کد خبر:
۹۰۸۱۳ ۰۹:۵۹
۱۳۹۷/۰۶/۲۲
رشد پایدار صنعت خودرو در گرو خداحافظی با اقتصاد دستوری است
راه برون رفت از وضعیت پیش آمده برای قطعه سازان و خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: تنها آزادسازی قیمت است که بساط دلالی را جمع میکند و جلو هجوم تقاضای کاذب به بازار را میگیرد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، صنعت خودرو که از ماههای گذشته با مشکلات بسیاری روبهرو بوده، مانند دیگر صنایع تولیدی به قیمت ارز وابسته است. قیمت مواداولیه وارداتی برای تولید قطعه و خودرو با قیمت ارز بالا و پایین میشود. البته در شرایط فعلی کشور، قیمتها پایین نمیآید و نوسان قیمت صعودی است و چندان نمیتوان انتظار کاهش قیمت در کالاها را داشت.
قیمت ارز از آذرماه سال گذشته افزایش پیدا کرد. در آن مقطع البته افزایش قیمت ارز مدیریت شد و هرچند اندکی افزایش پیدا کرد اما با ثبات نسبی همراه بود. اما از دیماه سال گذشته بحران ارزی شروع شد و قیمتها افزایش پیدا کرد و صفهای طولانی برای خرید ارز ایجاد شد. در آن مقطع فروشنده ارز کم شد و خریدار افزایش پیدا کرد. به همین منوال قیمت مواداولیه مناسب برای خودروسازیها هم افزایش پیدا کرد.
شاید اگر در آن مقطع هم مدیریت مناسبی روی قیمت ارز اعمال میشد، امروز قیمت خودرو تا این حد نجومی نمیشد. زمزمههای خروج آمریکا از برجام و رسیدن به روزشمار تعیینشده از سوی ترامپ برای خروج از برجام در اردیبهشتماه باعث شد تا قیمت ارز از اواسط فروردینماه به اوج خود برسد. ترس از به هم خوردن برجام، بازار خودرو را نیز متشنج کرد. با خروج آمریکا از برجام و همزمان با افزایش بیسابقه قیمت ارز، صنعت خودرو نیز دچار شوک شدیدی شد. صنعتی که با زحمت فراوان از تحریمهای سالهای 90 و 91 عبور کرده بود، دوباره گرفتار تحریمی بزرگتر و رویارویی مستقیم با صنعت خودرو شد.
افزایش قیمت خودرو به دلیل وضعیت نامناسب ارزی، افزایش قیمت مواداولیه و تحت فشار قرارگرفتن قطعهسازان به سبب همین مسائل و بحث عدم ترخیص قطعات نیمهساخته و مواداولیه باعث شد خودروسازان نیز با کاهش تولید خودرو مواجه شوند. در ادامه روند کاهش تولید قطعهسازان و خودروسازان، بازار آشفتگی بیشتری پیدا کرد و قیمتها به شدت افزایش پیدا کرد. بدین ترتیب خودروهایی که تا ماههای ابتدایی سال جاری اختلاف آنچنانی بین قیمت کارخانه و بازار خود نداشتند، به یک باره اوج گرفتند و تقاضا برای آنها در بازار افزایش پیدا کرد.
اما راه برونرفت از وضعیت پیشآمده برای قطعهسازان و خودروسازان چیست؟ بدیهی است قیمتها باید در بازار واقعی شود تا خودروسازان بتوانند قطعهسازان را تامین کنند و به همین شکل امکان سرمایهگذاری برای هر دو صنعت هم به وجود بیاید.
کمک به خودروسازان برای متعادل کردن بازار
حمایتهای ارزی دولت از قطعهسازان و خودروسازان تقریبا از بین رفته است و هر دو این صنعت برای اینکه کالاهای خود را از گمرک ترخیص کنند، با چالشهای جدی مواجه هستند و باید مابهالتفاوت ارزی را هم پرداخت کنند. در این شرایط آزادسازی قیمت خودرو میتواند ضمن کمک به خودروسازان بازار را هم به تعادل بکشاند. راهکاری اصلی که مسئولین در شرایط بحرانی این روزها باید اتخاذ کنند نه پیشفروش صدهزاردستگاه خودرو بلکه کمک به آزادسازی قیمتها است.
بسیاری از کارشناسان معتقد هستند پیشفروش خودرو در شرایطی که بازار با التهاب مواجه است، نهتنها قصه پیشفروش ارز در ماههای گذشته را تکرار میکند بلکه باعث میشود قیمتها در زمان تحویل به شکل سرسامآوری افزایش پیدا کند.
زیان قطعهسازان به دلیل واقعینبودن قیمتها
قطعهسازان در این سالها بارها از خودروسازان به دلیل تعویق پرداخت طلبهایشان گلایه داشتهاند. یکی از دلایل اصلی این معوقات، واقعینبودن قیمتها بوده است. اصولا قیمت خودرو به دلیل مقاومت شورای رقابت در این سالها متناسب با تورم رشد نکرده است. زیانده بودن برخی از خودروها به شکل زنجیرهوار، به خودروساز، قطعهساز و تامینکننده مواداولیه فشار وارد کرده است.
بسیاری معتقد هستند که با آزاد شدن قیمت خودروها، نهتنها مشکلات بین قطعهساز و خودروساز از بین میرود بلکه سبب افزایش کیفیت خودروها نیز خواهد شد. قیمت مواداولیه در سالهای اخیر چند برابر شده اما قیمت خودرو در یک سطح باقی مانده است. نمیتوان انتظار کیفیت بالا از یک خودروساز را داشت آن هم در زمانی که قیمت مواداولیه افزایش پیدا کرده اما قیمت فروش خودرو یکسان بوده است.
رشد پایدار صنعت خودرو در شرایط تحریم
به این موارد بحث تحریمها را هم باید اضافه کرد که فشار مضاعفی روی خودروسازان وارد کرده است. در این شرایط بهنظر میرسد اگر قیمتها در حاشیه بازار تعیین شود فشار از روی خودروسازان برداشته میشود و آنها بهتر میتوانند با معضل تحریمها روبهرو شوند. اصولا آرام شدن بازار و تحت کنترل قرارگرفتن بازارهای مختلف مخصوصا بازار خودرو که بهطور مستقیم موردتحریم آمریکاییها قرار گرفته است، باعث خواهد شد تا در عرصه جهانی و در دیپلماسیها برای رفع تحریمها قدرت ایران افزایش پیدا کند.
بههرحال برای چانهزنی در عرصه دیپلماسی جهانی و به دست آوردن امتیازات و عدم اعطای امتیاز، نیاز به اقتصاد پایدار بسیار حس میشود. یکی از پایههای بسیار با اهمیت اقتصاد و صنعت کشورمان که همواره تیتر اخبار داخلی و خارجی صنعت خودرو بوده، خروج دولت از مداخلات اقتصادی است. در صورتی میتوان به رشدی پایدار در صنعت خودرو دست پیدا کرد که با اقتصاد دستوری خداحافظی کرده باشیم و بازار عرضه و تقاضا قیمتها را تعیین کند. آزادسازی قیمت خودرو سرآغاز فصل جدیدی در اقتصاد کشورمان در شرایط بحرانی تحریمها خواهد شد.اخبار خودرو
قیمت ارز از آذرماه سال گذشته افزایش پیدا کرد. در آن مقطع البته افزایش قیمت ارز مدیریت شد و هرچند اندکی افزایش پیدا کرد اما با ثبات نسبی همراه بود. اما از دیماه سال گذشته بحران ارزی شروع شد و قیمتها افزایش پیدا کرد و صفهای طولانی برای خرید ارز ایجاد شد. در آن مقطع فروشنده ارز کم شد و خریدار افزایش پیدا کرد. به همین منوال قیمت مواداولیه مناسب برای خودروسازیها هم افزایش پیدا کرد.
شاید اگر در آن مقطع هم مدیریت مناسبی روی قیمت ارز اعمال میشد، امروز قیمت خودرو تا این حد نجومی نمیشد. زمزمههای خروج آمریکا از برجام و رسیدن به روزشمار تعیینشده از سوی ترامپ برای خروج از برجام در اردیبهشتماه باعث شد تا قیمت ارز از اواسط فروردینماه به اوج خود برسد. ترس از به هم خوردن برجام، بازار خودرو را نیز متشنج کرد. با خروج آمریکا از برجام و همزمان با افزایش بیسابقه قیمت ارز، صنعت خودرو نیز دچار شوک شدیدی شد. صنعتی که با زحمت فراوان از تحریمهای سالهای 90 و 91 عبور کرده بود، دوباره گرفتار تحریمی بزرگتر و رویارویی مستقیم با صنعت خودرو شد.
افزایش قیمت خودرو به دلیل وضعیت نامناسب ارزی، افزایش قیمت مواداولیه و تحت فشار قرارگرفتن قطعهسازان به سبب همین مسائل و بحث عدم ترخیص قطعات نیمهساخته و مواداولیه باعث شد خودروسازان نیز با کاهش تولید خودرو مواجه شوند. در ادامه روند کاهش تولید قطعهسازان و خودروسازان، بازار آشفتگی بیشتری پیدا کرد و قیمتها به شدت افزایش پیدا کرد. بدین ترتیب خودروهایی که تا ماههای ابتدایی سال جاری اختلاف آنچنانی بین قیمت کارخانه و بازار خود نداشتند، به یک باره اوج گرفتند و تقاضا برای آنها در بازار افزایش پیدا کرد.
اما راه برونرفت از وضعیت پیشآمده برای قطعهسازان و خودروسازان چیست؟ بدیهی است قیمتها باید در بازار واقعی شود تا خودروسازان بتوانند قطعهسازان را تامین کنند و به همین شکل امکان سرمایهگذاری برای هر دو صنعت هم به وجود بیاید.
کمک به خودروسازان برای متعادل کردن بازار
حمایتهای ارزی دولت از قطعهسازان و خودروسازان تقریبا از بین رفته است و هر دو این صنعت برای اینکه کالاهای خود را از گمرک ترخیص کنند، با چالشهای جدی مواجه هستند و باید مابهالتفاوت ارزی را هم پرداخت کنند. در این شرایط آزادسازی قیمت خودرو میتواند ضمن کمک به خودروسازان بازار را هم به تعادل بکشاند. راهکاری اصلی که مسئولین در شرایط بحرانی این روزها باید اتخاذ کنند نه پیشفروش صدهزاردستگاه خودرو بلکه کمک به آزادسازی قیمتها است.
بسیاری از کارشناسان معتقد هستند پیشفروش خودرو در شرایطی که بازار با التهاب مواجه است، نهتنها قصه پیشفروش ارز در ماههای گذشته را تکرار میکند بلکه باعث میشود قیمتها در زمان تحویل به شکل سرسامآوری افزایش پیدا کند.
زیان قطعهسازان به دلیل واقعینبودن قیمتها
قطعهسازان در این سالها بارها از خودروسازان به دلیل تعویق پرداخت طلبهایشان گلایه داشتهاند. یکی از دلایل اصلی این معوقات، واقعینبودن قیمتها بوده است. اصولا قیمت خودرو به دلیل مقاومت شورای رقابت در این سالها متناسب با تورم رشد نکرده است. زیانده بودن برخی از خودروها به شکل زنجیرهوار، به خودروساز، قطعهساز و تامینکننده مواداولیه فشار وارد کرده است.
بسیاری معتقد هستند که با آزاد شدن قیمت خودروها، نهتنها مشکلات بین قطعهساز و خودروساز از بین میرود بلکه سبب افزایش کیفیت خودروها نیز خواهد شد. قیمت مواداولیه در سالهای اخیر چند برابر شده اما قیمت خودرو در یک سطح باقی مانده است. نمیتوان انتظار کیفیت بالا از یک خودروساز را داشت آن هم در زمانی که قیمت مواداولیه افزایش پیدا کرده اما قیمت فروش خودرو یکسان بوده است.
رشد پایدار صنعت خودرو در شرایط تحریم
به این موارد بحث تحریمها را هم باید اضافه کرد که فشار مضاعفی روی خودروسازان وارد کرده است. در این شرایط بهنظر میرسد اگر قیمتها در حاشیه بازار تعیین شود فشار از روی خودروسازان برداشته میشود و آنها بهتر میتوانند با معضل تحریمها روبهرو شوند. اصولا آرام شدن بازار و تحت کنترل قرارگرفتن بازارهای مختلف مخصوصا بازار خودرو که بهطور مستقیم موردتحریم آمریکاییها قرار گرفته است، باعث خواهد شد تا در عرصه جهانی و در دیپلماسیها برای رفع تحریمها قدرت ایران افزایش پیدا کند.
بههرحال برای چانهزنی در عرصه دیپلماسی جهانی و به دست آوردن امتیازات و عدم اعطای امتیاز، نیاز به اقتصاد پایدار بسیار حس میشود. یکی از پایههای بسیار با اهمیت اقتصاد و صنعت کشورمان که همواره تیتر اخبار داخلی و خارجی صنعت خودرو بوده، خروج دولت از مداخلات اقتصادی است. در صورتی میتوان به رشدی پایدار در صنعت خودرو دست پیدا کرد که با اقتصاد دستوری خداحافظی کرده باشیم و بازار عرضه و تقاضا قیمتها را تعیین کند. آزادسازی قیمت خودرو سرآغاز فصل جدیدی در اقتصاد کشورمان در شرایط بحرانی تحریمها خواهد شد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ما کارمندان دولت مشکلی با آزاد سازی قیمت ها نداریم ولی به شرط اینکه حقوق ما کارمندان هم دقیقا مثل خودرو دو برابر بشه با ماهی دو میلیون آقا چند سال کار کنیم و نخوریم تا بتونیم یه پراید بخریم آقای تحلیلگر لطفا اینقدر یک جانبه به نفع خودروسازها تحلیل نکنید یه خورده هم به فکر مردم باشید مگه شما تو این مملکت زندگی نمیکنید بالای 90درصد مردم درآمد سرانه زیر ۲میلیون دارند آقای تحلیلگر نسبتا محترم
سلام، من یه سوال از خدمت شما عزیزان تحلیلگری که همش به طرف خودرو سازها غش میکنید دارم آقای عزیز مگه چند روز پیش دولت تدبیر و امید اعلام نکرد که قرار قطعات خودرو موجود در گمرک با عرض 4200ترخیص بشه، پس چی شد، زد زیرش، به این زودی، آقا چقدر اینا دروغ تحویل آدم میدن آقای روحانی کجایید شما با اون همه وعدهای که تو انتخابات دادید بخدا ما به شما اعتماد کردیم و بیچاره شدیم.
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت