آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۴۷۵
۱۴:۱۲
۱۳۹۷/۰۵/۰۲
رئیس پلیس‌راه‌های آذربایجان‌شرقی:

فوت 202 نفر بر اثر حوادث رانندگی در جاده های آذربایجان شرقی

پدال نیوز- رئیس پلیس‌راه آذربایجان‌شرقی از فوت ۲۰۲ نفر بر اثر حوادث رانندگی در جاده های استان خبر داد گفت: بارها از بابت نقاط حادثه‌خیز در برخی جاده‌های آذربایجان‌شرقی به مسئولین هشدار داده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل مهر، سرهنگ جواد ناموران ظهر امروز سه شنبه در جمع خبرنگاران بابیان اینکه اگر در شهری بخواهیم فرهنگ ترافیکی آن شهر را قیاس کنیم به حرکت خودروها بین خطوط باید توجه کنیم، اظهار داشت: بستن کمربند ایمنی، حرکت بین خطوط و عدم استفاده از تلفن همراه نیز از دیگر فرهنگ رانندگی محسوب می شود.
 
وی، بستن کمربند ایمنی سرنشینان عقب خودرو را در جاده‌های آذربایجان‌شرقی اجباری عنوان کرد و افزود: متأسفانه استان آذربایجان‌شرقی تز نظر شاخص های رانندگی از وضعیت مطلوبی برخودار نیست و این وضعیت نامطلوب در حوادث رانندگی بیشتر نمایان می شود.
 
رئیس پلیس‌راه‌های آذربایجان‌شرقی ادامه داد: تا امروز که 125 روز از سال‌جاری سپری می شود در حوادث رانندگی آذربایجان‌شرقی 202 نفر جان خود را از دست داده‌اند که فقط در تیرماه حوادث رانندگی باعث فوت 62 نفر در جاده‌های استان شده است.
 
میزان تلفات حوادث رانندگی آذربایجان‌شرقی در سال‌جاری خوشایند نیست
 
ناموران با تأکید بر اینکه میزان تلفات حوادث رانندگی در آذربایجان‌شرقی در سال‌جاری اصلاً خوشایند نیست، گفت: از نظر ما کشته شدن 202 نفر در جاده‌های استان بحرانی تلقی می شود و رانندگان قوانین را رعایت نمی‌کنند و از طرفی نواقصات جاده‌ها نیز بر قوت خود باقی است.
 
وی تصریح کرد: تاکنون بارها از بابت نقاط حادثه‌خیز در برخی جاده‌های آذربایجان‌شرقی هم به رانندگان و هم به مسئولین ذی‌ربط هشدار داده ایم اما هنوز این نقاط حادثه‌خیز برطرف نشده اند.
 
رئیس پلیس‌راه‌های آذربایجان‌شرقی افزود: اگر وضعیت رانندگی و نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها بدین شکل بماند جایگاه آذربایجان‌شرقی در بحث حوادث رانندگی مطلوب نخواهد بود و اما ما نیز سعی می کنیم تا با الزام رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی بتوانیم در کاهش تصادفات رانندگی موثر باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد