کد خبر:
۹۰۸۱۳ ۰۹:۵۹
۱۳۹۷/۰۶/۲۲
رشد پایدار صنعت خودرو در گرو خداحافظی با اقتصاد دستوری است
راه برون رفت از وضعیت پیش آمده برای قطعه سازان و خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: تنها آزادسازی قیمت است که بساط دلالی را جمع میکند و جلو هجوم تقاضای کاذب به بازار را میگیرد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، صنعت خودرو که از ماههای گذشته با مشکلات بسیاری روبهرو بوده، مانند دیگر صنایع تولیدی به قیمت ارز وابسته است. قیمت مواداولیه وارداتی برای تولید قطعه و خودرو با قیمت ارز بالا و پایین میشود. البته در شرایط فعلی کشور، قیمتها پایین نمیآید و نوسان قیمت صعودی است و چندان نمیتوان انتظار کاهش قیمت در کالاها را داشت.
قیمت ارز از آذرماه سال گذشته افزایش پیدا کرد. در آن مقطع البته افزایش قیمت ارز مدیریت شد و هرچند اندکی افزایش پیدا کرد اما با ثبات نسبی همراه بود. اما از دیماه سال گذشته بحران ارزی شروع شد و قیمتها افزایش پیدا کرد و صفهای طولانی برای خرید ارز ایجاد شد. در آن مقطع فروشنده ارز کم شد و خریدار افزایش پیدا کرد. به همین منوال قیمت مواداولیه مناسب برای خودروسازیها هم افزایش پیدا کرد.
شاید اگر در آن مقطع هم مدیریت مناسبی روی قیمت ارز اعمال میشد، امروز قیمت خودرو تا این حد نجومی نمیشد. زمزمههای خروج آمریکا از برجام و رسیدن به روزشمار تعیینشده از سوی ترامپ برای خروج از برجام در اردیبهشتماه باعث شد تا قیمت ارز از اواسط فروردینماه به اوج خود برسد. ترس از به هم خوردن برجام، بازار خودرو را نیز متشنج کرد. با خروج آمریکا از برجام و همزمان با افزایش بیسابقه قیمت ارز، صنعت خودرو نیز دچار شوک شدیدی شد. صنعتی که با زحمت فراوان از تحریمهای سالهای 90 و 91 عبور کرده بود، دوباره گرفتار تحریمی بزرگتر و رویارویی مستقیم با صنعت خودرو شد.
افزایش قیمت خودرو به دلیل وضعیت نامناسب ارزی، افزایش قیمت مواداولیه و تحت فشار قرارگرفتن قطعهسازان به سبب همین مسائل و بحث عدم ترخیص قطعات نیمهساخته و مواداولیه باعث شد خودروسازان نیز با کاهش تولید خودرو مواجه شوند. در ادامه روند کاهش تولید قطعهسازان و خودروسازان، بازار آشفتگی بیشتری پیدا کرد و قیمتها به شدت افزایش پیدا کرد. بدین ترتیب خودروهایی که تا ماههای ابتدایی سال جاری اختلاف آنچنانی بین قیمت کارخانه و بازار خود نداشتند، به یک باره اوج گرفتند و تقاضا برای آنها در بازار افزایش پیدا کرد.
اما راه برونرفت از وضعیت پیشآمده برای قطعهسازان و خودروسازان چیست؟ بدیهی است قیمتها باید در بازار واقعی شود تا خودروسازان بتوانند قطعهسازان را تامین کنند و به همین شکل امکان سرمایهگذاری برای هر دو صنعت هم به وجود بیاید.
کمک به خودروسازان برای متعادل کردن بازار
حمایتهای ارزی دولت از قطعهسازان و خودروسازان تقریبا از بین رفته است و هر دو این صنعت برای اینکه کالاهای خود را از گمرک ترخیص کنند، با چالشهای جدی مواجه هستند و باید مابهالتفاوت ارزی را هم پرداخت کنند. در این شرایط آزادسازی قیمت خودرو میتواند ضمن کمک به خودروسازان بازار را هم به تعادل بکشاند. راهکاری اصلی که مسئولین در شرایط بحرانی این روزها باید اتخاذ کنند نه پیشفروش صدهزاردستگاه خودرو بلکه کمک به آزادسازی قیمتها است.
بسیاری از کارشناسان معتقد هستند پیشفروش خودرو در شرایطی که بازار با التهاب مواجه است، نهتنها قصه پیشفروش ارز در ماههای گذشته را تکرار میکند بلکه باعث میشود قیمتها در زمان تحویل به شکل سرسامآوری افزایش پیدا کند.
زیان قطعهسازان به دلیل واقعینبودن قیمتها
قطعهسازان در این سالها بارها از خودروسازان به دلیل تعویق پرداخت طلبهایشان گلایه داشتهاند. یکی از دلایل اصلی این معوقات، واقعینبودن قیمتها بوده است. اصولا قیمت خودرو به دلیل مقاومت شورای رقابت در این سالها متناسب با تورم رشد نکرده است. زیانده بودن برخی از خودروها به شکل زنجیرهوار، به خودروساز، قطعهساز و تامینکننده مواداولیه فشار وارد کرده است.
بسیاری معتقد هستند که با آزاد شدن قیمت خودروها، نهتنها مشکلات بین قطعهساز و خودروساز از بین میرود بلکه سبب افزایش کیفیت خودروها نیز خواهد شد. قیمت مواداولیه در سالهای اخیر چند برابر شده اما قیمت خودرو در یک سطح باقی مانده است. نمیتوان انتظار کیفیت بالا از یک خودروساز را داشت آن هم در زمانی که قیمت مواداولیه افزایش پیدا کرده اما قیمت فروش خودرو یکسان بوده است.
رشد پایدار صنعت خودرو در شرایط تحریم
به این موارد بحث تحریمها را هم باید اضافه کرد که فشار مضاعفی روی خودروسازان وارد کرده است. در این شرایط بهنظر میرسد اگر قیمتها در حاشیه بازار تعیین شود فشار از روی خودروسازان برداشته میشود و آنها بهتر میتوانند با معضل تحریمها روبهرو شوند. اصولا آرام شدن بازار و تحت کنترل قرارگرفتن بازارهای مختلف مخصوصا بازار خودرو که بهطور مستقیم موردتحریم آمریکاییها قرار گرفته است، باعث خواهد شد تا در عرصه جهانی و در دیپلماسیها برای رفع تحریمها قدرت ایران افزایش پیدا کند.
بههرحال برای چانهزنی در عرصه دیپلماسی جهانی و به دست آوردن امتیازات و عدم اعطای امتیاز، نیاز به اقتصاد پایدار بسیار حس میشود. یکی از پایههای بسیار با اهمیت اقتصاد و صنعت کشورمان که همواره تیتر اخبار داخلی و خارجی صنعت خودرو بوده، خروج دولت از مداخلات اقتصادی است. در صورتی میتوان به رشدی پایدار در صنعت خودرو دست پیدا کرد که با اقتصاد دستوری خداحافظی کرده باشیم و بازار عرضه و تقاضا قیمتها را تعیین کند. آزادسازی قیمت خودرو سرآغاز فصل جدیدی در اقتصاد کشورمان در شرایط بحرانی تحریمها خواهد شد.اخبار خودرو
قیمت ارز از آذرماه سال گذشته افزایش پیدا کرد. در آن مقطع البته افزایش قیمت ارز مدیریت شد و هرچند اندکی افزایش پیدا کرد اما با ثبات نسبی همراه بود. اما از دیماه سال گذشته بحران ارزی شروع شد و قیمتها افزایش پیدا کرد و صفهای طولانی برای خرید ارز ایجاد شد. در آن مقطع فروشنده ارز کم شد و خریدار افزایش پیدا کرد. به همین منوال قیمت مواداولیه مناسب برای خودروسازیها هم افزایش پیدا کرد.
شاید اگر در آن مقطع هم مدیریت مناسبی روی قیمت ارز اعمال میشد، امروز قیمت خودرو تا این حد نجومی نمیشد. زمزمههای خروج آمریکا از برجام و رسیدن به روزشمار تعیینشده از سوی ترامپ برای خروج از برجام در اردیبهشتماه باعث شد تا قیمت ارز از اواسط فروردینماه به اوج خود برسد. ترس از به هم خوردن برجام، بازار خودرو را نیز متشنج کرد. با خروج آمریکا از برجام و همزمان با افزایش بیسابقه قیمت ارز، صنعت خودرو نیز دچار شوک شدیدی شد. صنعتی که با زحمت فراوان از تحریمهای سالهای 90 و 91 عبور کرده بود، دوباره گرفتار تحریمی بزرگتر و رویارویی مستقیم با صنعت خودرو شد.
افزایش قیمت خودرو به دلیل وضعیت نامناسب ارزی، افزایش قیمت مواداولیه و تحت فشار قرارگرفتن قطعهسازان به سبب همین مسائل و بحث عدم ترخیص قطعات نیمهساخته و مواداولیه باعث شد خودروسازان نیز با کاهش تولید خودرو مواجه شوند. در ادامه روند کاهش تولید قطعهسازان و خودروسازان، بازار آشفتگی بیشتری پیدا کرد و قیمتها به شدت افزایش پیدا کرد. بدین ترتیب خودروهایی که تا ماههای ابتدایی سال جاری اختلاف آنچنانی بین قیمت کارخانه و بازار خود نداشتند، به یک باره اوج گرفتند و تقاضا برای آنها در بازار افزایش پیدا کرد.
اما راه برونرفت از وضعیت پیشآمده برای قطعهسازان و خودروسازان چیست؟ بدیهی است قیمتها باید در بازار واقعی شود تا خودروسازان بتوانند قطعهسازان را تامین کنند و به همین شکل امکان سرمایهگذاری برای هر دو صنعت هم به وجود بیاید.
کمک به خودروسازان برای متعادل کردن بازار
حمایتهای ارزی دولت از قطعهسازان و خودروسازان تقریبا از بین رفته است و هر دو این صنعت برای اینکه کالاهای خود را از گمرک ترخیص کنند، با چالشهای جدی مواجه هستند و باید مابهالتفاوت ارزی را هم پرداخت کنند. در این شرایط آزادسازی قیمت خودرو میتواند ضمن کمک به خودروسازان بازار را هم به تعادل بکشاند. راهکاری اصلی که مسئولین در شرایط بحرانی این روزها باید اتخاذ کنند نه پیشفروش صدهزاردستگاه خودرو بلکه کمک به آزادسازی قیمتها است.
بسیاری از کارشناسان معتقد هستند پیشفروش خودرو در شرایطی که بازار با التهاب مواجه است، نهتنها قصه پیشفروش ارز در ماههای گذشته را تکرار میکند بلکه باعث میشود قیمتها در زمان تحویل به شکل سرسامآوری افزایش پیدا کند.
زیان قطعهسازان به دلیل واقعینبودن قیمتها
قطعهسازان در این سالها بارها از خودروسازان به دلیل تعویق پرداخت طلبهایشان گلایه داشتهاند. یکی از دلایل اصلی این معوقات، واقعینبودن قیمتها بوده است. اصولا قیمت خودرو به دلیل مقاومت شورای رقابت در این سالها متناسب با تورم رشد نکرده است. زیانده بودن برخی از خودروها به شکل زنجیرهوار، به خودروساز، قطعهساز و تامینکننده مواداولیه فشار وارد کرده است.
بسیاری معتقد هستند که با آزاد شدن قیمت خودروها، نهتنها مشکلات بین قطعهساز و خودروساز از بین میرود بلکه سبب افزایش کیفیت خودروها نیز خواهد شد. قیمت مواداولیه در سالهای اخیر چند برابر شده اما قیمت خودرو در یک سطح باقی مانده است. نمیتوان انتظار کیفیت بالا از یک خودروساز را داشت آن هم در زمانی که قیمت مواداولیه افزایش پیدا کرده اما قیمت فروش خودرو یکسان بوده است.
رشد پایدار صنعت خودرو در شرایط تحریم
به این موارد بحث تحریمها را هم باید اضافه کرد که فشار مضاعفی روی خودروسازان وارد کرده است. در این شرایط بهنظر میرسد اگر قیمتها در حاشیه بازار تعیین شود فشار از روی خودروسازان برداشته میشود و آنها بهتر میتوانند با معضل تحریمها روبهرو شوند. اصولا آرام شدن بازار و تحت کنترل قرارگرفتن بازارهای مختلف مخصوصا بازار خودرو که بهطور مستقیم موردتحریم آمریکاییها قرار گرفته است، باعث خواهد شد تا در عرصه جهانی و در دیپلماسیها برای رفع تحریمها قدرت ایران افزایش پیدا کند.
بههرحال برای چانهزنی در عرصه دیپلماسی جهانی و به دست آوردن امتیازات و عدم اعطای امتیاز، نیاز به اقتصاد پایدار بسیار حس میشود. یکی از پایههای بسیار با اهمیت اقتصاد و صنعت کشورمان که همواره تیتر اخبار داخلی و خارجی صنعت خودرو بوده، خروج دولت از مداخلات اقتصادی است. در صورتی میتوان به رشدی پایدار در صنعت خودرو دست پیدا کرد که با اقتصاد دستوری خداحافظی کرده باشیم و بازار عرضه و تقاضا قیمتها را تعیین کند. آزادسازی قیمت خودرو سرآغاز فصل جدیدی در اقتصاد کشورمان در شرایط بحرانی تحریمها خواهد شد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ما کارمندان دولت مشکلی با آزاد سازی قیمت ها نداریم ولی به شرط اینکه حقوق ما کارمندان هم دقیقا مثل خودرو دو برابر بشه با ماهی دو میلیون آقا چند سال کار کنیم و نخوریم تا بتونیم یه پراید بخریم آقای تحلیلگر لطفا اینقدر یک جانبه به نفع خودروسازها تحلیل نکنید یه خورده هم به فکر مردم باشید مگه شما تو این مملکت زندگی نمیکنید بالای 90درصد مردم درآمد سرانه زیر ۲میلیون دارند آقای تحلیلگر نسبتا محترم
سلام، من یه سوال از خدمت شما عزیزان تحلیلگری که همش به طرف خودرو سازها غش میکنید دارم آقای عزیز مگه چند روز پیش دولت تدبیر و امید اعلام نکرد که قرار قطعات خودرو موجود در گمرک با عرض 4200ترخیص بشه، پس چی شد، زد زیرش، به این زودی، آقا چقدر اینا دروغ تحویل آدم میدن آقای روحانی کجایید شما با اون همه وعدهای که تو انتخابات دادید بخدا ما به شما اعتماد کردیم و بیچاره شدیم.
آخرین اخبار
آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول