کد خبر:
۸۸۶۱۲ ۱۲:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
خودروسازان ژاپنی عذرخواهی کردند
پدال نیوز- پس از آنکه خودروسازان ژاپنی به تقلب و انتشار اطلاعات نادرست برای مصرف سوخت و میزان آلایندگی خودروهای خود متهم شدند، حالا با ارائه گزارشی از عملکرد نادرست خود عذرخواهی کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، این گزارش در حالی منتشر شده که اخبار و شایعات بسیاری مبنی بر انتشار اطلاعات نادرست و دادهسازیهای ساختگی در بسیاری از گروههای صنعتی ژاپن منتشر و ارائه شده است به گونه ای که این گزارش میتواند تصویر خوبی که تاکنون بسیاری از شرکتهای خودروسازی و صنایع ژاپنی در خاطر همه مردم جهان ساخته بودند را تیره و تار کند.
دو روز پیش بود که وزارت حملونقل ژاپن اعلام کرد که شرکتهای خودروسازی مزدا، سوزوکی و یاماها تست و آزمایشهای مصرف بهینه سوخت و کاهش انتشار آلایندهها را به درستی انجام ندادهاند.
نتایجی که در این گزارش اولیه آمده بود، حاصل تحقیقاتی است که پس از دادهسازیهای ساختگی از سوی دو شرکت نیسان موتور و شرکت سوبارو در ماه ژوئیه سال جاری، وزارت صنعت و حمل و نقل ژاپن به تمامی موسسات و شرکت های صنعتی ژاپن دستور داده بود تا درباره نحوه اجرای آزمایش های مصرف بهینه سوخت و کاهش آلایندگی موتور خودروها گزارشی ارائه دهند.
پس از ارائه این گزارش به وزارت مربوطه، نمایندگان شرکت های مزدا، سوزوکی و یاماها، اذعان کردند که در خصوص اجرای دقیق و کامل تست و آزمایشهای میزان انتشار آلایندگی و مصرف سوخت خودروها و محصولات تولیدی خود، کوتاهی و سهل انگاری کردهاند.
حالا هم زمان با بلند شدن سر و صدای این رسوایی و تقلب برترین شرکت های خودروسازی در جهان، مدیران این خودروسازان ژاپنی از عملکرد ضعیف خود در ارائه اطلاعات مبنی بر مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها از مردم و مسئولات مربوطه عذرخواهی کرده اند تا اندکی آتش خشم شهروندان و مقامات مختلف را فرونشانده و از صدای رسوایی خود بکاهند.
در ماه ژوئیه سال جاری 2018 میلادی بود که شرکت نیسان موتور اذعان کرد اجرای آزمایشات مصرف سوخت و تست میزان آلایندگی بر روی 19 مدل از خودروهای نیسان که در ژاپن به فروش رسیده، مشکل داشته و به درستی صورت نگرفته است.
حالا این بی اعتمادی های گسترده در کنار فشارهای وارده از سوی دولت دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا مبنی بر افزایش تعرفه واردات محصولاتی نظیر خودرو، بدون شک شرکت های خودروسازی ژاپنی را متحمل ضرر و زیان های متعددی می کند که نیازمند هوشمندی و برنامه ریزی های دقیق خودروسازان مشهور ژاپنی است تا بتوانند با برنامه های آتی خود، اعتماد از دست رفته خود را بار دیگر بازپس گیرند و به عرصه رقابت تنگاتنگ با برترین شرکت های جهان بازگردند.
دو روز پیش بود که وزارت حملونقل ژاپن اعلام کرد که شرکتهای خودروسازی مزدا، سوزوکی و یاماها تست و آزمایشهای مصرف بهینه سوخت و کاهش انتشار آلایندهها را به درستی انجام ندادهاند.
نتایجی که در این گزارش اولیه آمده بود، حاصل تحقیقاتی است که پس از دادهسازیهای ساختگی از سوی دو شرکت نیسان موتور و شرکت سوبارو در ماه ژوئیه سال جاری، وزارت صنعت و حمل و نقل ژاپن به تمامی موسسات و شرکت های صنعتی ژاپن دستور داده بود تا درباره نحوه اجرای آزمایش های مصرف بهینه سوخت و کاهش آلایندگی موتور خودروها گزارشی ارائه دهند.
پس از ارائه این گزارش به وزارت مربوطه، نمایندگان شرکت های مزدا، سوزوکی و یاماها، اذعان کردند که در خصوص اجرای دقیق و کامل تست و آزمایشهای میزان انتشار آلایندگی و مصرف سوخت خودروها و محصولات تولیدی خود، کوتاهی و سهل انگاری کردهاند.
حالا هم زمان با بلند شدن سر و صدای این رسوایی و تقلب برترین شرکت های خودروسازی در جهان، مدیران این خودروسازان ژاپنی از عملکرد ضعیف خود در ارائه اطلاعات مبنی بر مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها از مردم و مسئولات مربوطه عذرخواهی کرده اند تا اندکی آتش خشم شهروندان و مقامات مختلف را فرونشانده و از صدای رسوایی خود بکاهند.
در ماه ژوئیه سال جاری 2018 میلادی بود که شرکت نیسان موتور اذعان کرد اجرای آزمایشات مصرف سوخت و تست میزان آلایندگی بر روی 19 مدل از خودروهای نیسان که در ژاپن به فروش رسیده، مشکل داشته و به درستی صورت نگرفته است.
حالا این بی اعتمادی های گسترده در کنار فشارهای وارده از سوی دولت دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا مبنی بر افزایش تعرفه واردات محصولاتی نظیر خودرو، بدون شک شرکت های خودروسازی ژاپنی را متحمل ضرر و زیان های متعددی می کند که نیازمند هوشمندی و برنامه ریزی های دقیق خودروسازان مشهور ژاپنی است تا بتوانند با برنامه های آتی خود، اعتماد از دست رفته خود را بار دیگر بازپس گیرند و به عرصه رقابت تنگاتنگ با برترین شرکت های جهان بازگردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو