آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۶۷۹
۱۲:۳۵
۱۳۹۷/۰۵/۲۱
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا:

سودجویان با تراشیدن عاج، لاستیک های کهنه را نو می کنند

پدال نیوز- رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: برخی افراد سودجو و فرصت طلب با توجه به افزایش قیمت لاستیک خودرو، لاستیک های کهنه و صاف را با وسیله ای خاص تراشیده و برای آن عاج درست می کنند که این عمل خطر آفرین و عامل بسیاری از تصادفات است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ نادر رحمانی روز یکشنبه  افزود: یک لاستیک مناسب برای استفاده در خودرو به خصوص در جاده ها باید حداقل 60 درصد سالم باشد و حداقل یک سانتی متر عمق عاج داشته باشد.
 
وی خاطرنشان کرد: اخیرا عده ای سودجو در بازار با توجه گران شدن لاستیک خودرو، به تراشیدن عاج برای لاستیک های کهنه و فرسوده می کنند و با تقلب و نو کردن لاستیک های کهنه در واقع جان مردم را به خطر می اندازند.
رحمانی افزود: لاستیک های صاف که برای فروش در بازار برای آن از خود لاستیک عاج می سازند در واقع هنگام سرعت در جاده، سرپیچ های تند، هنگام ترمز ناگهانی و طی مسیرهای طولانی به دلیل داغ شدن می ترکند و به تصادفات خطرناک از جمله واژگونی خودرو منجر می شوند.
وی اظهار داشت: این گونه لاستیک های تقلبی عموما به دلیل اصطکاک به وجود آمده با آسفالت جاده در فرمان پذیری نیز خوب عمل نکرده و با انحراف از مسیر اصلی سرنشینان را دچار حادثه می کنند.
سرهنگ رحمانی خاطر نشان کرد: مردم باید سعی کنند، هنگام خرید لاستیک خودرو به تاریخ ساخت، سلامت لاستیک، نام برند و ضمانت نامه رسمی آن توجه کنند و لاستیک را فقط از فروشگاه های معتبر خریداری کنند.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا اظهار داشت: در مجموع صاف بودن لاستیک خودرو از مصادیق نقص فنی است و در صورت بروز تصادف راننده این گونه خودروها مقصر حادثه شناخته می شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد