کد خبر:
۹۱۶۲۴ ۱۰:۱۵
۱۳۹۷/۰۷/۰۴
حرکات مشکوک برای زمینگیر کردن کامیونها
پدال نیوز: جمعی از رانندههای کامیون از بروز مشکلاتی نظیر پرتاب آتشزنه و سنگ به سمت کامیونهای دارای بار گله کردند و گفتند که این مشکلات موجب شده است فعلاً کامیونهای خود را از بیم اتلاف سرمایه، زمینگیر کنیم و بارها روی زمین مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، با نوسانات مجدد ارزی، موضوع مشکلات کامیونداران و رانندههای خودروهای سنگین چند روزی است که مجدداً مطرح شده است.
کامیونداران معتقد هستند با این هزینههای سنگین تأمین قطعه و لوازم یدکی، لاستیک و روغن در کنار نرخ بسیار پایین کرایهها، امکان سیر و حمل بار ندارند و هزینهها آنها بیش از درآمدشان شده است.
به همین دلیل چند روزی است که موضوع اعتراضات صنفی کامیونداران مطرح شد که از یکی دو روز پیش سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و انجمنهای حمل و نقلی، پیگیری رفع این مشکلات هستند. (جزئیات بیشتر را از اینجا بخوانید)
اما یکی دو روز است که حرکات مشکوک از سوی عدهای که راننده هم نیستند، برای تبدیل این اعتراض صنفی به اغتشاش سازمان یافته، شکل گرفته است.
به گفته رانندههای کامیون، در برخی جادهها خصوصاً در استانهای فارس و اصفهان، بعضی افراد که راننده هم نیستند مانع از بارگیری کامیونها میشوند و حتی به کامیونهای دارای بار سنگ پرتاب میکنند.
صمد کریمی یکی از رانندهها در اینباره به فارس میگوید: اغلب همکارانمان میگویند که در کمربندی یکی از شهرها راننده کامیونهای دارای بار را از کامیون پیاده کرده و ساعتها به کامیون میبندند و بنابراین اغلب همکاران ما مایل نیستند وارد جادهها شوند.
یکی دیگر از رانندهها به فارس گفت: از دیروز برای بارگیری به میدان میوه و ترهبار از استانهای بزرگ میرویم اما در نزدیکی میدان میوه و ترهبار، عدهای ناشناس به سمت کامیونها سنگ پرتاب میکنند و مانع تردد راننده میشوند.
شاهسون یکی دیگر از رانندهها به فارس میگوید: در اطراف کارخانههای سنگبری هم عدهای ناشناس ایستادهاند و زمانی که متوجه میشوند راننده برای بارگیری آمده است، با چوب و چماق سراغ راننده و کامیون میآیند تا کامیوندار فرار کند و و درواقع اجازه بارگیری نداریم.
یکی دیگر از رانندههای کامیون به فارس گفت که به خاطر حفظ کامیونمان، چند روزی است در خانه ماندهایم و کامیونها را به جاده نمیبریم زیرا بین رانندهها شایعه شده است که در برخی جادهها، عدهای خرابکار وقتی کامیونی دارای بار مشاهده میکنند، با پرتاب آتشزنههایی حاوی اسید و بنزین و آتش به سمت بار کامیون، تلاش میکنند کامیون را آتش بزنند و ما از واهمه همین موضوع، به جادهها نمیرویم.
به گفته این راننده، مسئولیت حمل بار بر عهده راننده است و اگر بار آتش بگیرد و بسوزد باید در کنار زیان سوختن کامیون خود، تاوان صاحب بار را هم پرداخت کنیم بنابراین فعلا ترجیح میدهیم در خانه بمانیم و علیرغم میل باطنیمان کار نکنیم.
یکی دیگر از رانندههای کامیون در اینباره پیشنهاد داد که ضرورت دارد نیروی انتظامی به همراه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، حداقل این روزها در جادهها گشتزنی داشته باشند و حرکات مشکوک این عده را شناسایی و رفع کنند.
بنابراین گزارش خبرگزاری فارس از دو روز گذشته تلاش کرده است موضوعات اخیر را از سلامی رئیس هیأت مدیره کانون انجمنهای صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور پیگیری کند که وی در اینباره به هیچ عنوان پاسخگو نبود.
کامیونداران معتقد هستند با این هزینههای سنگین تأمین قطعه و لوازم یدکی، لاستیک و روغن در کنار نرخ بسیار پایین کرایهها، امکان سیر و حمل بار ندارند و هزینهها آنها بیش از درآمدشان شده است.
به همین دلیل چند روزی است که موضوع اعتراضات صنفی کامیونداران مطرح شد که از یکی دو روز پیش سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و انجمنهای حمل و نقلی، پیگیری رفع این مشکلات هستند. (جزئیات بیشتر را از اینجا بخوانید)
اما یکی دو روز است که حرکات مشکوک از سوی عدهای که راننده هم نیستند، برای تبدیل این اعتراض صنفی به اغتشاش سازمان یافته، شکل گرفته است.
به گفته رانندههای کامیون، در برخی جادهها خصوصاً در استانهای فارس و اصفهان، بعضی افراد که راننده هم نیستند مانع از بارگیری کامیونها میشوند و حتی به کامیونهای دارای بار سنگ پرتاب میکنند.
صمد کریمی یکی از رانندهها در اینباره به فارس میگوید: اغلب همکارانمان میگویند که در کمربندی یکی از شهرها راننده کامیونهای دارای بار را از کامیون پیاده کرده و ساعتها به کامیون میبندند و بنابراین اغلب همکاران ما مایل نیستند وارد جادهها شوند.
یکی دیگر از رانندهها به فارس گفت: از دیروز برای بارگیری به میدان میوه و ترهبار از استانهای بزرگ میرویم اما در نزدیکی میدان میوه و ترهبار، عدهای ناشناس به سمت کامیونها سنگ پرتاب میکنند و مانع تردد راننده میشوند.
شاهسون یکی دیگر از رانندهها به فارس میگوید: در اطراف کارخانههای سنگبری هم عدهای ناشناس ایستادهاند و زمانی که متوجه میشوند راننده برای بارگیری آمده است، با چوب و چماق سراغ راننده و کامیون میآیند تا کامیوندار فرار کند و و درواقع اجازه بارگیری نداریم.
یکی دیگر از رانندههای کامیون به فارس گفت که به خاطر حفظ کامیونمان، چند روزی است در خانه ماندهایم و کامیونها را به جاده نمیبریم زیرا بین رانندهها شایعه شده است که در برخی جادهها، عدهای خرابکار وقتی کامیونی دارای بار مشاهده میکنند، با پرتاب آتشزنههایی حاوی اسید و بنزین و آتش به سمت بار کامیون، تلاش میکنند کامیون را آتش بزنند و ما از واهمه همین موضوع، به جادهها نمیرویم.
به گفته این راننده، مسئولیت حمل بار بر عهده راننده است و اگر بار آتش بگیرد و بسوزد باید در کنار زیان سوختن کامیون خود، تاوان صاحب بار را هم پرداخت کنیم بنابراین فعلا ترجیح میدهیم در خانه بمانیم و علیرغم میل باطنیمان کار نکنیم.
یکی دیگر از رانندههای کامیون در اینباره پیشنهاد داد که ضرورت دارد نیروی انتظامی به همراه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، حداقل این روزها در جادهها گشتزنی داشته باشند و حرکات مشکوک این عده را شناسایی و رفع کنند.
بنابراین گزارش خبرگزاری فارس از دو روز گذشته تلاش کرده است موضوعات اخیر را از سلامی رئیس هیأت مدیره کانون انجمنهای صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور پیگیری کند که وی در اینباره به هیچ عنوان پاسخگو نبود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو