال کردن مسیر اول یعنی تحول در مدیریت،‌ ارتقای بهره‌وری و کیفیت است.
 
وزیر آموزش و پرورش در ادامه به برنامه‌های این وزارتخانه برای اجرای مسیر دوم یعنی تحول در محتوا و متن برنامه‌های درسی آموزشی و پرورشی اشاره کرد و گفت:‌ اولین برنامه ما گسترش مهارت‌آموزی است؛ آنچه که در مدارس به بچه‌ها آموزش داده‌ایم زیاد منطبق با نیازها نبوده است. متأسفانه بچه‌های ما مهارت‌های لازم در زمینه‌های مختلف از جمله شغلی،‌ فردی، اجتماعی و غیره را کسب نمی‌کنند. حذف رقابت‌های فردی و جایگزینی رقابت‌های گروهی نیز دومین برنامه‌ها برای اجرای مسیر دوم تحول است. رقابت‌های فردی به‌شدت در مدارس گسترش پیدا کرده که ما باید به‌تدریج فعالیت‌های گروهی را جایگزین آن کنیم.
 
بطحایی سومین برنامه را برای اجرای مسیر دوم تحول، حذف آزمون‌های زائد اعلام کرد و افزود: متأسفانه این آزمون‌ها در آموزش و پرورش اجازه اجرا و تأثیرگذاری برنامه‌های پرورشی و تربیتی را نمی‌دهند و تکیه ما فقط به سطح دانش و حافظه‌محوری بوده است. توسعه جوامع، باعث به وجود آمدن مهارت‌های دیگری شده است که ضرورت دارد دانش‌آموزان ما آنها را یاد بگیرند. دانش‌آموزان ما اول باید زندگی‌کردن را یاد بگیرند. با این حال، متأسفانه لجبازی‌های زیادی هم از سوی برخی مؤسسه‌ها آغاز شده است و به‌صورت گسترده نیز خود را در صدا و سیما تبلیغ می‌کنند، حتی برای پیش‌دبستانی‌ها هم تبلیغات دارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه