کلاف سردرگم واردات خودرو
پدال نیوز: ورود وزارت صنعت، معدن و تجارت به بازار خودروهای وارداتی در حالی حاشیههای زیادی را به وجود آورد که با گذشت بیش از سه ماه از کلید خوردن این ماجرا، کلاف سردرگم این بازار هنوز هم باز نشده است. بنابر اخبار رسیده، واردکنندگان رسمی و غیررسمی در جلسهای که دیروز بهمنظور نحوه ارائه خدمات پس از فروش به خودروهای وارداتی متفرقه، برگزار کردند به توافق نرسیده و چالش اصلی شان نیز بر سر قیمت ارائه خدمات پس از فروش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهمنماه سال گذشته بود که وزارت صنعت خبر از حذف واردات متفرقه خودرو به کشور داد و تاکید کرد همه خودروهای خارجی باید از کانال نمایندگیهای رسمی وارد شوند. این تصمیم با اعتراض و انتقادهای زیادی از سوی کارشناسان و واردکنندگان غیررسمی مواجه شد و خیلیها نتیجه آن را بروز انحصار در بازار وارداتیها خواندند.
دامنه انتقادها آنقدر زیاد شد که در نهایت وزارت صنعت، واردات متفرقه خودرو را دوباره آزاد، اما مشروط کرد و قرار شد واردکنندگان غیررسمی در صورت متعهد شدن به ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان، مجاز به وارد کردن خودروهای موردنظر خود به کشور باشند.
بر این اساس، واردکنندگان متفرقه یا باید خود شبکه خدمات پس از فروش ایجاد میکردند یا بهواسطه عقد قرارداد با نمایندگیهای رسمی و پرداخت 3 درصد از قیمت خودروهای وارداتی بابت هزینه گارانتی، به آنها، نسبت به ارائه خدمات موردنظر به مشتریان، تضمین میدادند.
هرچند گمان میرفت با این تصمیم وزارت صنعت، اوضاع آرام شود، اما این بار حاشیهای دیگر ایجاد شد، چه آنکه نمایندگیهای رسمی اعلام کردند توان ارائه گارانتی به متفرقهها را با این شرایط ندارند. حرف آنها این بود که ارائه گارانتی و خدمات پس از فروش به خودروهای وارداتی متفرقه، با توجه به پرداخت سه درصدی واردکنندگان غیررسمی، نمیصرفد و این رقم باید به هفت درصد افزایش یابد.
این در حالی است که ظاهرا مسوولان وزارت صنعت در نشست سال گذشته خود با واردکنندگان رسمی، تاکید کردهاند آنها راهی جز پذیرش تصمیم این وزارتخانه نداشته و باید با شرایط در نظر گرفته شده، کنار بیایند. دنیای اقتصاد
دامنه انتقادها آنقدر زیاد شد که در نهایت وزارت صنعت، واردات متفرقه خودرو را دوباره آزاد، اما مشروط کرد و قرار شد واردکنندگان غیررسمی در صورت متعهد شدن به ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان، مجاز به وارد کردن خودروهای موردنظر خود به کشور باشند.
بر این اساس، واردکنندگان متفرقه یا باید خود شبکه خدمات پس از فروش ایجاد میکردند یا بهواسطه عقد قرارداد با نمایندگیهای رسمی و پرداخت 3 درصد از قیمت خودروهای وارداتی بابت هزینه گارانتی، به آنها، نسبت به ارائه خدمات موردنظر به مشتریان، تضمین میدادند.
هرچند گمان میرفت با این تصمیم وزارت صنعت، اوضاع آرام شود، اما این بار حاشیهای دیگر ایجاد شد، چه آنکه نمایندگیهای رسمی اعلام کردند توان ارائه گارانتی به متفرقهها را با این شرایط ندارند. حرف آنها این بود که ارائه گارانتی و خدمات پس از فروش به خودروهای وارداتی متفرقه، با توجه به پرداخت سه درصدی واردکنندگان غیررسمی، نمیصرفد و این رقم باید به هفت درصد افزایش یابد.
این در حالی است که ظاهرا مسوولان وزارت صنعت در نشست سال گذشته خود با واردکنندگان رسمی، تاکید کردهاند آنها راهی جز پذیرش تصمیم این وزارتخانه نداشته و باید با شرایط در نظر گرفته شده، کنار بیایند. دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها