کد خبر:
                         ۹۰۳۵۲                         ۱۷:۰۲
                                                  ۱۳۹۷/۰۶/۱۴
                     یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد
             سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در حالی مبارزه با فساد مورد تاکید قرار می گیرد که فراهم کنندگان شرایط مورد بازخواست قرار نمی گیرند و تنها صاحبان سرمایه که از سرمایه های ملی به شمار می روند قربانی اصلی این روند خواهند بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این مطلب گفت: اتهام به سرمایه گذاران و کارآفرینان در حالی است که هیچ گاه نمی توان بازار شایعه را کنترل کرد چرا که ما مردمانی هستیم که به شایعه علاقمندیم وهمیشه نیز به دنبال بازبینی این مسایل هستیم. 
وی روند فعلی به وجود آمده را موضوعی فرهنگی اعلام و تصریح کرد: باید سعی کنیم از کودکان شروع به فرهنگسازی کنیم که ثروت خوب است و سرمایه دار مجرم نیست و از خوش فکری به این ثروت رسیده است و در صورت مشاهده تخلف نیز نباید قبل از اثبات، نسبت به ایجاد جوی روانی بر علیه او اقدام کرد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: نکته اصلی که در مبارزه با فساد کمتر دیده می شود محاکمه علت فساد است و تنها معلولان فساد محاکمه می شوند که این امر یک مشکل جانبی است و با وجود مشاهده یک تخلف احتمالی یکی از سرمایه داران، هیچ کس به دنبال ایجاد کننده این فضا نیست و حتی مورد بازخواست قرار نمی گیرد چه برسد به محاکمه.
زاوه افزود: با وجود احتمال تخلف هیچ کس از مسئول مربوطه این پرسش را نمی پرسد که چرا شرایط تخلف را فراهم کرده اید و حتی به مرحله پرسش عمومی نیز نمی رسد ضمن آن که هراندازه سرمایه دار بزرگتر باشد، تخلف باورپذیرتر خواهد بود که این امر تنها منجر به از بین رفتن وجهه اجتماعی سرمایه دار می شود.
وی با تاکید بر این که مبارزه با فساد شفاف و کارآمد نیست، گفت: تخلف کنندگان احتمالی که همان سرمایه داران و کارآفرینان هستند همواره قربانی فساد ساختاری و اشتباه ناشی از تصمیم گیری می شوند در حالیکه متهمان اصلی در حاشیه امن قرار می گیرند .
                      
                  وی روند فعلی به وجود آمده را موضوعی فرهنگی اعلام و تصریح کرد: باید سعی کنیم از کودکان شروع به فرهنگسازی کنیم که ثروت خوب است و سرمایه دار مجرم نیست و از خوش فکری به این ثروت رسیده است و در صورت مشاهده تخلف نیز نباید قبل از اثبات، نسبت به ایجاد جوی روانی بر علیه او اقدام کرد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: نکته اصلی که در مبارزه با فساد کمتر دیده می شود محاکمه علت فساد است و تنها معلولان فساد محاکمه می شوند که این امر یک مشکل جانبی است و با وجود مشاهده یک تخلف احتمالی یکی از سرمایه داران، هیچ کس به دنبال ایجاد کننده این فضا نیست و حتی مورد بازخواست قرار نمی گیرد چه برسد به محاکمه.
زاوه افزود: با وجود احتمال تخلف هیچ کس از مسئول مربوطه این پرسش را نمی پرسد که چرا شرایط تخلف را فراهم کرده اید و حتی به مرحله پرسش عمومی نیز نمی رسد ضمن آن که هراندازه سرمایه دار بزرگتر باشد، تخلف باورپذیرتر خواهد بود که این امر تنها منجر به از بین رفتن وجهه اجتماعی سرمایه دار می شود.
وی با تاکید بر این که مبارزه با فساد شفاف و کارآمد نیست، گفت: تخلف کنندگان احتمالی که همان سرمایه داران و کارآفرینان هستند همواره قربانی فساد ساختاری و اشتباه ناشی از تصمیم گیری می شوند در حالیکه متهمان اصلی در حاشیه امن قرار می گیرند .
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      