کد خبر:
۸۹۳۲۶ ۱۸:۳۶
۱۳۹۷/۰۵/۳۰
قیمت خودرو باید بر اساس نرخ تورم تعیین شود
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در خصوص مشکلات خودروسازان و قطعه سازان برای پرداخت مابه التفاوت ارزی جهت ترخیص قطعات و مواداولیه موجود در گمرکات اظهار داشت : در جلساتی که با وزیر صمت داشتم ایشان عنوان کردند که قرار است مشکل ترخیص کالاهای موجود در گمرکات بزودی حل شود و کالاها بدون پرداخت مابه التفاوت ترخیص شوند، چرا که دستورالعمل جدید مشکلات زیادی را ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرخودرو، درباره جریان آزاد سازی قیمت خودرو ، اظهار داشت: قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان بسیار افزایش یافته است و قطعه سازان عنوان می کنند که حاضر نیستند با افزایش قیمت 7.4 درصدی قطعه تولید کنند و به دلیل متضرر شدن ترجیح می دهند تولید خود را کاهش دهند.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود : کاهش تولید قطعه در نهایت منجر به توقف خطوط تولید خودروسازان می شود لذا خودروسازان در این شرایط برای جلوگیری از توقف تولید چاره ای جز افزایش قیمت ندارند.
این نماینده مردم در مجلس با اشاره به اینکه قیمت خودرو باید براساس نرخ تورم تعیین شود، ادامه داد: هر ساله باید بر اساس قیمت مواد اولیه و کلیه عوامل موثر در تولید قیمت منطقی برای خودروها تعیین شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تحریم ها فشار بسیار زیادی را بر خودروسازان وارد کرده است، گفت: چنانچه قیمت خودروها منطقی نشود و متناسب با تحریم ها پیش نرود مشکلی حل نخواهد شد، ضمن اینکه مشکلات تولید خودرو با دستور حل نمی شود بلکه باید اقدامات کارساز و عملی در این زمینه انجام گیرد.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود : کاهش تولید قطعه در نهایت منجر به توقف خطوط تولید خودروسازان می شود لذا خودروسازان در این شرایط برای جلوگیری از توقف تولید چاره ای جز افزایش قیمت ندارند.
این نماینده مردم در مجلس با اشاره به اینکه قیمت خودرو باید براساس نرخ تورم تعیین شود، ادامه داد: هر ساله باید بر اساس قیمت مواد اولیه و کلیه عوامل موثر در تولید قیمت منطقی برای خودروها تعیین شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تحریم ها فشار بسیار زیادی را بر خودروسازان وارد کرده است، گفت: چنانچه قیمت خودروها منطقی نشود و متناسب با تحریم ها پیش نرود مشکلی حل نخواهد شد، ضمن اینکه مشکلات تولید خودرو با دستور حل نمی شود بلکه باید اقدامات کارساز و عملی در این زمینه انجام گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو