کد خبر:
۹۱۹۶۶ ۱۳:۳۰
۱۳۹۷/۰۷/۰۹
معاون سازمان راهداری:
حمل و نقل جادهای اقتصادی نیست
پدال نیوز- معاون حملونقل سازمان راهداری ترکیب بهینه ناوگان را یکی از راهکارهای مناسب برای ارتقا بهرهوری و عامل برونرفت حملونقل جادهای از شرایط فعلی اعلام کرد و گفت: این راهکار مشخص میکند چه نوع ناوگانی با چه تعداد از سنگین تا سبک برای کشور مناسب است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، داریوش امانی با یادآوری اینکه طی 10 سال گذشته در برابر افزایش 40 درصدی حجم بار در کشور، تعداد ناوگان 10درصد رشد داشته که حاکی از کاهش تنکیلومتر جابجا شده از سوی ناوگان است، اظهار کرد: بهعنوان نمونه اگر یک کامیون بهطور متوسط سه مرتبه قابلیت جذب بار و جابجایی آن را داشت اما به دلیل افزایش تعداد ناوگان به 1.5سفر کاهشیافته است که نشاندهنده اقتصادی نبودن بخش حملونقل جادهای در کشور است.
وی ادامه داد: در سطح منطقه، اگر بهطور متوسط ناوگان کشورهای ترکیه و پاکستان حدود 120هزار کیلومتر و ناوگان کشورهای اروپایی 150هزار کیلومتر پیمایش داشته باشند در خوشبینانهترین حالت متوسط پیمایش ناوگان در ایران 65هزار کیلومتر است.
وی با بیان "اگر به دنبال یک اقدام جهادی و ویژه هستیم به همراهی دولت در خصوص حذف تعرفههای واردات ناوگان نیاز داریم" تصریح کرد: اگر مبنای قانون نوسازی ناوگان، هوای پاک باشد، طبق آن قانون سن ناوگان عمومی جادهای بار باید 25 سال باشد و بر اساس آن حدود 140 هزار دستگاه در ناوگان جادهای کشور فرسوده محسوب میشود. یک اقدام جهادی در نوسازی ناوگان بنا بر صلاح کشور، افزایش بهرهوری حملونقل و کاهش مصرف سوخت، استفاده از ناوگان بهینه و «ترکیب بهینه ناوگان» است.
وی بیان کرد: ترکیب بهینه ناوگان مشخص میکند در شرایط کنونی چه نوع ناوگانی از سنگین تا سبک برای کشور مناسب است و از هرکدام چند دستگاه باید داشته باشیم.
معاون سازمان راهداری با تاکید بر لزوم محدودیت برند ناوگان در کشور، گفت: ایران یکی از کشورهای دارای متنوعترین ناوگان جادهای از نظر برند( اروپایی، روسی، چینی و سایر کشورها) است. درحالیکه عمده کشورها به خاطر مواجه نشدن با مشکلات مربوط به لوازمیدکی، لاستیک و خدمات پس از فروش از چند برند خاص استفاده میکنند.
امانی یادآور شد: در صورت تصویب قانون نوسازی ناوگان مبنی بر خروج دو دستگاه کامیون فرسوده در ازای ورود یک کامیون نو به ناوگان، میتوان شاهد تعادل بین بخش بار با عرضه ناوگان، افزایش بهرهوری در پیمایش بر مبنای تنکیلومتر و همچنین اقتصادی شدن بخش حملونقل بود. در حال بررسی طرحی برای تشکیل شرکتهای بزرگ مقیاس در بخش حملونقل بار با مشارکت رانندگان هستیم.
وی همچنین با اشاره به اهداف راهاندازی بازارگاه اینترنتی حملونقل اظهار کرد: هدف از راهاندازی بازارگاه جلوگیری از تردد اضافی و بهرهور کردن، همچنین حذف نقشهای اضافی حملونقل یا همان واسطههای غیر ضروری؛ لایههایی که سود سرشاری از حملونقل میبرند اما نقش پررنگی ندارند که با استفاده از فناوری اطلاعات حذف خواهند شد.
وی توضیح داد: بازارگاه های الکترونیک (اینترنتی) از طریق سایتهای اینترنتی مخصوص خود اطلاعات رانندگان و صاحبان کالا را ثبت میکنند و رانندگان و صاحبان کالا نیز میتوانند علاوه بر سایت از طریق اپلیکیشن تلفن همراه اطلاعات و درخواست مورد نظر خود را ارسال کنند.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به بخش حملونقل مسافر اظهار داشت: در این بخش با توجه به اجرای طرح شبکه سیر همنام و تشکیل شرکتهای بزرگ مقیاس، باید پیشبینیهای لازم برای ظرفیت اشغال صندلی و تغییر رویکرد مردم در راستای استفاده از حملونقل عمومی انجام شود.
امانی خاطرنشان کرد: در صورت رخ داد چنین اتفاقی شاهد حرکتی رو به جلو در بخش مسافر خواهیم بود اما در غیر این صورت با توجه روند کاهشی مسافر طی چند سال گذشته و رشد استفاده از حملونقل شخصی با معضلات جدی روبرو خواهیم شد که البته باید ریشهیابی و آسیب شناسی شود.
به گفته وی، اگر شبکه سیر در جایگاه خود شکل بگیرد رقابت بسیار سالمی بین شرکتهای بزرگ شکل خواهد گرفت و خدمات مناسبی به مسافران ارائه خواهد شد.
امانی با توجه به تأثیر تحریمها در افزایش قیمت فروش ناوگان مسافری جادهای و کمبود قطعات تصریح کرد: یکی از راهکارهای مؤثر در این دوران واردات ناوگان بدون در نظر گرفتن تعرفه و همچنین توسعه ناوگان مینیبوسرانی برای پوشش ترددهای درون استانی است. اگر ناوگان به قیمت واقعی به دست کاربران جادهای برسد، نتایج مثبتی در پی خواهد داشت.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: یکی دیگر از چالشهای امروز بخش حملونقل جادهای ثبت سفارش برای واردات ناوگان از سوی یک شرکت در وزارتخانه دیگر بدون هماهنگی با وزارت راه و شهرسازی بهعنوان متولی حملونقل جادهای کشور است.
امانی افزود: اگر قرار است ناوگانی در بخش جادهای فعالیت کند باید با اجازه وزارت راه و شهرسازی وارد جادهها شود زیرا این وزارتخانه سیاستگذار و تعیینکننده میزان تقاضای کشور است.
وی ادامه داد: در سطح منطقه، اگر بهطور متوسط ناوگان کشورهای ترکیه و پاکستان حدود 120هزار کیلومتر و ناوگان کشورهای اروپایی 150هزار کیلومتر پیمایش داشته باشند در خوشبینانهترین حالت متوسط پیمایش ناوگان در ایران 65هزار کیلومتر است.
وی با بیان "اگر به دنبال یک اقدام جهادی و ویژه هستیم به همراهی دولت در خصوص حذف تعرفههای واردات ناوگان نیاز داریم" تصریح کرد: اگر مبنای قانون نوسازی ناوگان، هوای پاک باشد، طبق آن قانون سن ناوگان عمومی جادهای بار باید 25 سال باشد و بر اساس آن حدود 140 هزار دستگاه در ناوگان جادهای کشور فرسوده محسوب میشود. یک اقدام جهادی در نوسازی ناوگان بنا بر صلاح کشور، افزایش بهرهوری حملونقل و کاهش مصرف سوخت، استفاده از ناوگان بهینه و «ترکیب بهینه ناوگان» است.
وی بیان کرد: ترکیب بهینه ناوگان مشخص میکند در شرایط کنونی چه نوع ناوگانی از سنگین تا سبک برای کشور مناسب است و از هرکدام چند دستگاه باید داشته باشیم.
معاون سازمان راهداری با تاکید بر لزوم محدودیت برند ناوگان در کشور، گفت: ایران یکی از کشورهای دارای متنوعترین ناوگان جادهای از نظر برند( اروپایی، روسی، چینی و سایر کشورها) است. درحالیکه عمده کشورها به خاطر مواجه نشدن با مشکلات مربوط به لوازمیدکی، لاستیک و خدمات پس از فروش از چند برند خاص استفاده میکنند.
امانی یادآور شد: در صورت تصویب قانون نوسازی ناوگان مبنی بر خروج دو دستگاه کامیون فرسوده در ازای ورود یک کامیون نو به ناوگان، میتوان شاهد تعادل بین بخش بار با عرضه ناوگان، افزایش بهرهوری در پیمایش بر مبنای تنکیلومتر و همچنین اقتصادی شدن بخش حملونقل بود. در حال بررسی طرحی برای تشکیل شرکتهای بزرگ مقیاس در بخش حملونقل بار با مشارکت رانندگان هستیم.
وی همچنین با اشاره به اهداف راهاندازی بازارگاه اینترنتی حملونقل اظهار کرد: هدف از راهاندازی بازارگاه جلوگیری از تردد اضافی و بهرهور کردن، همچنین حذف نقشهای اضافی حملونقل یا همان واسطههای غیر ضروری؛ لایههایی که سود سرشاری از حملونقل میبرند اما نقش پررنگی ندارند که با استفاده از فناوری اطلاعات حذف خواهند شد.
وی توضیح داد: بازارگاه های الکترونیک (اینترنتی) از طریق سایتهای اینترنتی مخصوص خود اطلاعات رانندگان و صاحبان کالا را ثبت میکنند و رانندگان و صاحبان کالا نیز میتوانند علاوه بر سایت از طریق اپلیکیشن تلفن همراه اطلاعات و درخواست مورد نظر خود را ارسال کنند.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به بخش حملونقل مسافر اظهار داشت: در این بخش با توجه به اجرای طرح شبکه سیر همنام و تشکیل شرکتهای بزرگ مقیاس، باید پیشبینیهای لازم برای ظرفیت اشغال صندلی و تغییر رویکرد مردم در راستای استفاده از حملونقل عمومی انجام شود.
امانی خاطرنشان کرد: در صورت رخ داد چنین اتفاقی شاهد حرکتی رو به جلو در بخش مسافر خواهیم بود اما در غیر این صورت با توجه روند کاهشی مسافر طی چند سال گذشته و رشد استفاده از حملونقل شخصی با معضلات جدی روبرو خواهیم شد که البته باید ریشهیابی و آسیب شناسی شود.
به گفته وی، اگر شبکه سیر در جایگاه خود شکل بگیرد رقابت بسیار سالمی بین شرکتهای بزرگ شکل خواهد گرفت و خدمات مناسبی به مسافران ارائه خواهد شد.
امانی با توجه به تأثیر تحریمها در افزایش قیمت فروش ناوگان مسافری جادهای و کمبود قطعات تصریح کرد: یکی از راهکارهای مؤثر در این دوران واردات ناوگان بدون در نظر گرفتن تعرفه و همچنین توسعه ناوگان مینیبوسرانی برای پوشش ترددهای درون استانی است. اگر ناوگان به قیمت واقعی به دست کاربران جادهای برسد، نتایج مثبتی در پی خواهد داشت.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: یکی دیگر از چالشهای امروز بخش حملونقل جادهای ثبت سفارش برای واردات ناوگان از سوی یک شرکت در وزارتخانه دیگر بدون هماهنگی با وزارت راه و شهرسازی بهعنوان متولی حملونقل جادهای کشور است.
امانی افزود: اگر قرار است ناوگانی در بخش جادهای فعالیت کند باید با اجازه وزارت راه و شهرسازی وارد جادهها شود زیرا این وزارتخانه سیاستگذار و تعیینکننده میزان تقاضای کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر