کد خبر:
۹۲۹۲۵ ۱۴:۳۸
۱۳۹۷/۰۷/۲۳
طراحی ظاهری، سانتافه پیر نمی شود
چرا سانتافه هنوز خودروی محبوب بازار ایران است؟ (قسمت اول)
پدال نیوز- هیوندای سانتافه، مدت‌ها محبوب‌ترین خودرو وارداتی بازار کشور بود و هنوز هم یکی از محبوب‌ترین‌ها است. این خودرو شاسی‌بلند هرچند در بازارهای جهانی با نسل جدید جایگزین شده است اما در بازار کشورمان همچنان توانسته محبوبیت بالای خود را حفظ کند و مهم‌تر اینکه همچنان در نمونه‌های دست‌دوم هم خریداران زیادی دارد. در این سلسله مطالب، به بررسی دلایل اصلی این محبوبیت خواهیم پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای سانتافه در نسل پیشین خود خودرویی با طراحی ساده بود اما در نسل فعلی، هیوندای هم‌راستا با دیگر خودروهای خود طرح ظاهری جوان‌پسندی را برای سانتافه در نظر گرفت که البته در آن اغراق‌های زیادی در زمینه طراحی نمی‌بینید و هنوز هم تا حد زیادی یکدستی خود را حفظ کرده است. در میانه راه و برای نزدیک‌تر شدن سانتافه به خودروهای روز هیوندای و البته ایجاد تمایز میان این خودرو و رقبا، هیوندای برنامه یک فیس‌لیفت را برای سانتافه تدارک دید که حاصل آن خودرویی است که هم‌اکنون به فروش می‌رسد. در مدل فیس‌لیفت تغییرات جزئی مانند تغییر فرمت جلوپنجره، فرمت چراغ‌های جلو و عقب و سپر اسپرت همراه با دیلایت به چشم می‌خورد که در مقایسه با تغییرات اندک نمای پشت دچار دگرگونی بیشتری شده است. رینگ‌های جدید 10 پره 19 اینچی نیز هارمونی خوبی را در نمای بغل همراه با خط کمر برجسته و فرمت شیشه‌های جانبی ایجاد کرده است تا درمجموع سانتافه بتواند تازگی خود را برای بازار پررقابت شاسی‌بلند‌ها حفظ کند و هنوز هم بسیاری از مشتریان، ظاهر این خودرو را یکی از اصلی‌ترین دلایل خرید آن اعلام می‌کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش
