کد خبر:
۸۶۹۷۳ ۱۱:۰۲
۱۳۹۷/۰۴/۲۶
جنون سرعت در مدار مرگ
پدال نیوز- این روزها معضل تصادفات ناشی از سرعت غیر مجاز و نبود تسلط رانندگان جوان در سطح شهر همدان، موجی از نگرانی را در بین شهروندان به ویژه خانواده هایی که فرزندان آنها تردد روزانه با وسایل نقلیه شخصی دارند، ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بازتاب خبرهای ناگوار روزهای اخیر مبنی بر برخورد خودروها با درختان، جدولها و تیرهای برق وسط بلوارهای همدان، واژگونی، مرگ و یا صدمات شدید سرنشنان خودرو، نقل محافل عمومی شده است.
خودروهایی که به دست رانندگان کم تجربه، جوان و سهل انگار حادثه ای تلخ و داغدار را به ثبت می رسانند که به دنبال آن والدین و حتی رهگذران را به تاثر و موجی از غم و اندوه وا می دارد.
این روزها جنون سرعت به ویژه در رینگ دوم شهر همدان منجر به بروز سوانح تاسف بار شده و جوانان را به کام مرگ می کشاند.
نمونه آن برخورد پنجشنبه هفته گذشته یک دستگاه خودرو اچ.سی.کراس با تیر برق وسط بلوار دانشگاه (شهید احمدی روشن) همدان بود که سه کشته و سه زخمی برجای گذاشت و شاهدان عینی سرعت این خودرو را بیش از حد مجاز و حتی بین 160 تا 180 کیلومتر عنوان کردند.
در واقع این جوانان که گفته می شود کمتر از 20 سال سن داشته اند، با جنون سرعت در مدار کیلومتر مرگ صحنه ای دلخراش را به ثبت رساندند.
مگر می شود با سرعتی که حتی در بزرگراه ها و اتوبان ها هم غیرمجاز تلقی می شود، در دل شهر جولان داد که در واقع عاقبت این اقدام جنون آمیز تلخ کامی و داغ دل ماندن خانواده ها و مرگ ابدی سرنشینان است.
البته به گفته بسیاری از اهالی خیابان معروف به دانشگاه، سالهاست که این محور به مسیر مرگ تبدیل شده و دلیل آن اغلب سرعت غیرمجاز و نبود کنترل وسیله نقلیه از سوی راننده کم تجربه و ناشی، است.
شروع این حوادث تلخ پس از ساخت زیرگذر پژوهش همدان استارت خورد و چندین بار شاهد تصادفات و سوانح مرگبار در این نقطه بودیم.
اما حوادث به این زیرگذر ختم نشد و ویراژ خودروها در این مسیر منجر به تداوم سوانح تلخ تر شد؛ مسیری که به اذعان برخی کارشناسان به لحاظ فنی و طرح هندسی با نقص هایی مواجه است و نبود علایم بازدارنده سرعت های غیرمجاز نظیر دوربین و سایر قوانین باعث شده تا همچنان شاهد جولان وسایل نقلیه باشیم.
این روزها باتوجه به تعطیلی مدارس و فصل گردشگری شاهد دوردورهای تفریحی جوانان نیز هستیم به گونه ای که برخی از تصادفات به وقوع پیوسته طی یک ماه اخیر نشات گرفته از همین دوردورهای تفریحی است.
دختران و پسرانی که حتی در مواردی در کنار یکدیگر سرعت را چاشنی هیجانات جوانی خود کرده و حوادثی مرگبار را رقم می زنند.
امروزه مسیرهای منتهی به رینگ دوم شهر همدان از محور گنج نامه و پیست تاریک دره گرفته تا بلوار ارم، بلوار بعثت و سایر مسیرهای گردشگری مامن تصادفات دلخراش شده به طوریکه روزانه شاهد تصاویری دلخراش به ویژه در فضای مجازی پیرامون سهل انگاری و بی توجهی رانندگان کم تجربه و ناشی به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی هستیم.
سوانح و حوادقی دلخراش که اگرچه بسیاری از خانواده ها به خصوص جوانان تصاویر آن را در شبکه های اجتماعی به وفور رویت می کنند، اما هشدار به آنها لحظه ای است و ساعاتی بعد از یاد می برند.
** بلوار احمدی روشن میعادگاه تصادفات خونین
به گفته ساکنان بلوار شهید احمدی روشن (دانشگاه) حد اصل زیرگذر پژوهش تا میدان مدرس همدان با گلایه مندی نسبت به کم توجهی مسئولان به نواقص فنی این مسیر و تاثیر مستقیم آن در تصادفات رانندگی، می گویند: این بلوار به محل تصادفات خونین تبدیل شده است.
آنان می افزایند: بی توجهی رانندگان با قوانین و ایمنی در رانندگی، نبود عوامل بازدارنده در سرعت های غیرمجاز، قرار گیری این مسیر در رینگ اصلی ورودی و خروجی شهر همدان، نبود سرعت گیر در مسیر، نبود طراحی درست دوربرگردان های بلوار و سایر عواملی همچون سهل انگاری رانندگان، باعث تصادفات مرگبار در بلوار شهید احمدی روشن (دانشگاه) شده است.
شماری از ساکنان این بلوار نیز در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشتند: این مسیر جزو محورهای اصلی تردد خودروها به شمار می رود و کیفیت مناسب آسفالت و نبود دست انداز یا سرعت گیرها باعث شده تا سقف سرعت مجاز توسط خودروها رعایت نشود.
برخی از شهروندان همدانی نیز راه اندازی دوربین های ثبت سرعت غیرمجاز در بلوار شهید احمدی روشن را خواستار شدند و افزودند: 2 دوربین در این مسیر نصب شده اما هنوز راه اندازی صورت نگرفته است.
قدیمی های این محله نیز خاطرنشان ساختند: در گذشته چند سرعت گیر در مسیر ایجاد شده بود که به اجبار منجر به کاهش سرعت خودروها می شد اما تغییرات صورت گرفته در این خیابان سبب شد تا سرعت گیرها حذف شود.
آنان اضافه کردند: در بعضی از تصادفات نیز خودرو حتی به درب داخل منازل حاشیه بلوار یورش می برد که باعث شد تا ساکنان برخی از این منازل اقدام به فروش خاه های خود کنند.
** مرگ 15 تن در سه ماهه نخست امسال
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان همدان نیز در این باره اظهار داشت: 15 تن در سه ماهه نخست امسال در سوانح درون شهری این استان جان باختند.
سرهنگ علی فکری اظهار داشت: این افراد در 14 فقره سوانح فوتی فصل بهار جان خود را از دست دادند.
وی اضافه کرد: شهرستان همدان بیشترین سهم را در این سوانح دارد و 6 تن شامل چهار مرد و 2 زن در سوانح درون شهری فوت کردند.
رئیس پلیس راهور همدان یادآوری کرد: تیرماه امسال نیز چندین سانحه فوتی در معابر درون شهری رخ داد که تازه ترین آنها برخورد یک دستگاه خودروی سواری با تیر چراغ برق و درخت در بلوار شهید احمدی روشن بود که منجر به مرگ 2 تن و مجروح شدن چهار تن دیگر شد.
وی خاطرنشان کرد: تردد با سرعت غیرمجاز و ناتوانی رانندگان در کنترل وسیله نقلیه از اصلی ترین عوامل بروز حوادث مرگبار در این استان است.
سرهنگ فکری با بیان اینکه بیشترین تصادفات استان طی سالجاری در کمربندیها و بلوارهای اصلی استان اتفاق افتاده است، اضافه کرد: بلوار احمدیروشن، بلوار مطهری و بلوار بعثت سه نقطه خطرساز شهر هستند که برای ایمنسازی به شهرداری معرفی شدهاند.
وی اظهار داشت: کنترل معابر استان توسط دوربینهای مدار بسته، ایجاد سرعت کاهها و آرام سازی ترافیک و ارتقای سطح آگاهی و فرهنگ مردم موجب کاهش تصادفات درون شهری می شود.
امیدواریم بازتاب خبری اینگونه اتفاقات تلخ از یادها نرود و عبرتی باشد برای رانندگانی که از عشق تا جنون سرعت دارند و همواره با سرعت بی امان، به کیلومتر مرگ نزدیک می شوند.
خودروهایی که به دست رانندگان کم تجربه، جوان و سهل انگار حادثه ای تلخ و داغدار را به ثبت می رسانند که به دنبال آن والدین و حتی رهگذران را به تاثر و موجی از غم و اندوه وا می دارد.
این روزها جنون سرعت به ویژه در رینگ دوم شهر همدان منجر به بروز سوانح تاسف بار شده و جوانان را به کام مرگ می کشاند.
نمونه آن برخورد پنجشنبه هفته گذشته یک دستگاه خودرو اچ.سی.کراس با تیر برق وسط بلوار دانشگاه (شهید احمدی روشن) همدان بود که سه کشته و سه زخمی برجای گذاشت و شاهدان عینی سرعت این خودرو را بیش از حد مجاز و حتی بین 160 تا 180 کیلومتر عنوان کردند.
در واقع این جوانان که گفته می شود کمتر از 20 سال سن داشته اند، با جنون سرعت در مدار کیلومتر مرگ صحنه ای دلخراش را به ثبت رساندند.
مگر می شود با سرعتی که حتی در بزرگراه ها و اتوبان ها هم غیرمجاز تلقی می شود، در دل شهر جولان داد که در واقع عاقبت این اقدام جنون آمیز تلخ کامی و داغ دل ماندن خانواده ها و مرگ ابدی سرنشینان است.
البته به گفته بسیاری از اهالی خیابان معروف به دانشگاه، سالهاست که این محور به مسیر مرگ تبدیل شده و دلیل آن اغلب سرعت غیرمجاز و نبود کنترل وسیله نقلیه از سوی راننده کم تجربه و ناشی، است.
شروع این حوادث تلخ پس از ساخت زیرگذر پژوهش همدان استارت خورد و چندین بار شاهد تصادفات و سوانح مرگبار در این نقطه بودیم.
اما حوادث به این زیرگذر ختم نشد و ویراژ خودروها در این مسیر منجر به تداوم سوانح تلخ تر شد؛ مسیری که به اذعان برخی کارشناسان به لحاظ فنی و طرح هندسی با نقص هایی مواجه است و نبود علایم بازدارنده سرعت های غیرمجاز نظیر دوربین و سایر قوانین باعث شده تا همچنان شاهد جولان وسایل نقلیه باشیم.
این روزها باتوجه به تعطیلی مدارس و فصل گردشگری شاهد دوردورهای تفریحی جوانان نیز هستیم به گونه ای که برخی از تصادفات به وقوع پیوسته طی یک ماه اخیر نشات گرفته از همین دوردورهای تفریحی است.
دختران و پسرانی که حتی در مواردی در کنار یکدیگر سرعت را چاشنی هیجانات جوانی خود کرده و حوادثی مرگبار را رقم می زنند.
امروزه مسیرهای منتهی به رینگ دوم شهر همدان از محور گنج نامه و پیست تاریک دره گرفته تا بلوار ارم، بلوار بعثت و سایر مسیرهای گردشگری مامن تصادفات دلخراش شده به طوریکه روزانه شاهد تصاویری دلخراش به ویژه در فضای مجازی پیرامون سهل انگاری و بی توجهی رانندگان کم تجربه و ناشی به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی هستیم.
سوانح و حوادقی دلخراش که اگرچه بسیاری از خانواده ها به خصوص جوانان تصاویر آن را در شبکه های اجتماعی به وفور رویت می کنند، اما هشدار به آنها لحظه ای است و ساعاتی بعد از یاد می برند.
** بلوار احمدی روشن میعادگاه تصادفات خونین
به گفته ساکنان بلوار شهید احمدی روشن (دانشگاه) حد اصل زیرگذر پژوهش تا میدان مدرس همدان با گلایه مندی نسبت به کم توجهی مسئولان به نواقص فنی این مسیر و تاثیر مستقیم آن در تصادفات رانندگی، می گویند: این بلوار به محل تصادفات خونین تبدیل شده است.
آنان می افزایند: بی توجهی رانندگان با قوانین و ایمنی در رانندگی، نبود عوامل بازدارنده در سرعت های غیرمجاز، قرار گیری این مسیر در رینگ اصلی ورودی و خروجی شهر همدان، نبود سرعت گیر در مسیر، نبود طراحی درست دوربرگردان های بلوار و سایر عواملی همچون سهل انگاری رانندگان، باعث تصادفات مرگبار در بلوار شهید احمدی روشن (دانشگاه) شده است.
شماری از ساکنان این بلوار نیز در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشتند: این مسیر جزو محورهای اصلی تردد خودروها به شمار می رود و کیفیت مناسب آسفالت و نبود دست انداز یا سرعت گیرها باعث شده تا سقف سرعت مجاز توسط خودروها رعایت نشود.
برخی از شهروندان همدانی نیز راه اندازی دوربین های ثبت سرعت غیرمجاز در بلوار شهید احمدی روشن را خواستار شدند و افزودند: 2 دوربین در این مسیر نصب شده اما هنوز راه اندازی صورت نگرفته است.
قدیمی های این محله نیز خاطرنشان ساختند: در گذشته چند سرعت گیر در مسیر ایجاد شده بود که به اجبار منجر به کاهش سرعت خودروها می شد اما تغییرات صورت گرفته در این خیابان سبب شد تا سرعت گیرها حذف شود.
آنان اضافه کردند: در بعضی از تصادفات نیز خودرو حتی به درب داخل منازل حاشیه بلوار یورش می برد که باعث شد تا ساکنان برخی از این منازل اقدام به فروش خاه های خود کنند.
** مرگ 15 تن در سه ماهه نخست امسال
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان همدان نیز در این باره اظهار داشت: 15 تن در سه ماهه نخست امسال در سوانح درون شهری این استان جان باختند.
سرهنگ علی فکری اظهار داشت: این افراد در 14 فقره سوانح فوتی فصل بهار جان خود را از دست دادند.
وی اضافه کرد: شهرستان همدان بیشترین سهم را در این سوانح دارد و 6 تن شامل چهار مرد و 2 زن در سوانح درون شهری فوت کردند.
رئیس پلیس راهور همدان یادآوری کرد: تیرماه امسال نیز چندین سانحه فوتی در معابر درون شهری رخ داد که تازه ترین آنها برخورد یک دستگاه خودروی سواری با تیر چراغ برق و درخت در بلوار شهید احمدی روشن بود که منجر به مرگ 2 تن و مجروح شدن چهار تن دیگر شد.
وی خاطرنشان کرد: تردد با سرعت غیرمجاز و ناتوانی رانندگان در کنترل وسیله نقلیه از اصلی ترین عوامل بروز حوادث مرگبار در این استان است.
سرهنگ فکری با بیان اینکه بیشترین تصادفات استان طی سالجاری در کمربندیها و بلوارهای اصلی استان اتفاق افتاده است، اضافه کرد: بلوار احمدیروشن، بلوار مطهری و بلوار بعثت سه نقطه خطرساز شهر هستند که برای ایمنسازی به شهرداری معرفی شدهاند.
وی اظهار داشت: کنترل معابر استان توسط دوربینهای مدار بسته، ایجاد سرعت کاهها و آرام سازی ترافیک و ارتقای سطح آگاهی و فرهنگ مردم موجب کاهش تصادفات درون شهری می شود.
امیدواریم بازتاب خبری اینگونه اتفاقات تلخ از یادها نرود و عبرتی باشد برای رانندگانی که از عشق تا جنون سرعت دارند و همواره با سرعت بی امان، به کیلومتر مرگ نزدیک می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی