کد خبر:
۸۹۲۱۶ ۰۹:۰۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۹
روند کند نوسازی تجاریهای فرسوده
پدال نیوز : براساس آمار تولید در تیرماه سالجاری در مجموع یک هزار و ۱۹۸ دستگاه انواع کامیون باری، کمپرسی، کشنده و کامیونت تولید شده است. این تعداد خودروی تجاری در حالی تولید شده که در تیرماه سال گذشته، یک هزار و ۱۶۵ دستگاه انواع خودروی تجاری روانه بازار شده است. افزایش ۳۳ دستگاهی در سالجاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، نشاندهنده رشد ۸/ ۲ درصدی در این بخش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : براساس آمار تولید در تیرماه سالجاری در مجموع یک هزار و ۱۹۸ دستگاه انواع کامیون باری، کمپرسی، کشنده و کامیونت تولید شده است. این تعداد خودروی تجاری در حالی تولید شده که در تیرماه سال گذشته، یک هزار و ۱۶۵ دستگاه انواع خودروی تجاری روانه بازار شده است. افزایش ۳۳ دستگاهی در سالجاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، نشاندهنده رشد ۸/ ۲ درصدی در این بخش است.
اگر به آمار تولید در چهار ماه ابتدای سالجاری نگاهی بیندازیم، متوجه میشویم که در این مدت، در مجموع ۵ هزار و ۶۹ دستگاه خودروی تجاری در خطوط تولید خودروسازان تولید شده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته ۴ هزار و ۱۹۵ دستگاه خودروی تجاری تولید شده است. افزایش ۸۷۴ دستگاهی خودروهای تجاری در سالجاری به نسبت سال گذشته، نشاندهنده رشد ۸/ ۲۰ درصدی تولید این نوع خودروها در شرکتهای تولیدکننده است. با اینکه نمودار تولید در این بخش صعودی است، اما با توجه به پروژه ابراسقاط تجاریهای فرسوده که در دولت دوازدهم آغاز شده، مشاهده میشود که این میزان تولید بسیار کمتر از میانگین ماهانه برای تحقق این ابرپروژه است. براساس این پروژه قرار بود تا پایان دولت فعلی، ۳۰۳ هزار خودروی فرسوده تجاری، نوسازی شود. به این ترتیب با توجه به تعداد خودروهای فرسوده، دولت باید در ۳۶ ماه باقی مانده از عمر خود، ماهانه ۸ هزار و ۱۴۶ خودرو فرسوده را نوسازی کند. این در حالی است که از ابتدای امسال تا پایان تیرماه تنها یک هزار و ۲۶۷ دستگاه خودروی تجاری تولید شده است. یعنی پروژه ابراسقاط تا اینجا رشد منفی ۵/ ۸۴ درصدی را تجربه کرده است. با توجه به آغاز تحریمهای یکجانبه ایالاتمتحده آمریکا و بهدنبال آن خروج شرکای خارجی از کشور و همچنین مشکلاتی که شرکتهای تولیدکننده در داخل با آن روبهرو هستند این احتمال میرود که تولید خودروهای تجاری بیش از این با کاهش روبهرو شوند. بر این اساس دولت باید به فکر راهکارهایی برای افزایش تولید خودروهای تجاری باشد تا از رهگذرآن، بتواند چراغ طرح ابر پروژه اسقاط را روشن نگه دارد.
اگر به آمار تولید در چهار ماه ابتدای سالجاری نگاهی بیندازیم، متوجه میشویم که در این مدت، در مجموع ۵ هزار و ۶۹ دستگاه خودروی تجاری در خطوط تولید خودروسازان تولید شده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته ۴ هزار و ۱۹۵ دستگاه خودروی تجاری تولید شده است. افزایش ۸۷۴ دستگاهی خودروهای تجاری در سالجاری به نسبت سال گذشته، نشاندهنده رشد ۸/ ۲۰ درصدی تولید این نوع خودروها در شرکتهای تولیدکننده است. با اینکه نمودار تولید در این بخش صعودی است، اما با توجه به پروژه ابراسقاط تجاریهای فرسوده که در دولت دوازدهم آغاز شده، مشاهده میشود که این میزان تولید بسیار کمتر از میانگین ماهانه برای تحقق این ابرپروژه است. براساس این پروژه قرار بود تا پایان دولت فعلی، ۳۰۳ هزار خودروی فرسوده تجاری، نوسازی شود. به این ترتیب با توجه به تعداد خودروهای فرسوده، دولت باید در ۳۶ ماه باقی مانده از عمر خود، ماهانه ۸ هزار و ۱۴۶ خودرو فرسوده را نوسازی کند. این در حالی است که از ابتدای امسال تا پایان تیرماه تنها یک هزار و ۲۶۷ دستگاه خودروی تجاری تولید شده است. یعنی پروژه ابراسقاط تا اینجا رشد منفی ۵/ ۸۴ درصدی را تجربه کرده است. با توجه به آغاز تحریمهای یکجانبه ایالاتمتحده آمریکا و بهدنبال آن خروج شرکای خارجی از کشور و همچنین مشکلاتی که شرکتهای تولیدکننده در داخل با آن روبهرو هستند این احتمال میرود که تولید خودروهای تجاری بیش از این با کاهش روبهرو شوند. بر این اساس دولت باید به فکر راهکارهایی برای افزایش تولید خودروهای تجاری باشد تا از رهگذرآن، بتواند چراغ طرح ابر پروژه اسقاط را روشن نگه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!