کد خبر:
۸۹۴۰۷ ۱۶:۴۹
۱۳۹۷/۰۶/۰۱
دود سیاست تعرفه ترامپ به چشم خودروسازان رفت
پدال نیوز- رئیس جمهور ترامپ در نظر دارد با اعمال تعرفه های تنبیهی (برای کالاهای خارجی وارداتی به آمریکا) آنها را گران کند تا به این وسیله مصرف کنندگان آمریکایی را به استفاده از محصولات صنایع بومی کشورش ترغیب کند. اما به نظر می رسد موضوع، پیچیدهتر از این باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، پایگاه اینترنتی شبکه خبری آلمان گزارش داد نه تنها بخش صنایع خودروسازی بلکه کل صنایع آمریکا تحت تاثیر سیاستهای فعلی ترامپ، حال و هوای بسیار بدی دارند.
اِگموند هاید و بنیامین فاینگولد، خبرنگاران پایگاه اینترنتی شبکه خبری تلویزیون آلمان (ان تی وی) در گزارشی در این باره نوشتند: رئیس جمهور ترامپ در نظر دارد با اعمال تعرفه های تنبیهی (برای کالاهای خارجی وارداتی به آمریکا) آنها را گران کند تا به این وسیله مصرف کنندگان آمریکایی را به استفاده از محصولات صنایع بومی کشورش ترغیب کند. اما به نظر می رسد موضوع، پیچیدهتر از این باشد.
در این گزارش آمده است: دونالد ترامپ دست بردار نیست. وی همواره بر آن است تا با اعمال تعرفه های تنبیهی بر روی بیشتر کالاهای چینی از اقتصاد بومی کشورش حمایت کند. البته این حساب و کتاب (ترامپی) تاکنون درست از آب درنیامده است که هیچ، بلکه به مراتب، نقش یک بومرنگ را برای صنایع خودروسازی آمریکا بازی کرده است. شرکت های بزرگ آمریکایی در تازه ترین گزارش مربوط به عملکردهای شرکتیشان به هزینه های بالایی اشاره کردند که از طریق اعمال همین تعرفه ها ایجاد شده است. از همین روست که شرکت های خودروسازی «جنرال موتورز» و «فورد» آمریکا دوران سختی را در بورس می گذرانند و ظرف چهار هفته گذشته، ده درصد از ارزش سهام خود را از دست داده اند. سهامداران این دو شرکت بزرگ خودروساز آمریکایی بابت هشدار (کاهش) سود پایان ژوئیه، حسابی شوکه شده اند. افزون بر این، پیش بینیهای امسال هر دو شرکت به ویژه به علت افزایش هزینه (واردات) مواد اولیه، حدود ده درصد کاهش داشته است.
به بیانی گویاتر به طور مثال شرکت «جنرال موتورز» آمریکا در سال جاری میلادی یک افزایش یک میلیارد دلاری را برای هزینه های تامین مواد اولیه (وارداتی) در نظر گرفته است که دو برابر آن پیش بینی است که این شرکت بزرگ، پیشتر، برآورد کرده بود. این هزینه های بالا، پیامد اعمال تعرفه های تنبیهی مارس گذشته آمریکا در قالب افزایش بیست و پنج درصدی تعرفه واردات فولاد و پانزده درصدی تعرفه واردات آلومینیوم به آمریکا ایجاد شدند. باب شانکز، رئیس امور مالی شرکت «فورد» آمریکا در این باره توضیح داد که هزینه تامین مواد خام ظرف سه ماه گذشته، حدود سیصد میلیون دلار افزایش یافته است که حدود نیمی از آن به اعمال تعرفه های تنبیهی آمریکا (علیه صادرکنندگانی چون اروپا و چین) مربوط می شود. این شرایط متزلزل و ناامن، چنان شدید است که حالا حتی در تازه ترین نظرسنجی مدیران صنایع آمریکا نیز خود را نشان میدهد.
شاخص به اصطلاح «مدیران خرید» که وضعیت مسئولان این حوزه را به طور پیوسته، ماهی یکبار نشان می دهد به میزان پنج ماه کاهش یافته است. یوخن اشتانسل، رئیس راهبرد در شرکت «بازارهای مالی سی ام سی» (لندن) در گفتگو با شبکه «ان تی وی» آلمان در خصوص علت این فضای نامطلوب در صنایع (آمریکا) گفت: پیامد اعمال سیاست تعرفههای تنبیهی، افزایش چشمگیر قیمتهاست که احتمالا بعدها به افزایش قیمت مصرف کننده نیز منتج خواهد شد.
این گزارش ادامه داد: نه تنها بخش صنایع خودروسازی بلکه کل صنایع آمریکا تحت تاثیر سیاست های فعلی ترامپ، حال و هوای رو به ضعفی دارند. چون سیاست اعمال تعرفه های تنبیهی و (به تبع آن) افزایش قیمتها مرگبارند. آن طور که شرکت «هارلی دیویدسن» آمریکا اعلام کرده است پیامدهای برشمرده، نه تنها هشدار (به دریافت) سود (کمتر) است بلکه به منزله خروج تدریجی شرکت های صنعتی نیز هست. این شرکت تولید کننده موتورسیکلت های کلاسیک آمریکایی حتی از وزش باد مخالف مضاعفی که تحت تاثیر تعرفه های تنبیهی شکل گرفته، صحبت میکند.
دومین بازار بزرگ فروش محصولات این شرکت که اتحادیه اروپاست، حسابی در برابر این تعرفه ها از خود واکنش نشان داده است. بر اساس محاسبات این شرکت بزرگ تولیدکننده موتورسیکلت در آمریکا اعمال تعرفه های واردات فولاد و آلومینیوم از ناحیه دولت آمریکا و همین طور اقدامات متقابل و تلافی جویانه اتحادیه اروپا در این زمینه، شرایط را به گونهای پیش می برد که هر دستگاه موتورسیکلت صادراتی این شرکت در اتحادیه اروپا به طور متوسط دو هزار و دویست دلار گرانتر عرضه شود.
مات لِواتیچ، رئیس شرکت «هارلی-دیویدسن» آمریکا در حال حاضر، تلاش ویژهای را در خصوص انتقال محصولاتش از آمریکا در دستورکار خود قرار داده است. بدون شک هنوز مشخص نیست که محصولات این شرکت در آینده باید برای کدام کشورها تولید شوند. علاوه بر آمریکا تاکنون در برزیل، هند و استرالیا نیز موتورسیکلت های این شرکت تولید می شده اند و قرار شده است یک کارخانه جدید از این شرکت، همین امسال در تایلند افتتاح شود. شاید موتورهای شرکت هارلی، راهی آلمان هم بشوند؛ منتها شرکت های درخواست کننده آلمانی در دو شهر برلین و «اَیزنهوتن اشتات» بر سر افزایش قیمت این محصولات در حال مبارزه اند.
اِگموند هاید و بنیامین فاینگولد، خبرنگاران پایگاه اینترنتی شبکه خبری تلویزیون آلمان (ان تی وی) در گزارشی در این باره نوشتند: رئیس جمهور ترامپ در نظر دارد با اعمال تعرفه های تنبیهی (برای کالاهای خارجی وارداتی به آمریکا) آنها را گران کند تا به این وسیله مصرف کنندگان آمریکایی را به استفاده از محصولات صنایع بومی کشورش ترغیب کند. اما به نظر می رسد موضوع، پیچیدهتر از این باشد.
در این گزارش آمده است: دونالد ترامپ دست بردار نیست. وی همواره بر آن است تا با اعمال تعرفه های تنبیهی بر روی بیشتر کالاهای چینی از اقتصاد بومی کشورش حمایت کند. البته این حساب و کتاب (ترامپی) تاکنون درست از آب درنیامده است که هیچ، بلکه به مراتب، نقش یک بومرنگ را برای صنایع خودروسازی آمریکا بازی کرده است. شرکت های بزرگ آمریکایی در تازه ترین گزارش مربوط به عملکردهای شرکتیشان به هزینه های بالایی اشاره کردند که از طریق اعمال همین تعرفه ها ایجاد شده است. از همین روست که شرکت های خودروسازی «جنرال موتورز» و «فورد» آمریکا دوران سختی را در بورس می گذرانند و ظرف چهار هفته گذشته، ده درصد از ارزش سهام خود را از دست داده اند. سهامداران این دو شرکت بزرگ خودروساز آمریکایی بابت هشدار (کاهش) سود پایان ژوئیه، حسابی شوکه شده اند. افزون بر این، پیش بینیهای امسال هر دو شرکت به ویژه به علت افزایش هزینه (واردات) مواد اولیه، حدود ده درصد کاهش داشته است.
به بیانی گویاتر به طور مثال شرکت «جنرال موتورز» آمریکا در سال جاری میلادی یک افزایش یک میلیارد دلاری را برای هزینه های تامین مواد اولیه (وارداتی) در نظر گرفته است که دو برابر آن پیش بینی است که این شرکت بزرگ، پیشتر، برآورد کرده بود. این هزینه های بالا، پیامد اعمال تعرفه های تنبیهی مارس گذشته آمریکا در قالب افزایش بیست و پنج درصدی تعرفه واردات فولاد و پانزده درصدی تعرفه واردات آلومینیوم به آمریکا ایجاد شدند. باب شانکز، رئیس امور مالی شرکت «فورد» آمریکا در این باره توضیح داد که هزینه تامین مواد خام ظرف سه ماه گذشته، حدود سیصد میلیون دلار افزایش یافته است که حدود نیمی از آن به اعمال تعرفه های تنبیهی آمریکا (علیه صادرکنندگانی چون اروپا و چین) مربوط می شود. این شرایط متزلزل و ناامن، چنان شدید است که حالا حتی در تازه ترین نظرسنجی مدیران صنایع آمریکا نیز خود را نشان میدهد.
شاخص به اصطلاح «مدیران خرید» که وضعیت مسئولان این حوزه را به طور پیوسته، ماهی یکبار نشان می دهد به میزان پنج ماه کاهش یافته است. یوخن اشتانسل، رئیس راهبرد در شرکت «بازارهای مالی سی ام سی» (لندن) در گفتگو با شبکه «ان تی وی» آلمان در خصوص علت این فضای نامطلوب در صنایع (آمریکا) گفت: پیامد اعمال سیاست تعرفههای تنبیهی، افزایش چشمگیر قیمتهاست که احتمالا بعدها به افزایش قیمت مصرف کننده نیز منتج خواهد شد.
این گزارش ادامه داد: نه تنها بخش صنایع خودروسازی بلکه کل صنایع آمریکا تحت تاثیر سیاست های فعلی ترامپ، حال و هوای رو به ضعفی دارند. چون سیاست اعمال تعرفه های تنبیهی و (به تبع آن) افزایش قیمتها مرگبارند. آن طور که شرکت «هارلی دیویدسن» آمریکا اعلام کرده است پیامدهای برشمرده، نه تنها هشدار (به دریافت) سود (کمتر) است بلکه به منزله خروج تدریجی شرکت های صنعتی نیز هست. این شرکت تولید کننده موتورسیکلت های کلاسیک آمریکایی حتی از وزش باد مخالف مضاعفی که تحت تاثیر تعرفه های تنبیهی شکل گرفته، صحبت میکند.
دومین بازار بزرگ فروش محصولات این شرکت که اتحادیه اروپاست، حسابی در برابر این تعرفه ها از خود واکنش نشان داده است. بر اساس محاسبات این شرکت بزرگ تولیدکننده موتورسیکلت در آمریکا اعمال تعرفه های واردات فولاد و آلومینیوم از ناحیه دولت آمریکا و همین طور اقدامات متقابل و تلافی جویانه اتحادیه اروپا در این زمینه، شرایط را به گونهای پیش می برد که هر دستگاه موتورسیکلت صادراتی این شرکت در اتحادیه اروپا به طور متوسط دو هزار و دویست دلار گرانتر عرضه شود.
مات لِواتیچ، رئیس شرکت «هارلی-دیویدسن» آمریکا در حال حاضر، تلاش ویژهای را در خصوص انتقال محصولاتش از آمریکا در دستورکار خود قرار داده است. بدون شک هنوز مشخص نیست که محصولات این شرکت در آینده باید برای کدام کشورها تولید شوند. علاوه بر آمریکا تاکنون در برزیل، هند و استرالیا نیز موتورسیکلت های این شرکت تولید می شده اند و قرار شده است یک کارخانه جدید از این شرکت، همین امسال در تایلند افتتاح شود. شاید موتورهای شرکت هارلی، راهی آلمان هم بشوند؛ منتها شرکت های درخواست کننده آلمانی در دو شهر برلین و «اَیزنهوتن اشتات» بر سر افزایش قیمت این محصولات در حال مبارزه اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها