کد خبر:
۹۱۸۶۱ ۱۱:۲۰
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
تخصیص اعتبار ۵۰۰۰ میلیارد تومانی برای بهبود وضعیت جادههای کشور
پدال نیوز- عضو هیئت عامل سازمان راهداری از تخصیص اعتبار ۵۰۰۰ میلیارد تومانی برای بهبود وضعیت جادههای کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مهدی قربانی عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه در تمام کشورها سهم اصلی بروز تصادفات به عامل انسانی باز میگردد، اظهار کرد: طبق گزارشهای مجمع جهانی (پیراک) از هر 100 تصادف حدود 93 درصد از آنها به اشتباه راننده مربوط میشود.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: کمتر از 3 درصد از علت اصلی تصادفات در جادههای کشور مربوط به ناایمن بودن جادهها و فقدان نصب علایم است.
وی تأکید کرد: 30 درصد از اشتباهات رانندگان در مناطق حادثه خیز رخ میدهد و این در حالی است که در صورت ایمنسازی و یا اصلاح این مناطق، به طور قطع از وقوع بسیاری از حوادث رانندگی جلوگیری میشد.
قربانی افزود: در صورت تأمین منابع مورد نیاز برای بهبود ایمنی راهها، میتوانیم از 33 درصد تلفات جادهای جلوگیری کنیم.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری با بیان اینکه در دهه گذشته با استفاده از اقدامات کمهزینه موفق شدیم، میزان تصادفات را کاهش دهیم، تصریح کرد: در دهه دوم اقدامات لازم برای بهبود ایمنی راهها و جادهها بسیار پر هزینه شده که این خود نیازمند تأمین منابع اعتباری لازم است.
وی از اعتبار 5 هزار میلیارد تومانی برای توسعه و ایمنی راهها خبر داد و گفت: این میزان اعتبارات برای اقدامات توسعهای مانند بهبود اجزای سیستم ایمنی راه، آموزش و تأمین رفتارهای ایمنتر، سیستمهای هوشمند نظارتی و توسعه مراکز ترومای تصادفات هزینه میشود.
قربانی با بیان اینکه اگر اعتبارات لازم تأمین نشود چشمانداز مناسبی حتی برای حفظ وضعیت موجود دیده نمیشود، گفت: هماکنون دستگاههای ذیربط در تأمین اعتبارات جاری و غیر توسعهای خود با چالش مواجه هستند و در این بین تغییر نگرش اساسی در تصمیمگیران اعتبارات کشور به ویژه سازمان برنامه و بودجه نیاز است.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: کمتر از 3 درصد از علت اصلی تصادفات در جادههای کشور مربوط به ناایمن بودن جادهها و فقدان نصب علایم است.
وی تأکید کرد: 30 درصد از اشتباهات رانندگان در مناطق حادثه خیز رخ میدهد و این در حالی است که در صورت ایمنسازی و یا اصلاح این مناطق، به طور قطع از وقوع بسیاری از حوادث رانندگی جلوگیری میشد.
قربانی افزود: در صورت تأمین منابع مورد نیاز برای بهبود ایمنی راهها، میتوانیم از 33 درصد تلفات جادهای جلوگیری کنیم.
عضو هیئت عامل سازمان راهداری با بیان اینکه در دهه گذشته با استفاده از اقدامات کمهزینه موفق شدیم، میزان تصادفات را کاهش دهیم، تصریح کرد: در دهه دوم اقدامات لازم برای بهبود ایمنی راهها و جادهها بسیار پر هزینه شده که این خود نیازمند تأمین منابع اعتباری لازم است.
وی از اعتبار 5 هزار میلیارد تومانی برای توسعه و ایمنی راهها خبر داد و گفت: این میزان اعتبارات برای اقدامات توسعهای مانند بهبود اجزای سیستم ایمنی راه، آموزش و تأمین رفتارهای ایمنتر، سیستمهای هوشمند نظارتی و توسعه مراکز ترومای تصادفات هزینه میشود.
قربانی با بیان اینکه اگر اعتبارات لازم تأمین نشود چشمانداز مناسبی حتی برای حفظ وضعیت موجود دیده نمیشود، گفت: هماکنون دستگاههای ذیربط در تأمین اعتبارات جاری و غیر توسعهای خود با چالش مواجه هستند و در این بین تغییر نگرش اساسی در تصمیمگیران اعتبارات کشور به ویژه سازمان برنامه و بودجه نیاز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش