کد خبر:
۸۶۳۱۷ ۱۶:۳۴
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
وزیر صمت دستور تشکیل فوری هیات بازرسی ویژه را صادر کرد
احتمال تحویل خودروهای دپو شده به سازمان اموال تملیکی
پدال نیوز: یک دوره از ثبتسفارش غیرقانونی این خودروها مربوط به زمانی بوده که ثبتسفارش فقط از سوی نمایندگیهای رسمی مجاز بوده و دوره دیگر تخلف در ثبتسفارش نیز زمانی انجام شده که کلا ثبت سفارش واردات خودرو ممنوع بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با اعلام ضربالاجل ۱۵روزه از سوی رئیسجمهور برای تهیه گزارشی شفاف از تخلف در ثبت سفارش و واردات بیشاز ۶۴۰۰خودرو، معاون وزیر صمت و یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس، جزئیات تازهای از پرونده واردات غیرقانونی خودرو منتشر کردند. مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه ثبتسفارش غیرقانونی ۶۴۰۰دستگاه خودرو مربوط به دودوره متفاوت بوده، اعلام کرده است: «یک دوره از ثبتسفارش غیرقانونی این خودروها مربوط به زمانی بوده که ثبتسفارش فقط از سوی نمایندگیهای رسمی مجاز بوده و دوره دیگر تخلف در ثبتسفارش نیز زمانی انجام شده که کلا ثبتسفارش واردات خودرو ممنوع بوده است.» در همین باره، نادر قاضیپور، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نیز با اعلام خبر بازداشت عوامل متخلف در واردات بیشاز ۶۴۰۰دستگاه خودرو، تصریح کرده است این افراد از درون وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده و با دسترسی به اطلاعات دقیق و امکانات ویژه توانستهاند به این اقدام دست بزنند. پیشاز این نیز مرکز حراست وزارت صمت در اطلاعیه دوم خود به ممانعت از تلاش افراد دخیل در پرونده برای سودجویی اشاره کرده بود. بر این اساس، بهنظر میرسد متخلفان بر آن بودهاند تا با پرداخت جریمههای مترتب بر تخلف خود، این خودروها را از گمرک خارج کنند؛ زیرا افزایش شدید قیمت در این بازار، جریمههای پرداختی آنان را جبران خواهد کرد. اما حال که کار به سازمانهای بازرسی و تعزیرات، وزارت اطلاعات و ضربالاجل رئیسجمهور کشیده است، این افراد باید علاوهبر جریمههای نقدی، خود را برای مجازاتهای احتمالی تعزیری، کیفری و تحویل احتمالی این خودروها به سازمان اموال تملیکی آماده کنند.
تخلف، محدود به ثبت سفارش در دوره ممنوعیت است
به گفته قاضیپور، سازمان بازرسی با تشکیل پرونده به پیگیری این موضوع پرداخته است که پیروی آن سه نفر از متخلفان کلان بازداشت و سه نفر دیگر نیز برای مراجعه به مقامات قضایی احضار شدهاند. در این بین، یک نفر از متخلفان که از کارکنان وزارت صنعت بوده، متواری و تحت پیگرد قانونی است. خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت دراینباره میگوید: «هنوز دستگاههای نظارتی ذیربط نام شرکتهای متخلف را به این وزارتخانه اعلام نکردهاند.» اظهار بیاطلاعی معاون وزیر صمت در حالی است که نوع و تعداد خودروهای واردشده به کشور مشخص است و حال باید معلوم شود که خودروهای وارداتی در دوره دوم تخلف – یعنی بازه زمانی ۶ ماهه توقف کامل ثبت سفارش – توسط نمایندگیهای رسمی وارد شدهاند یا توسط همان واردکنندگانی که نمایندگی رسمی از شرکت مادر نداشته و در دوره اول نیز بهرغم ممنوعیت فعالیت غیررسمیها اقدام به ثبت سفارش کردهاند. خسروتاج اصرار دارد که این واردات تنها یک تخلف اداری بوده و تمام حقوق گمرکی این خودروها پرداخت شده است. به گفته وی، این تعداد خودرو بهصورت رسمی وارد کشور شده و آنها حقوق گمرکی و ورودی را پرداخت کردهاند و ضوابط فنی و خدمات پساز فروش را داشتهاند و تنها تخلفشان این بوده که در دو دوره ممنوعیت ثبت سفارش، نسبت به ثبت سفارش اقدام کردهاند.
دستور تشکیل فوری هیات بازرسی ویژه
در این میان، وزیر صمت نیز پیرو ضربالاجل رئیسجمهور، دستور تعیین هیات بازرسی ویژه برای رسیدگی به تخلفات ثبت سفارش خودرو و ثبت نام فروش خودروهای داخلی را صادر کرده است. محمد شریعتمداری در این باره میگوید: «در دولت قبل (دولت یازدهم) واردات خودرو افزایش پیدا کرده و بحث تعطیلی واردات خودرو نیز مطرح شده بود. اما در نهایت با توجه به محدودیتهای آن زمان، در ماه چهارم سال گذشته دستور آمد که در واردات احتیاط کنید. بدین ترتیب در چهارم تیرماه سال گذشته دستور ممنوعیت ثبت سفارش صادر شد و تا به اجرا درآمدن این دستور به ۲۸ تیرماه رسیدیم که در این فاصله عدهای بهصورت غیرقانونی ثبت سفارش انجام دادند.» وی میافزاید: «ما به همراه حراست وزارت صمت کشف کردیم که در مجموع ۶۴۸۱دستگاه خودرو در زمانی که ثبت سفارش خودرو آزاد نبوده است، برای واردات ثبت سفارش کردهاند.»
هماهنگی با سازمان تعزیرات و وزارت اطلاعات
درحالحاضر عملیات ترخیص ۴۵۰۰دستگاه از این خودروها متوقف شده و مابقی خودروها نیز در حال انجام پیگیریهای لازم برای شناسایی افراد دخیل در پرونده از طریق شناسههای سیستمی و آدرسهای اینترنتی بوده و پروندهای نیز به همین منظور در مجتمع قضایی قاچاق کالا و ارز تشکیل شده است. بنا بر اطلاعیه دوم مرکز حراست وزارت صمت، این مرکز برای اجراییکردن توقیف خودروها در گمرک، علاوه بر ممانعت از سودجویی افراد دخیل در پرونده، با سازمان تعزیرات حکومتی و وزارت اطلاعات نیز هماهنگیهایی به عمل آورده است. با توجه به گفتههای قاضی ناصر سراج، رئیس سازمان بازرسی کشور درخصوص دستگیری یکی از عوامل هک سایت ثبتارش و اعتراف این فرد به در اختیار داشتن کد ورود به این سایت، به نظر میرسد سایت ثبتارش از بیرون هک نشده و همانگونه که نادر قاضیپور، عضو کمیسیون صنایع مجلس میگوید، عدهای از درون وزارت صنعت، معدن و تجارت با دسترسی به اطلاعات دقیق و امکانات ویژه، امکان ثبت سفارش در زمان بسته بودن سایت را برای شرکتها یا افراد متخلف فراهم کردهاند.
تخلف، محدود به ثبت سفارش در دوره ممنوعیت است
به گفته قاضیپور، سازمان بازرسی با تشکیل پرونده به پیگیری این موضوع پرداخته است که پیروی آن سه نفر از متخلفان کلان بازداشت و سه نفر دیگر نیز برای مراجعه به مقامات قضایی احضار شدهاند. در این بین، یک نفر از متخلفان که از کارکنان وزارت صنعت بوده، متواری و تحت پیگرد قانونی است. خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت دراینباره میگوید: «هنوز دستگاههای نظارتی ذیربط نام شرکتهای متخلف را به این وزارتخانه اعلام نکردهاند.» اظهار بیاطلاعی معاون وزیر صمت در حالی است که نوع و تعداد خودروهای واردشده به کشور مشخص است و حال باید معلوم شود که خودروهای وارداتی در دوره دوم تخلف – یعنی بازه زمانی ۶ ماهه توقف کامل ثبت سفارش – توسط نمایندگیهای رسمی وارد شدهاند یا توسط همان واردکنندگانی که نمایندگی رسمی از شرکت مادر نداشته و در دوره اول نیز بهرغم ممنوعیت فعالیت غیررسمیها اقدام به ثبت سفارش کردهاند. خسروتاج اصرار دارد که این واردات تنها یک تخلف اداری بوده و تمام حقوق گمرکی این خودروها پرداخت شده است. به گفته وی، این تعداد خودرو بهصورت رسمی وارد کشور شده و آنها حقوق گمرکی و ورودی را پرداخت کردهاند و ضوابط فنی و خدمات پساز فروش را داشتهاند و تنها تخلفشان این بوده که در دو دوره ممنوعیت ثبت سفارش، نسبت به ثبت سفارش اقدام کردهاند.
دستور تشکیل فوری هیات بازرسی ویژه
در این میان، وزیر صمت نیز پیرو ضربالاجل رئیسجمهور، دستور تعیین هیات بازرسی ویژه برای رسیدگی به تخلفات ثبت سفارش خودرو و ثبت نام فروش خودروهای داخلی را صادر کرده است. محمد شریعتمداری در این باره میگوید: «در دولت قبل (دولت یازدهم) واردات خودرو افزایش پیدا کرده و بحث تعطیلی واردات خودرو نیز مطرح شده بود. اما در نهایت با توجه به محدودیتهای آن زمان، در ماه چهارم سال گذشته دستور آمد که در واردات احتیاط کنید. بدین ترتیب در چهارم تیرماه سال گذشته دستور ممنوعیت ثبت سفارش صادر شد و تا به اجرا درآمدن این دستور به ۲۸ تیرماه رسیدیم که در این فاصله عدهای بهصورت غیرقانونی ثبت سفارش انجام دادند.» وی میافزاید: «ما به همراه حراست وزارت صمت کشف کردیم که در مجموع ۶۴۸۱دستگاه خودرو در زمانی که ثبت سفارش خودرو آزاد نبوده است، برای واردات ثبت سفارش کردهاند.»
هماهنگی با سازمان تعزیرات و وزارت اطلاعات
درحالحاضر عملیات ترخیص ۴۵۰۰دستگاه از این خودروها متوقف شده و مابقی خودروها نیز در حال انجام پیگیریهای لازم برای شناسایی افراد دخیل در پرونده از طریق شناسههای سیستمی و آدرسهای اینترنتی بوده و پروندهای نیز به همین منظور در مجتمع قضایی قاچاق کالا و ارز تشکیل شده است. بنا بر اطلاعیه دوم مرکز حراست وزارت صمت، این مرکز برای اجراییکردن توقیف خودروها در گمرک، علاوه بر ممانعت از سودجویی افراد دخیل در پرونده، با سازمان تعزیرات حکومتی و وزارت اطلاعات نیز هماهنگیهایی به عمل آورده است. با توجه به گفتههای قاضی ناصر سراج، رئیس سازمان بازرسی کشور درخصوص دستگیری یکی از عوامل هک سایت ثبتارش و اعتراف این فرد به در اختیار داشتن کد ورود به این سایت، به نظر میرسد سایت ثبتارش از بیرون هک نشده و همانگونه که نادر قاضیپور، عضو کمیسیون صنایع مجلس میگوید، عدهای از درون وزارت صنعت، معدن و تجارت با دسترسی به اطلاعات دقیق و امکانات ویژه، امکان ثبت سفارش در زمان بسته بودن سایت را برای شرکتها یا افراد متخلف فراهم کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو