کد خبر:
۸۵۷۰۲ ۱۰:۲۷
۱۳۹۷/۰۴/۰۸
معاون ساخت و توسعه راهها مطرح کرد:
هدفگذاری برای ساخت بیش از ۳۴ هزار کیلومتر راه اصلی در سال
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه راهها گفت: ساخت ۳۴ هزار و ۷۰۰ کیلومتر راه اصلی جزء اهداف شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای کشور به شمار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمدرضا کدخدازاده معاون ساخت و توسعه راهها و بزرگراهها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه ساخت حدود 34 هزار و 700 کیلومتر راه اصلی جزء وظایف و تکالیف معاونت ساخت قرار گرفته است، اظهار کرد: از این میزان 16 هزار و 600 کیلومتر در سالهای گذشته مورد بهرهبرداری قرار گرفته، 9 هزار کیلومتر در دست اجرا و ساخت 9 هزار و100کیلومتر نیز هنوز آغاز نشده و در دست مطالعه است.
کدخدازاده با بیان اینکه تا سال گذشته ساخت 25 هزار کیلومتر جزء تکالیف معاونت ساخت بود، افزود: امسال برخی از طرحهای احداث راههای اصلی از وزارت راه و شهرسازی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل منتقل شده و همین موضوع موجب افزایش تعهدات این شرکت برای ساخت راهها شده است.
معاون ساخت و توسعه راهها گفت: راههای منتهی به شمال کشور، کریدورهای شماره یک و 10، راههای منتهی به مرکز کشور و مبادی ورودی کشور از جمله اهداف اصلی برای ساخت به شمار میرود.
وی یادآور شد: پروژههای راهی و بزرگراهی بسیاری از جمله راههای منتهی به مرزهای شرقی، غربی، شمالی و جنوبی کشور را در دست ساخت داریم که در آن مشغول به کار هستیم.
کدخدازاده با بیان اینکه تا سال گذشته ساخت 25 هزار کیلومتر جزء تکالیف معاونت ساخت بود، افزود: امسال برخی از طرحهای احداث راههای اصلی از وزارت راه و شهرسازی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل منتقل شده و همین موضوع موجب افزایش تعهدات این شرکت برای ساخت راهها شده است.
معاون ساخت و توسعه راهها گفت: راههای منتهی به شمال کشور، کریدورهای شماره یک و 10، راههای منتهی به مرکز کشور و مبادی ورودی کشور از جمله اهداف اصلی برای ساخت به شمار میرود.
وی یادآور شد: پروژههای راهی و بزرگراهی بسیاری از جمله راههای منتهی به مرزهای شرقی، غربی، شمالی و جنوبی کشور را در دست ساخت داریم که در آن مشغول به کار هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود