آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۱۲۱
۲۰:۱۵
۱۳۹۷/۰۵/۲۷
عضو شورای رقابت

قیمت گذاری خودرو همچنان زیر نظر شورای رقابت/ منتظر تعیین تکلیف ارز خودروسازان هستیم

پدال نیوز: عضو شورای رقابت با بیان اینکه شورای رقابت کماکان در قیمت‌گذاری دخالت می‌کند،گفت: شورای رقابت هر زمان احساس کند شرایط بازار، انحصار به وجود آورده است دخالت می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن بهرامی ارض اقدس در گفت و گو با خبرنگار خودروکار،  با بیان اینکه هنوز بحثی درباره قیمت‌گذاری جدید در شورای رقابت مطرح نشده است، اظهار کرد: خودرو‌هایی که به تشخیص شورای رقابت بازار آن‌ها در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور است و تقریبا تمرکز جدی در بازار دارند به ویژه پس از ممنوعیت واردات خودرو، یک بار بر اساس افزایش هزینه سرباری که داشتند بررسی شده و مجوز حدود هشت درصدی را به آن‌ها دادیم.
 
عضو شورای رقابت افزود: با تغییراتی که در بازار ارز صورت گرفت و سهم واردات قطعات یدکی در تولید خودرو‌ها قیمت گذاری شده و هم خودرو‌هایی که از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج هستند، خودرسازان درخواست جدی برای تعدیل نرخ ارز دادند که در شرایط فعلی هنوز دولت تصمیمی نگرفته که به قطعات یدکی خودرو ارز دولتی اختصاص دهد.
 
وی گفت: اگر این وضعیت ادامه داشته باشد و خودروسازان موظف باشند ارز موردنیاز را در بازار ثانویه تامین کنند متناسب با اثرگذاری سهم آن در خودرو‌های تولید داخل، نیازمند یک بازنگری در قیمت‌های تمام شده این خودروسازی‌ها است که فعلا به دلیل قطعی نشدن و تعیین تکلیف نشدن نرخ ارز خودروسازان داخلی، در شورای رقابت طرح موضوع صورت نگرفته است.
 
بهرامی ارض اقدس تاکید کرد: همچنان منتظر هستیم تا بازار ثانویه ارز به یک ثباتی برسد و هم دولت تکلیف واردات خودرو را مشخص کند که زمینه‌های ضدرقابتی را فراهم می‌کند و هم تکلیف نرخ ارز قطعات یدکی تولید داخلی مشخص شود که آیا باید از بازار ثانویه تامین شود یا ارز دولتی به آن اختصاص می‌یابد و به دلیل اثرگذاری که این موضوع در قیمت‌گذاری خودرو دارد تا تعیین تکلیف نشود تصمیم گیری مقدور نیست.
 
عضو شورای رقابت درباره درخواست خودروسازان برای حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری‌ها گفت: نه تنها خودروسازان بلکه برخی دیگر تولیدکنندگان چنین تقاضایی دارند اما، شورای رقابت بر اساس خواست خودروسازان که ذینفع هستند تصمیم گیری نمی‌کنند بلکه شرایط مداخله شورای رقابت در مورد فعالیت‌های ضدرقابتی، بازارسازی و تبانی و هر زمان احساس کند شرایط بازار برای برخی افراد حقیقی و حقوقی شرایط انحصار با شرایط بالا را به وجود آورده است دخالت می‌کند و منتظر تایید و یا تکذیب افراد و اشخاص نیست.
 
بهرامی ارض اقدس تصریح کرد: در حال حاضر با توجه به شرایط کاملا انحصاری که وجود دارد مخصوصا پس از ممنوعیت واردات خودرو که بر روی خودرو‌های داخلی نیز اثر گذاشته است، شورا همانند گذشته در قیمت گذاری دخالت خواهد کرد.
 
وی ادامه داد: افزایش قیمت خودرو‌های شمول خارج از قیمت‌گذاری شورای رقابت، موجب افزایش قیمت خودرو‌های مشمول قیمت گذاری هم شده است و این روند نسبت به مرحله قبل که شورا دخالت کرده، تشدید شده است.
 
عضو شورای رقابت خاطرنشان کرد: خودروساز‌ها مدعی هستند اگر ملزم شوند خودرو‌ها را با قیمت دستوری عرضه کنند اختلاف چشمگیری که بین قیمت مصوب و قیمت بازار به وجود می‌آید به جیب دلالان می‌رود اما، این موارد دلیل نمی‌شود ما اجازه دهیم تولیدکننده با قیمت‌های غیرواقعی خودرو را بفروشد تا این اثر فزاینده قیمت‌ها روی کالا‌های مشابه هم اثر بگذارد.
 
بهرامی ارض اقدس تصریح کرد: اگر برای جلوگیری از ایجاد رانت راهی جز فروش حاشیه بازار وجود نداشته باشد خودروسازان باید تعهد کنند که در یک بازه قیمتی منطقی بازار را کنترل کنند و آن رانتی که احتمال استفاده از آن برای برخی از اشخاص است به تولید برسد و بخشی نیز به خزانه دولت واریز شود که چنین نگاهی وجود دارد اما، هنوز در شورای رقابت چنین بحثی صورت نگرفته است.
 
عضو شورای رقابت درباره عرضه محدود خودرو توسط خودروسازان برای اثرگذاری بر قیمت‌ها نیز گفت: شورای رقابت نمی‌تواند بگوید خودروسازان به دلیل سوء‌استفاده یا توزیع قطره چکانی بازارسازی کرده و به افزایش قیمت دامن می‌زنند.
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری