کد خبر:
۸۸۱۶۶ ۱۰:۳۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
با ساخت مترو تهران- شمال تغییر کاربری افزایش مییابد؟
پدال نیوز- استاد دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری گفت: هر چند طرح ساخت مترو تهران - شمال مزایای بسیاری دارد اما با راه اندازی آن تراکم گردشگر، زیاد یا به عبارتی تغییر کاربری در دشت های مازندران صورت می گیرد که با نظارت سازمان های مسئول به راحتی قابل حل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رمضان موسوی با بیان اینکه ساخت مترو تهران- شمال به عنوان بهترین راهکار به منظور خارج شدن از بن بست حمل و نقل و ترافیک است، اظهار کرد: این طرح یکی از زیر ساخت های مهم در توسعه گردشگری کشور محسوب می شود.
وی با اشاره به این که متروی تهران – شمال، یک پروژه زیرساختی مدرن در کشور است، تصریح کرد: وضعیت زمین شناسی البرز مرکزی این طرح را به یک پروژه فنی تبدیل کرده است که در توسعه پایدار اقتصادی و گردشگری اثر گذار خواهد بود.
استاد دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری خاطرنشان کرد: شبکه عظیمی از ساخت مترو و راه آهن در کشورهای اروپایی، غربی و سراسر ایالات آمریکا، کانادا، ژاپن، چین و روسیه خصوصا انگلیس از چندین دهه گذشته باعث اتصال شهرها بوده است.
رئیس انجمن گردشگری پایدار مازندران با تاکید بر این که مترو تهران- شمال در مقایسه با پروژه های بزرگ دنیا جزء یکی از طرح های کوچک مقیاس جهان است، گفت: وجود مسیر بسیار زیبا و منحصر به فرد ژئوتوریستی، هیدروتوریستی، اکوتوریستی، پتانسیل های بسیار بالای گردشگری مازندران، وجود سواحل بی نظیر خزر، دشت ها و جلگه های سرسبز، دامنه های پوشیده از درختان و اقلیم معتدل سبب جذب ماهانه، فصلی و سالانه مردم به مازندران می شود.
موسوی با بیان این که مازندران از 38 نوع گردشگری موجود جهان 24 نوع آن را داراست، بیان کرد: جاذبه های متعدد گردشگری و فرهنگ زیبای میزبانی مردمان شمال به عنوان مهم ترین عامل جذب گردشگران داخلی و خارجی بوده که تعداد سفرهای داخلی و ورودی به مازندران را سالانه به بیش از 40 میلیون مسافر رسانده است.
وی افزود: متاسفانه به جهت کمبود و توسعه نیافتگی امکانات ترانسفر، نبود توسعه و کمبود فرودگاههای مازندران، توسعه نیافتگی جادههای مواصلاتی، جذب گردشگر کمتری را در این استان شاهد هستیم.
* ساخت مترو در جاده هراز بهترین گزینه توسعه صنعت گردشگری در مازندران
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، مازندران را یک استان کشیده شرقی، غربی و طویل در امتداد شرق و غرب در حاشیه دریا با چین خوردگی ها و سلسه جبال های فعال البرز که آن را با استان های دیگر کشور محصور کرده، دانست و یادآور شد: امتداد این کشیدگی ها سبب بالا رفتن هزینه توسعه جادهای و کافی نبودن محورهای مواصلاتی برای ورود مسافر به این استان شده است.
نویسنده کتاب ژئوتوریسم مازندران با اشاره با این که نقش سفر و گردش برای مردم ایران در آینده بسیار قوی تر شده و توسعه نیافتن جاده های فعلی مشکلات جدی را ایجاد خواهد کرد، گفت: ساخت مترو با امکانات مدرن در جاده هراز می تواند یکی از بهترین گزینه های توسعه صنعت گردشگری و تسهیل جابه جایی مسافران و گردشگران باشد
*احداث مترو تهران- شمال تصادفات جادهای را کاهش میدهد
موسوی خاطرنشان کرد: همان طور که ساخت راه آهن قزوین به انزلی از طرح های استراتژیک کشور است، مترو آمل ـ تهران می تواند یکی از مهم ترین و ضروری ترین پروژه های توسعه پایدار باشد.
رئیس انجمن گردشگری پایدار مازندران با تاکید بر این که قصور و کوتاهی در شروع و تکمیل این طرح خسارت های سنگینی را در آینده خواهد داشت، تصریح کرد: به طور متناوب شاهد تصادفات متعدد در جاده تهران - شمال هستیم که احداث این مترو می تواند باعث کاهش خسارات باشد؛ ساخت این طرح می تواند عمده مشکلات، تنگناها و ترافیک مسیرهای عمودی و افقی، شمالی، شرقی و غربی سه استان گیلان،گلستان و مازندران را مرتفع کند.
وی با اشاره به این که متروی تهران – شمال، یک پروژه زیرساختی مدرن در کشور است، تصریح کرد: وضعیت زمین شناسی البرز مرکزی این طرح را به یک پروژه فنی تبدیل کرده است که در توسعه پایدار اقتصادی و گردشگری اثر گذار خواهد بود.
استاد دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری خاطرنشان کرد: شبکه عظیمی از ساخت مترو و راه آهن در کشورهای اروپایی، غربی و سراسر ایالات آمریکا، کانادا، ژاپن، چین و روسیه خصوصا انگلیس از چندین دهه گذشته باعث اتصال شهرها بوده است.
رئیس انجمن گردشگری پایدار مازندران با تاکید بر این که مترو تهران- شمال در مقایسه با پروژه های بزرگ دنیا جزء یکی از طرح های کوچک مقیاس جهان است، گفت: وجود مسیر بسیار زیبا و منحصر به فرد ژئوتوریستی، هیدروتوریستی، اکوتوریستی، پتانسیل های بسیار بالای گردشگری مازندران، وجود سواحل بی نظیر خزر، دشت ها و جلگه های سرسبز، دامنه های پوشیده از درختان و اقلیم معتدل سبب جذب ماهانه، فصلی و سالانه مردم به مازندران می شود.
موسوی با بیان این که مازندران از 38 نوع گردشگری موجود جهان 24 نوع آن را داراست، بیان کرد: جاذبه های متعدد گردشگری و فرهنگ زیبای میزبانی مردمان شمال به عنوان مهم ترین عامل جذب گردشگران داخلی و خارجی بوده که تعداد سفرهای داخلی و ورودی به مازندران را سالانه به بیش از 40 میلیون مسافر رسانده است.
وی افزود: متاسفانه به جهت کمبود و توسعه نیافتگی امکانات ترانسفر، نبود توسعه و کمبود فرودگاههای مازندران، توسعه نیافتگی جادههای مواصلاتی، جذب گردشگر کمتری را در این استان شاهد هستیم.
* ساخت مترو در جاده هراز بهترین گزینه توسعه صنعت گردشگری در مازندران
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، مازندران را یک استان کشیده شرقی، غربی و طویل در امتداد شرق و غرب در حاشیه دریا با چین خوردگی ها و سلسه جبال های فعال البرز که آن را با استان های دیگر کشور محصور کرده، دانست و یادآور شد: امتداد این کشیدگی ها سبب بالا رفتن هزینه توسعه جادهای و کافی نبودن محورهای مواصلاتی برای ورود مسافر به این استان شده است.
نویسنده کتاب ژئوتوریسم مازندران با اشاره با این که نقش سفر و گردش برای مردم ایران در آینده بسیار قوی تر شده و توسعه نیافتن جاده های فعلی مشکلات جدی را ایجاد خواهد کرد، گفت: ساخت مترو با امکانات مدرن در جاده هراز می تواند یکی از بهترین گزینه های توسعه صنعت گردشگری و تسهیل جابه جایی مسافران و گردشگران باشد
*احداث مترو تهران- شمال تصادفات جادهای را کاهش میدهد
موسوی خاطرنشان کرد: همان طور که ساخت راه آهن قزوین به انزلی از طرح های استراتژیک کشور است، مترو آمل ـ تهران می تواند یکی از مهم ترین و ضروری ترین پروژه های توسعه پایدار باشد.
رئیس انجمن گردشگری پایدار مازندران با تاکید بر این که قصور و کوتاهی در شروع و تکمیل این طرح خسارت های سنگینی را در آینده خواهد داشت، تصریح کرد: به طور متناوب شاهد تصادفات متعدد در جاده تهران - شمال هستیم که احداث این مترو می تواند باعث کاهش خسارات باشد؛ ساخت این طرح می تواند عمده مشکلات، تنگناها و ترافیک مسیرهای عمودی و افقی، شمالی، شرقی و غربی سه استان گیلان،گلستان و مازندران را مرتفع کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور