کد خبر:
۸۶۱۴۳ ۱۱:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۴
رئیس فراکسیون مبارزه با فساد اقتصادی مجلس:
100 هزار خودرو با تخلف وارد کشور شد
پدال نیوز: رئیس فراکسیون مبارزه با فساد اقتصادی مجلس گفت: بر اساس گزارش دستگاه های امنیتی بیش از یکصد هزار خودرو با تخلف وارد کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر خجسته در برنامه گفتگوی ویژه خبری چهارشنبه شب شبکه دوی سیما افزود: بیش از آنکه ثبت سفارش خودرو ممنوع شود 5 خانواده، خودروهای لوکس وارد کرده بودند که پس از اعلام ممنوعیت شش ماهه ثبت سفارش خودرو آنها را فروختند.
وی گفت: پس از اعلام ممنوعیت ثبت سفارش خودرو از 13 تا 21/ 95/10 سی و چهار هزار خودرو در سامانه ثبت سفارش وزارت صنعت هر شب از ساعت 2 تا 4 بامداد ثبت شد که اسناد آن موجود است.
خجسته افزود: از این تعداد وارداتِ 6 هزار و 481 خودرو قطعی شده است.
وی گفت: اینکه می گویند سامانه ثبت سفارش در آن مدت هک شده است چنین چیزی نیست بلکه ورود به این سامانه غیر قانونی است و ورود این خودروها نیز قاچاق محسوب می شود.
خجسته افزود: تحقیق و تفحص را با امضای 50 نماینده از گمرکات آغاز کردیم و مشخص شد که گمرک از ورود این خودروها در عین ممنوعیت واردات اطلاع داشته است.
وی گفت: گروه مشخص شده به وسیله مجلس در گمرک برای ادامه بررسی ها مستقر می شود.
خجسته افزود: نباید این طور باشد که 30 دستگاه نظارتی واردات غیرقانونی خودرو را می بینند اما به دوش یکدیگر می اندازند.
وی گفت: از دستگاه های نظارتی انتظار داریم قدرتمند وارد این مسائل شوند.
خجسته افزود: در جلسه با رئیس گمرک و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به آنان خواهیم گفت که 6 هزار و 481 خودرو، چطور و از چه طریقی وارد کشور شده است؟!
وی گفت: چند ماه است که از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته ایم فهرست تعداد ال.سی های باز شده، ثبت سفارش 34 هزار خودرو و تضامین گمرکی که پرداخت نشده است به ما اعلام کنند اما تاکنون چنین فهرستی به ما داده نشده است.
خجسته افزود: سامانه نیما کار خوبی بود اما از آن بد استفاده شد.
وی گفت: بر اساس این سامانه به ورود کالاها ارز دولتی اختصاص می یابد اما برخی شرکت های وارد کننده کالاهای خود را با نرخ ارز آزاد در بازار می فروشند.
خجسته افزود: در حالی که خودروسازان داخلی با قیمت ارز دولتی قطعات را وارد می کنند با چه مجوزی قیمت خودروهای خود را افزایش دادند؟!
محسن جلواتی قائم مقام اجرایی دیده بان شفافیت در این برنامه گفت: معاون اول رئیس جمهور در تاریخ 95/10/12 به دستگاه های مربوطه ابلاغ کرد که از تاریخ 95/10/13 واردات خودرو به وسیله غیر از نمایندگی ها ممنوع است و نام 27 نمایندگی نیز اعلام شد اما از 13 دی تا 21 دی 95 سی و چهار هزار خودرو به وسیله غیر نمایندگی ها ثبت سفارش شد.
وی افزود: سازمان توسعه تجارت اعلام کرد ثبت سفارش 34 هزار خودرو، غیرفعال شده است اما این مسئله می تواند سوء استفاده های بعدی را ایجاد کند و باید پرسید چرا ثبت سفارش این تعداد خودرو از سامانه حذف نشده است؟!
جلواتی گفت: گمرک باید پاسخ دهد برای خودروهایی که غیرقانونی وارده شده اند چه اقدامی انجام داده است؟
وی افزود: اقدامات سازمان توسعه تجارت از اواخر سال 96 انجام شد در حالی که تخلفات مربوط به واردات خودرو از 96/4/28 صورت گرفت.
جلواتی گفت: به نظر می آید افرادی در این مسئله دخالت کردند مشخص نیست با آنان برخورد شده است یا خیر.
وی افزود: گمرک که می دانست از 4/28/ 96 واردات خودرو ممنوع است چه طور زمان ثبت سفارش خودروها را در سامانه ندیده و به جای آن در یکی از گمرکات با تعهد ثبتی خودروها را ترخیص کرده است!
جلواتی گفت: از 34 هزار خودرو ثبت سفارش شده 6 هزار و 481 خودرو بر اساس فهرستی که رئیس کل گمرک به وزیر اقتصاد ارائه کرده وارد و هزار و 900 خودرو نیز ترخیص شده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
وی گفت: پس از اعلام ممنوعیت ثبت سفارش خودرو از 13 تا 21/ 95/10 سی و چهار هزار خودرو در سامانه ثبت سفارش وزارت صنعت هر شب از ساعت 2 تا 4 بامداد ثبت شد که اسناد آن موجود است.
خجسته افزود: از این تعداد وارداتِ 6 هزار و 481 خودرو قطعی شده است.
وی گفت: اینکه می گویند سامانه ثبت سفارش در آن مدت هک شده است چنین چیزی نیست بلکه ورود به این سامانه غیر قانونی است و ورود این خودروها نیز قاچاق محسوب می شود.
خجسته افزود: تحقیق و تفحص را با امضای 50 نماینده از گمرکات آغاز کردیم و مشخص شد که گمرک از ورود این خودروها در عین ممنوعیت واردات اطلاع داشته است.
وی گفت: گروه مشخص شده به وسیله مجلس در گمرک برای ادامه بررسی ها مستقر می شود.
خجسته افزود: نباید این طور باشد که 30 دستگاه نظارتی واردات غیرقانونی خودرو را می بینند اما به دوش یکدیگر می اندازند.
وی گفت: از دستگاه های نظارتی انتظار داریم قدرتمند وارد این مسائل شوند.
خجسته افزود: در جلسه با رئیس گمرک و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به آنان خواهیم گفت که 6 هزار و 481 خودرو، چطور و از چه طریقی وارد کشور شده است؟!
وی گفت: چند ماه است که از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته ایم فهرست تعداد ال.سی های باز شده، ثبت سفارش 34 هزار خودرو و تضامین گمرکی که پرداخت نشده است به ما اعلام کنند اما تاکنون چنین فهرستی به ما داده نشده است.
خجسته افزود: سامانه نیما کار خوبی بود اما از آن بد استفاده شد.
وی گفت: بر اساس این سامانه به ورود کالاها ارز دولتی اختصاص می یابد اما برخی شرکت های وارد کننده کالاهای خود را با نرخ ارز آزاد در بازار می فروشند.
خجسته افزود: در حالی که خودروسازان داخلی با قیمت ارز دولتی قطعات را وارد می کنند با چه مجوزی قیمت خودروهای خود را افزایش دادند؟!
محسن جلواتی قائم مقام اجرایی دیده بان شفافیت در این برنامه گفت: معاون اول رئیس جمهور در تاریخ 95/10/12 به دستگاه های مربوطه ابلاغ کرد که از تاریخ 95/10/13 واردات خودرو به وسیله غیر از نمایندگی ها ممنوع است و نام 27 نمایندگی نیز اعلام شد اما از 13 دی تا 21 دی 95 سی و چهار هزار خودرو به وسیله غیر نمایندگی ها ثبت سفارش شد.
وی افزود: سازمان توسعه تجارت اعلام کرد ثبت سفارش 34 هزار خودرو، غیرفعال شده است اما این مسئله می تواند سوء استفاده های بعدی را ایجاد کند و باید پرسید چرا ثبت سفارش این تعداد خودرو از سامانه حذف نشده است؟!
جلواتی گفت: گمرک باید پاسخ دهد برای خودروهایی که غیرقانونی وارده شده اند چه اقدامی انجام داده است؟
وی افزود: اقدامات سازمان توسعه تجارت از اواخر سال 96 انجام شد در حالی که تخلفات مربوط به واردات خودرو از 96/4/28 صورت گرفت.
جلواتی گفت: به نظر می آید افرادی در این مسئله دخالت کردند مشخص نیست با آنان برخورد شده است یا خیر.
وی افزود: گمرک که می دانست از 4/28/ 96 واردات خودرو ممنوع است چه طور زمان ثبت سفارش خودروها را در سامانه ندیده و به جای آن در یکی از گمرکات با تعهد ثبتی خودروها را ترخیص کرده است!
جلواتی گفت: از 34 هزار خودرو ثبت سفارش شده 6 هزار و 481 خودرو بر اساس فهرستی که رئیس کل گمرک به وزیر اقتصاد ارائه کرده وارد و هزار و 900 خودرو نیز ترخیص شده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲