کد خبر:
۹۱۶۲۴ ۱۰:۱۵
۱۳۹۷/۰۷/۰۴
حرکات مشکوک برای زمینگیر کردن کامیونها
پدال نیوز: جمعی از رانندههای کامیون از بروز مشکلاتی نظیر پرتاب آتشزنه و سنگ به سمت کامیونهای دارای بار گله کردند و گفتند که این مشکلات موجب شده است فعلاً کامیونهای خود را از بیم اتلاف سرمایه، زمینگیر کنیم و بارها روی زمین مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، با نوسانات مجدد ارزی، موضوع مشکلات کامیونداران و رانندههای خودروهای سنگین چند روزی است که مجدداً مطرح شده است.
کامیونداران معتقد هستند با این هزینههای سنگین تأمین قطعه و لوازم یدکی، لاستیک و روغن در کنار نرخ بسیار پایین کرایهها، امکان سیر و حمل بار ندارند و هزینهها آنها بیش از درآمدشان شده است.
به همین دلیل چند روزی است که موضوع اعتراضات صنفی کامیونداران مطرح شد که از یکی دو روز پیش سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و انجمنهای حمل و نقلی، پیگیری رفع این مشکلات هستند. (جزئیات بیشتر را از اینجا بخوانید)
اما یکی دو روز است که حرکات مشکوک از سوی عدهای که راننده هم نیستند، برای تبدیل این اعتراض صنفی به اغتشاش سازمان یافته، شکل گرفته است.
به گفته رانندههای کامیون، در برخی جادهها خصوصاً در استانهای فارس و اصفهان، بعضی افراد که راننده هم نیستند مانع از بارگیری کامیونها میشوند و حتی به کامیونهای دارای بار سنگ پرتاب میکنند.
صمد کریمی یکی از رانندهها در اینباره به فارس میگوید: اغلب همکارانمان میگویند که در کمربندی یکی از شهرها راننده کامیونهای دارای بار را از کامیون پیاده کرده و ساعتها به کامیون میبندند و بنابراین اغلب همکاران ما مایل نیستند وارد جادهها شوند.
یکی دیگر از رانندهها به فارس گفت: از دیروز برای بارگیری به میدان میوه و ترهبار از استانهای بزرگ میرویم اما در نزدیکی میدان میوه و ترهبار، عدهای ناشناس به سمت کامیونها سنگ پرتاب میکنند و مانع تردد راننده میشوند.
شاهسون یکی دیگر از رانندهها به فارس میگوید: در اطراف کارخانههای سنگبری هم عدهای ناشناس ایستادهاند و زمانی که متوجه میشوند راننده برای بارگیری آمده است، با چوب و چماق سراغ راننده و کامیون میآیند تا کامیوندار فرار کند و و درواقع اجازه بارگیری نداریم.
یکی دیگر از رانندههای کامیون به فارس گفت که به خاطر حفظ کامیونمان، چند روزی است در خانه ماندهایم و کامیونها را به جاده نمیبریم زیرا بین رانندهها شایعه شده است که در برخی جادهها، عدهای خرابکار وقتی کامیونی دارای بار مشاهده میکنند، با پرتاب آتشزنههایی حاوی اسید و بنزین و آتش به سمت بار کامیون، تلاش میکنند کامیون را آتش بزنند و ما از واهمه همین موضوع، به جادهها نمیرویم.
به گفته این راننده، مسئولیت حمل بار بر عهده راننده است و اگر بار آتش بگیرد و بسوزد باید در کنار زیان سوختن کامیون خود، تاوان صاحب بار را هم پرداخت کنیم بنابراین فعلا ترجیح میدهیم در خانه بمانیم و علیرغم میل باطنیمان کار نکنیم.
یکی دیگر از رانندههای کامیون در اینباره پیشنهاد داد که ضرورت دارد نیروی انتظامی به همراه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، حداقل این روزها در جادهها گشتزنی داشته باشند و حرکات مشکوک این عده را شناسایی و رفع کنند.
بنابراین گزارش خبرگزاری فارس از دو روز گذشته تلاش کرده است موضوعات اخیر را از سلامی رئیس هیأت مدیره کانون انجمنهای صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور پیگیری کند که وی در اینباره به هیچ عنوان پاسخگو نبود.
کامیونداران معتقد هستند با این هزینههای سنگین تأمین قطعه و لوازم یدکی، لاستیک و روغن در کنار نرخ بسیار پایین کرایهها، امکان سیر و حمل بار ندارند و هزینهها آنها بیش از درآمدشان شده است.
به همین دلیل چند روزی است که موضوع اعتراضات صنفی کامیونداران مطرح شد که از یکی دو روز پیش سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و انجمنهای حمل و نقلی، پیگیری رفع این مشکلات هستند. (جزئیات بیشتر را از اینجا بخوانید)
اما یکی دو روز است که حرکات مشکوک از سوی عدهای که راننده هم نیستند، برای تبدیل این اعتراض صنفی به اغتشاش سازمان یافته، شکل گرفته است.
به گفته رانندههای کامیون، در برخی جادهها خصوصاً در استانهای فارس و اصفهان، بعضی افراد که راننده هم نیستند مانع از بارگیری کامیونها میشوند و حتی به کامیونهای دارای بار سنگ پرتاب میکنند.
صمد کریمی یکی از رانندهها در اینباره به فارس میگوید: اغلب همکارانمان میگویند که در کمربندی یکی از شهرها راننده کامیونهای دارای بار را از کامیون پیاده کرده و ساعتها به کامیون میبندند و بنابراین اغلب همکاران ما مایل نیستند وارد جادهها شوند.
یکی دیگر از رانندهها به فارس گفت: از دیروز برای بارگیری به میدان میوه و ترهبار از استانهای بزرگ میرویم اما در نزدیکی میدان میوه و ترهبار، عدهای ناشناس به سمت کامیونها سنگ پرتاب میکنند و مانع تردد راننده میشوند.
شاهسون یکی دیگر از رانندهها به فارس میگوید: در اطراف کارخانههای سنگبری هم عدهای ناشناس ایستادهاند و زمانی که متوجه میشوند راننده برای بارگیری آمده است، با چوب و چماق سراغ راننده و کامیون میآیند تا کامیوندار فرار کند و و درواقع اجازه بارگیری نداریم.
یکی دیگر از رانندههای کامیون به فارس گفت که به خاطر حفظ کامیونمان، چند روزی است در خانه ماندهایم و کامیونها را به جاده نمیبریم زیرا بین رانندهها شایعه شده است که در برخی جادهها، عدهای خرابکار وقتی کامیونی دارای بار مشاهده میکنند، با پرتاب آتشزنههایی حاوی اسید و بنزین و آتش به سمت بار کامیون، تلاش میکنند کامیون را آتش بزنند و ما از واهمه همین موضوع، به جادهها نمیرویم.
به گفته این راننده، مسئولیت حمل بار بر عهده راننده است و اگر بار آتش بگیرد و بسوزد باید در کنار زیان سوختن کامیون خود، تاوان صاحب بار را هم پرداخت کنیم بنابراین فعلا ترجیح میدهیم در خانه بمانیم و علیرغم میل باطنیمان کار نکنیم.
یکی دیگر از رانندههای کامیون در اینباره پیشنهاد داد که ضرورت دارد نیروی انتظامی به همراه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، حداقل این روزها در جادهها گشتزنی داشته باشند و حرکات مشکوک این عده را شناسایی و رفع کنند.
بنابراین گزارش خبرگزاری فارس از دو روز گذشته تلاش کرده است موضوعات اخیر را از سلامی رئیس هیأت مدیره کانون انجمنهای صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور پیگیری کند که وی در اینباره به هیچ عنوان پاسخگو نبود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور