کد خبر:
۸۶۲۴۸ ۰۸:۴۹
۱۳۹۷/۰۴/۱۶
با قیمت پژو 206 در ایران، چه خودروهایی میتوان در خارج خرید؟
پدال نیو: با پولی که ایرانیان بابت خرید یک خودروی (صفر کارکرد) پژو ۲۰۶ پرداخت میکنند، در کشورهای دیگر چه خودروهایی میتوان خرید؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها صنعت خودرو به عنوان یکی از بازارهای پرحاشیه در ایران درآمده است. توقف سامانه ثبت سفارش و ممنوعیت واردات خودرو منجر به هرج و مرجهایی در بازار خودروهای خارجی شده است.
به گزارش تجارتنیوز، در ایران برای خرید خودروهای خارجی با کیفیت باید قیمتهای گزافی را پرداخت کرد و تصمیمگیریهای شبانه و محدودیت در بخش تجارت خارجی باعث شده که هزینه خودروهای وارداتی نسبت به گذشته نیز روند صعودی را به خود بگیرد. حال در این گزارش «تجارتنیوز» مقایسه قیمتی خودروهای خارجی در بازارهای ایران و اروپا مورد بررسی قرار داده است.
بر این اساس در بازار ایران یک دستگاه خودرو ۲۰۶ تیپ دو حداقل حدود ۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است درحالی که در بازارهای اروپایی به ویژه در آلمان میتوان خودروهای مورد علاقه سلبریتیها را همچون بی ام و (BMW) مدل ۵۲۵ را به قیمت ۴ هزار یورو معادل ۴۰ میلیون تومان خریداری کرد.
سوزوکی ویتارا (Suzuki Vitara) دست دوم نیز با ۱۲۸ هزار کارکرد به قیمت ۴ هزار یورو به فروش میرسد؛ این در حالی است که قیمت بی ام و (BMW) سری سران مدل ۵۲۰ i. به قیمت یک صد و ۴۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
همچنین قیمت سوزوکی ویتارا (Suzuki Vitara) مدل ۲۰۰۹ در بازار ایران بدون هیچ آپشن جانبی ۱۱۰ میلیون تومان به فروش میرسد.
همچنین در انگلستان نیز رنو سیمبل (Renault Symbol)، هیوندا آی ۱۰ HYUNDAI I)) و کیا پیکانتو (KIA Picanto) به ترتیب به قیمت ۵ و ۹ هزار پوند خرید و فروش میشود. (هر یک پوند در ایران ۱۰ هزار تومان ارزشگذاری میشود.) این درحالی است که قیمت خودروی کیا پیکانتو مدل ۲۰۱۸ در ایران با احتساب حقوق گمرکی به ۱۴۰ میلیون تومان میرسد.
در این بین برخی فعالان بازار میگویند که در کشورهای اروپایی و توسعه یافته به دلیل مالیات بالای اعمال شده بر موتورهای خودرویی فرسوده، بیمه و نرخ بالای سوخت ماشینهای که حجم موتور بالا دارند با افت قیمت زیادی مواجه میشوند این درحالی است که در ایران این نوع موضوعها در قیمتگذاری خودروها تاثیری ندارد.
در این راستا باید گفت که طی دو سال گذشته کمپین «نه به خرید خودروی ایرانی» راهاندازی و حامیان بسیاری را جذب کرد. هدف از تشکیل این کمپین نخریدن خودروی صفر ایرانی بود. حامیان این کمپین با خودروی داخلی قهر کرده و روزانه در پی آن بودند که افراد زیادی را برای نخریدن خودروی صفر ایرانی ترغیب کنند.
از آنسو راهاندازی این کمپین حواشی زیادی را به دنبال خود داشت. پس از اعتراضهای متعدد هاشم یکهزارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو به مردم وعده ارتقای کیفیت محصولاتش را داد و اعلام کرد که «به مردم قول میدهد هر فردی که خودروی ایرانی خریداری کند تا ۱۰ هزار کیلومتر پیمایش نیازمند مراجعه به نمایندگی نباشد و تنها برای تعویض روغن به نمایندگیها برود.»
همچنین مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مشتریان بابت کیفیت پایین محصولات این شرکت عذرخواهی کرد.
اما طرفداران کمپین «نه به خرید خودروی صفر ایرانی» معتقد بودند که با عذرخواهی ضرر و زیانهایی که تا امروز به جان و مالشان وارد شده جبران نمیشود.
به گزارش تجارتنیوز، در ایران برای خرید خودروهای خارجی با کیفیت باید قیمتهای گزافی را پرداخت کرد و تصمیمگیریهای شبانه و محدودیت در بخش تجارت خارجی باعث شده که هزینه خودروهای وارداتی نسبت به گذشته نیز روند صعودی را به خود بگیرد. حال در این گزارش «تجارتنیوز» مقایسه قیمتی خودروهای خارجی در بازارهای ایران و اروپا مورد بررسی قرار داده است.
بر این اساس در بازار ایران یک دستگاه خودرو ۲۰۶ تیپ دو حداقل حدود ۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است درحالی که در بازارهای اروپایی به ویژه در آلمان میتوان خودروهای مورد علاقه سلبریتیها را همچون بی ام و (BMW) مدل ۵۲۵ را به قیمت ۴ هزار یورو معادل ۴۰ میلیون تومان خریداری کرد.
سوزوکی ویتارا (Suzuki Vitara) دست دوم نیز با ۱۲۸ هزار کارکرد به قیمت ۴ هزار یورو به فروش میرسد؛ این در حالی است که قیمت بی ام و (BMW) سری سران مدل ۵۲۰ i. به قیمت یک صد و ۴۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
همچنین قیمت سوزوکی ویتارا (Suzuki Vitara) مدل ۲۰۰۹ در بازار ایران بدون هیچ آپشن جانبی ۱۱۰ میلیون تومان به فروش میرسد.
همچنین در انگلستان نیز رنو سیمبل (Renault Symbol)، هیوندا آی ۱۰ HYUNDAI I)) و کیا پیکانتو (KIA Picanto) به ترتیب به قیمت ۵ و ۹ هزار پوند خرید و فروش میشود. (هر یک پوند در ایران ۱۰ هزار تومان ارزشگذاری میشود.) این درحالی است که قیمت خودروی کیا پیکانتو مدل ۲۰۱۸ در ایران با احتساب حقوق گمرکی به ۱۴۰ میلیون تومان میرسد.
در این بین برخی فعالان بازار میگویند که در کشورهای اروپایی و توسعه یافته به دلیل مالیات بالای اعمال شده بر موتورهای خودرویی فرسوده، بیمه و نرخ بالای سوخت ماشینهای که حجم موتور بالا دارند با افت قیمت زیادی مواجه میشوند این درحالی است که در ایران این نوع موضوعها در قیمتگذاری خودروها تاثیری ندارد.
در این راستا باید گفت که طی دو سال گذشته کمپین «نه به خرید خودروی ایرانی» راهاندازی و حامیان بسیاری را جذب کرد. هدف از تشکیل این کمپین نخریدن خودروی صفر ایرانی بود. حامیان این کمپین با خودروی داخلی قهر کرده و روزانه در پی آن بودند که افراد زیادی را برای نخریدن خودروی صفر ایرانی ترغیب کنند.
از آنسو راهاندازی این کمپین حواشی زیادی را به دنبال خود داشت. پس از اعتراضهای متعدد هاشم یکهزارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو به مردم وعده ارتقای کیفیت محصولاتش را داد و اعلام کرد که «به مردم قول میدهد هر فردی که خودروی ایرانی خریداری کند تا ۱۰ هزار کیلومتر پیمایش نیازمند مراجعه به نمایندگی نباشد و تنها برای تعویض روغن به نمایندگیها برود.»
همچنین مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از مشتریان بابت کیفیت پایین محصولات این شرکت عذرخواهی کرد.
اما طرفداران کمپین «نه به خرید خودروی صفر ایرانی» معتقد بودند که با عذرخواهی ضرر و زیانهایی که تا امروز به جان و مالشان وارد شده جبران نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها