کد خبر:
۸۶۳۱۷ ۱۶:۳۴
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
وزیر صمت دستور تشکیل فوری هیات بازرسی ویژه را صادر کرد
احتمال تحویل خودروهای دپو شده به سازمان اموال تملیکی
پدال نیوز: یک دوره از ثبتسفارش غیرقانونی این خودروها مربوط به زمانی بوده که ثبتسفارش فقط از سوی نمایندگیهای رسمی مجاز بوده و دوره دیگر تخلف در ثبتسفارش نیز زمانی انجام شده که کلا ثبت سفارش واردات خودرو ممنوع بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با اعلام ضربالاجل ۱۵روزه از سوی رئیسجمهور برای تهیه گزارشی شفاف از تخلف در ثبت سفارش و واردات بیشاز ۶۴۰۰خودرو، معاون وزیر صمت و یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس، جزئیات تازهای از پرونده واردات غیرقانونی خودرو منتشر کردند. مجتبی خسروتاج، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه ثبتسفارش غیرقانونی ۶۴۰۰دستگاه خودرو مربوط به دودوره متفاوت بوده، اعلام کرده است: «یک دوره از ثبتسفارش غیرقانونی این خودروها مربوط به زمانی بوده که ثبتسفارش فقط از سوی نمایندگیهای رسمی مجاز بوده و دوره دیگر تخلف در ثبتسفارش نیز زمانی انجام شده که کلا ثبتسفارش واردات خودرو ممنوع بوده است.» در همین باره، نادر قاضیپور، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی نیز با اعلام خبر بازداشت عوامل متخلف در واردات بیشاز ۶۴۰۰دستگاه خودرو، تصریح کرده است این افراد از درون وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده و با دسترسی به اطلاعات دقیق و امکانات ویژه توانستهاند به این اقدام دست بزنند. پیشاز این نیز مرکز حراست وزارت صمت در اطلاعیه دوم خود به ممانعت از تلاش افراد دخیل در پرونده برای سودجویی اشاره کرده بود. بر این اساس، بهنظر میرسد متخلفان بر آن بودهاند تا با پرداخت جریمههای مترتب بر تخلف خود، این خودروها را از گمرک خارج کنند؛ زیرا افزایش شدید قیمت در این بازار، جریمههای پرداختی آنان را جبران خواهد کرد. اما حال که کار به سازمانهای بازرسی و تعزیرات، وزارت اطلاعات و ضربالاجل رئیسجمهور کشیده است، این افراد باید علاوهبر جریمههای نقدی، خود را برای مجازاتهای احتمالی تعزیری، کیفری و تحویل احتمالی این خودروها به سازمان اموال تملیکی آماده کنند.
تخلف، محدود به ثبت سفارش در دوره ممنوعیت است
به گفته قاضیپور، سازمان بازرسی با تشکیل پرونده به پیگیری این موضوع پرداخته است که پیروی آن سه نفر از متخلفان کلان بازداشت و سه نفر دیگر نیز برای مراجعه به مقامات قضایی احضار شدهاند. در این بین، یک نفر از متخلفان که از کارکنان وزارت صنعت بوده، متواری و تحت پیگرد قانونی است. خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت دراینباره میگوید: «هنوز دستگاههای نظارتی ذیربط نام شرکتهای متخلف را به این وزارتخانه اعلام نکردهاند.» اظهار بیاطلاعی معاون وزیر صمت در حالی است که نوع و تعداد خودروهای واردشده به کشور مشخص است و حال باید معلوم شود که خودروهای وارداتی در دوره دوم تخلف – یعنی بازه زمانی ۶ ماهه توقف کامل ثبت سفارش – توسط نمایندگیهای رسمی وارد شدهاند یا توسط همان واردکنندگانی که نمایندگی رسمی از شرکت مادر نداشته و در دوره اول نیز بهرغم ممنوعیت فعالیت غیررسمیها اقدام به ثبت سفارش کردهاند. خسروتاج اصرار دارد که این واردات تنها یک تخلف اداری بوده و تمام حقوق گمرکی این خودروها پرداخت شده است. به گفته وی، این تعداد خودرو بهصورت رسمی وارد کشور شده و آنها حقوق گمرکی و ورودی را پرداخت کردهاند و ضوابط فنی و خدمات پساز فروش را داشتهاند و تنها تخلفشان این بوده که در دو دوره ممنوعیت ثبت سفارش، نسبت به ثبت سفارش اقدام کردهاند.
دستور تشکیل فوری هیات بازرسی ویژه
در این میان، وزیر صمت نیز پیرو ضربالاجل رئیسجمهور، دستور تعیین هیات بازرسی ویژه برای رسیدگی به تخلفات ثبت سفارش خودرو و ثبت نام فروش خودروهای داخلی را صادر کرده است. محمد شریعتمداری در این باره میگوید: «در دولت قبل (دولت یازدهم) واردات خودرو افزایش پیدا کرده و بحث تعطیلی واردات خودرو نیز مطرح شده بود. اما در نهایت با توجه به محدودیتهای آن زمان، در ماه چهارم سال گذشته دستور آمد که در واردات احتیاط کنید. بدین ترتیب در چهارم تیرماه سال گذشته دستور ممنوعیت ثبت سفارش صادر شد و تا به اجرا درآمدن این دستور به ۲۸ تیرماه رسیدیم که در این فاصله عدهای بهصورت غیرقانونی ثبت سفارش انجام دادند.» وی میافزاید: «ما به همراه حراست وزارت صمت کشف کردیم که در مجموع ۶۴۸۱دستگاه خودرو در زمانی که ثبت سفارش خودرو آزاد نبوده است، برای واردات ثبت سفارش کردهاند.»
هماهنگی با سازمان تعزیرات و وزارت اطلاعات
درحالحاضر عملیات ترخیص ۴۵۰۰دستگاه از این خودروها متوقف شده و مابقی خودروها نیز در حال انجام پیگیریهای لازم برای شناسایی افراد دخیل در پرونده از طریق شناسههای سیستمی و آدرسهای اینترنتی بوده و پروندهای نیز به همین منظور در مجتمع قضایی قاچاق کالا و ارز تشکیل شده است. بنا بر اطلاعیه دوم مرکز حراست وزارت صمت، این مرکز برای اجراییکردن توقیف خودروها در گمرک، علاوه بر ممانعت از سودجویی افراد دخیل در پرونده، با سازمان تعزیرات حکومتی و وزارت اطلاعات نیز هماهنگیهایی به عمل آورده است. با توجه به گفتههای قاضی ناصر سراج، رئیس سازمان بازرسی کشور درخصوص دستگیری یکی از عوامل هک سایت ثبتارش و اعتراف این فرد به در اختیار داشتن کد ورود به این سایت، به نظر میرسد سایت ثبتارش از بیرون هک نشده و همانگونه که نادر قاضیپور، عضو کمیسیون صنایع مجلس میگوید، عدهای از درون وزارت صنعت، معدن و تجارت با دسترسی به اطلاعات دقیق و امکانات ویژه، امکان ثبت سفارش در زمان بسته بودن سایت را برای شرکتها یا افراد متخلف فراهم کردهاند.
تخلف، محدود به ثبت سفارش در دوره ممنوعیت است
به گفته قاضیپور، سازمان بازرسی با تشکیل پرونده به پیگیری این موضوع پرداخته است که پیروی آن سه نفر از متخلفان کلان بازداشت و سه نفر دیگر نیز برای مراجعه به مقامات قضایی احضار شدهاند. در این بین، یک نفر از متخلفان که از کارکنان وزارت صنعت بوده، متواری و تحت پیگرد قانونی است. خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت دراینباره میگوید: «هنوز دستگاههای نظارتی ذیربط نام شرکتهای متخلف را به این وزارتخانه اعلام نکردهاند.» اظهار بیاطلاعی معاون وزیر صمت در حالی است که نوع و تعداد خودروهای واردشده به کشور مشخص است و حال باید معلوم شود که خودروهای وارداتی در دوره دوم تخلف – یعنی بازه زمانی ۶ ماهه توقف کامل ثبت سفارش – توسط نمایندگیهای رسمی وارد شدهاند یا توسط همان واردکنندگانی که نمایندگی رسمی از شرکت مادر نداشته و در دوره اول نیز بهرغم ممنوعیت فعالیت غیررسمیها اقدام به ثبت سفارش کردهاند. خسروتاج اصرار دارد که این واردات تنها یک تخلف اداری بوده و تمام حقوق گمرکی این خودروها پرداخت شده است. به گفته وی، این تعداد خودرو بهصورت رسمی وارد کشور شده و آنها حقوق گمرکی و ورودی را پرداخت کردهاند و ضوابط فنی و خدمات پساز فروش را داشتهاند و تنها تخلفشان این بوده که در دو دوره ممنوعیت ثبت سفارش، نسبت به ثبت سفارش اقدام کردهاند.
دستور تشکیل فوری هیات بازرسی ویژه
در این میان، وزیر صمت نیز پیرو ضربالاجل رئیسجمهور، دستور تعیین هیات بازرسی ویژه برای رسیدگی به تخلفات ثبت سفارش خودرو و ثبت نام فروش خودروهای داخلی را صادر کرده است. محمد شریعتمداری در این باره میگوید: «در دولت قبل (دولت یازدهم) واردات خودرو افزایش پیدا کرده و بحث تعطیلی واردات خودرو نیز مطرح شده بود. اما در نهایت با توجه به محدودیتهای آن زمان، در ماه چهارم سال گذشته دستور آمد که در واردات احتیاط کنید. بدین ترتیب در چهارم تیرماه سال گذشته دستور ممنوعیت ثبت سفارش صادر شد و تا به اجرا درآمدن این دستور به ۲۸ تیرماه رسیدیم که در این فاصله عدهای بهصورت غیرقانونی ثبت سفارش انجام دادند.» وی میافزاید: «ما به همراه حراست وزارت صمت کشف کردیم که در مجموع ۶۴۸۱دستگاه خودرو در زمانی که ثبت سفارش خودرو آزاد نبوده است، برای واردات ثبت سفارش کردهاند.»
هماهنگی با سازمان تعزیرات و وزارت اطلاعات
درحالحاضر عملیات ترخیص ۴۵۰۰دستگاه از این خودروها متوقف شده و مابقی خودروها نیز در حال انجام پیگیریهای لازم برای شناسایی افراد دخیل در پرونده از طریق شناسههای سیستمی و آدرسهای اینترنتی بوده و پروندهای نیز به همین منظور در مجتمع قضایی قاچاق کالا و ارز تشکیل شده است. بنا بر اطلاعیه دوم مرکز حراست وزارت صمت، این مرکز برای اجراییکردن توقیف خودروها در گمرک، علاوه بر ممانعت از سودجویی افراد دخیل در پرونده، با سازمان تعزیرات حکومتی و وزارت اطلاعات نیز هماهنگیهایی به عمل آورده است. با توجه به گفتههای قاضی ناصر سراج، رئیس سازمان بازرسی کشور درخصوص دستگیری یکی از عوامل هک سایت ثبتارش و اعتراف این فرد به در اختیار داشتن کد ورود به این سایت، به نظر میرسد سایت ثبتارش از بیرون هک نشده و همانگونه که نادر قاضیپور، عضو کمیسیون صنایع مجلس میگوید، عدهای از درون وزارت صنعت، معدن و تجارت با دسترسی به اطلاعات دقیق و امکانات ویژه، امکان ثبت سفارش در زمان بسته بودن سایت را برای شرکتها یا افراد متخلف فراهم کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟