آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۲۷۵۸
۱۶:۳۳
۱۳۹۷/۰۷/۲۱

بارفروشی شرکت‌ها معضل کنونی کامیون داران شده است

پدال نیوز- در حالی امروز عضو هیئت عامل سازمان راهداری از تصویب محاسبه کرایه کامیون‌داران بر اساس تن بر کیلومتر خبر داد که یک کامیون‌دار با گلایه از برخورد برخی مسئولان دولتی گفت:‌ آنها به مدیران راهداری گفته بودند به رانندگان هیچ امتیازی ندهید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سید دلاور موسوی  با مثبت ارزیابی کردن تصویب محاسبه کرایه کامیون‌داران بر اساس تن بر کیلومتر، اظهار کرد: بر این اساس بارگیری‌ها در 7 کلاس تقسیم‌بندی می‌شود که شامل تریلی،‌10 چرخ، 10 چرخ جفت، زیر 5تن، یخچالی و... است.
 
وی در عین حال با بیان این‌که یکی از مشکلات کامیون‌داران علاوه بر کرایه پایین سوء استفاده برخی شرکت‌ها بود که باعث بروز اعتراضاتی طی ماه‌های اخیر شد، افزود: برخی مدیران سازمان راهداری به نقل از مسئولان دولتی می‌گفتند هیچ امتیازی به رانندگان ندهید، این در حالی بود که مهم‌ترین خواسته کامیون‌داران محاسبه کرایه حمل بار بر اساس تن بر کیلومتر بوده است.
 
وی ادامه داد: البته برای اجرای این روش شرط گذاشته‌ایم؛‌ این‌که از صفر تا 100 حمل بار روی سیستم بیاید به عبارت دیگر زمانیکه بارنامه برای بارگیری صادر می‌شود،‌مبداء، مقصد، نوع بارگیری، نوع محموله و... مشخص و به صورت اتوماتیک قیمت کرایه تعیین شود.
 
وی با یادآوری این‌که در جلسه 5 خردادماه امسال با وزیر راه و شهرسازی تاکید کردیم تن بر کیلومتر باید به شرط داشتن برنامه اجرا شود نه این‌که جدولی به شرکت‌ها ابلاغ شود، افزود: شرکت‌ها دو مشکل عمده برای رانندگان ایجاد می کنند؛ یکی این‌که به نمایندگی از صاحب بار و راننده خودشان می‌بریدند و می‌دوختند، دوم آن‌که هر جا زورشان برسد بارفروشی می‌کنند.
 
این کامیون‌دار توضیح داد: کمیسیون حمل بار برای شرکت‌ها 10 درصد است، اما برخی از شرکت‌ها بارفروشی می‌کنند به این ترتیب که مثلا به راننده‌ای می‌گویند فلان بار دو میلیون کرایه حمل دارد،‌یک میلیون برای ما و یک میلیون هم برای تو. از یک میلیون تومان راننده هم 10 درصد دیگر کمیسیون می گیرند!
 
موسوی با بیان این‌که برای حل این معضل پیشنهاداتی را به وزرات راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای ارائه شده است،‌ گفت: راهکار حل این معضل متناسب شدن عرضه و تقاضاست. با تعیین کرایه حمل بر اساس تن بر کیلومتر قطعا کرایه‌ها افزایش می‌یابد، در این‌صورت شرکت‌های متخلف یک چهارم کرایه را به رانندگان می‌دهند و لازم است مسئولان برای عرضه و تقاضا فکر کنند.
 
وی ادامه داد:‌به مسئولان پیشنهاد داده‌ایم که یک راننده بر اساس ساعت کار  و مدت سفر فعالیت کند که البته تاکنون هیچکدام از این پیشنهادات را اجرا نکرده‌اند. به عنوان مثال کامیون‌داری که از شیراز به تهران بار حمل می‌کند تا 48 یا 72 ساعت نتواند بارنامه بگیرد. یا این‌که بر اساس 9 ساعت کار فعالیت کنند، پلیس راه باید در این رابطه اقدامات لازم را انجام دهد تا بخش زیادی از تصادفات جاده‌ای از بین برود.
 
وی با اشاره به این‌که با این دو اقدام دیگر بخشی از تولید ناخالص داخلی کشور در کنار جاده‌ها پخش نمی‌شود، اظهار کرد: یکی دیگر از اثرات مثبت متناسب شدن عرضه و تقاضا این است که جلوی سوء استفاده شرکت‌ها گرفته می‌شود.
 
موسوی با یادآوری این‌که در حال حاضر حدود 30 درصد ناوگان بار در کشور مازاد داریم، گفت: با تناسب عرضه و تقاضا، جلوگیری از صدور 48 تا 72 ساعته بارنامه و فعایت بر اساس ساعت کار به این تعداد ناوگان نیز بار می‌رسد. در این صورت هم سلامتی جان رانندگان حفظ می‌شود و هم ایمنی بار.
 
وی همچنین از پایان اعتراضات کامیون‌داران در کشور خبر داد و گفت:‌حمل‌ونقل بار در سراسر کشور عادی است.
 
یکی از عوامل بروز اعتراض کامیون‌داران طی ماه‌های اخیر بی توجهی یکی از مقامات عالی وزارت راه و شهرسازی به خواسته‌های رانندگان بوده که باعث شد در دو مرحله حمل‌ونقل بار کشور دچار مشکلاتی شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول