کد خبر:
۸۵۴۹۰ ۱۲:۴۸
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
کنترل دورهای خودروهای عمومی با سامانه ایمنی
پدال نیوز- مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از طراحی دستگاهی برای رصد خرابیهای داخل اتوبوسها خبر داد و گفت: پایلوت این طرح در قالب نصب این دستگاهها بر روی تعدادی از اتوبوسها ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر هدایتی امروز در سمینار ایمنی اتوبوسها در برابر آتش که در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد، با تاکید بر اینکه 90 درصد حمل و نقل کشور از طریق سیستم حمل و نقل جادهای صورت میگیرد، افزود: بر اساس آمارها، سال گذشته 270 میلیون نفر در کشور از طریق حمل و نقل جادهای جابجا شدهاند که این عدد نشان میدهد چهار برابر تعداد جمعیت کشور از طریق جادهها جابجا شدهاند.
وی با اشاره به گستردگی شهرهای کشور، فاصله زیاد از یکدیگر و همچنین وجود مناطق کویری در کشور را از جمله عواملی دانست که شرایط خاصی را در حمل و نقل جادهای ایجاد کرده و ادامه داد: با توجه به حجم جابجایی کشور در سال گذشته 120 نفر از قربانیان جادهای جزو سرنشینهای اتوبوسها بودهاند که امسال این میزان 20 درصد کاهش را نشان میدهد.
وی در عین حال ایمنی سفر در حمل و نقل عمومی را یک وظیفه ملی دانست و یادآور شد: با توجه به اینکه سیاست دولت تشویق به حمل و نقل عمومی است، نیاز داریم تا به مقوله ایمنی در جادهها و وسایل حمل و نقل عمومی توجه بیشتری شود.
هدایتی از سوی دیگر با بیان اینکه به دلیل ایجاد ترس عمومی از استفاده از وسایل نقلیه عمومی، مردم رغبتی برای استفاده از حمل و نقل عمومی ندارند، اضافه کرد: در حادثه برخورد دو دستگاه با یکدیگر در سال 92 شاهد بودیم که 30 تا 40 نفر از این سرنشینان بر اثر آتشسوزی جان خود را از دست دادند. این چنین حوادثی قابل تحمل برای فضای روانی جامعه نیست.
مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه چنین حوادثی موضوع ایمنی در برابر آتشسوزی را به ما گوشزد میکند، افزود: با بررسیهای انجامشده مشاهده کردیم که در یک برند خاص در اتوبوسها، باتری خودرو در جلوی اتوبوس و در زیر صندلی رانندگان تعبیه شده است که این امر آسیبپذیر شدن اتوبوسها و افزایش آتشسوزی در برخورد خودرو را به دنبال دارد.
وی همچنین با تاکید بر ضرورت استفاده از مواد ضد آتش در داخل خودروها، اظهار کرد: علاوه بر آن ما شاهد دستکاریهایی در سیستم مکانیکی خودروها هستیم که این امر چالش دیگری در حوزه ایمنی خودروها در برابر آتش است.
هدایتی عمده تصادفات منجر به آتشسوزی را به دلیل ایجاد سیستم خودروسازی فقط تا مرحله تولید دانست و توضیح داد: شرکتهای خودروساز خدمات پس از فروش ضعیفی دارند و یا در این زمینه برنامهریزی از سوی آنها صورت نگرفته است. این در حالی است که ایجاد خدمات پس از فروش از سوی این شرکتها میتواند در تعمیر بهتر خودروها موثرتر باشد.
وی کنترل دورهای را از دیگر عوامل ایجاد ایمنی اتوبوسها در برابر آتش عنوان کرد و گفت: در سال 93 با اعلام فراخوانی اتوبوسها را برای کنترل دورهای به مراکز معتبر اعزام کردیم که این اقدام کاهش چشمگیری در آتشسوزی این خودروها داشته است.
مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای این امر را نشان دهنده اهمیت کنترلهای دورهای در طول بهرهبرداری خودروهای عمومی عنوان کرد و گفت: علاوه بر آن با مشارکت یکی از مراکز تحقیقاتی داخل کشور سامانهای برای کنترل اتوبوسها طراحی و ساخته شده است.
هدایتی ادامه داد: این سامانه ایمنی که در خودروها نصب میشود، به صورت آنلاین قادر است خرابیهای موجود در خودروها را اعلام کند تا به موقع مداخلات موثری برای افزایش ایمنی خودروها انجام شود.
وی با اشاره به گستردگی کشور، گفت: به دلیل فاصله زیاد شهرهای کشور از یکدیگر، امکان استقرار ایستگاههای آتشنشانی در کشور وجود ندارد؛ از این رو کنترلهای دورهای میتوانند در پیشگیری از حوادث جادهای موثر باشند که سامانه ساخته شده نیز این امر را فراهم خواهد کرد.
وی با اشاره به گستردگی شهرهای کشور، فاصله زیاد از یکدیگر و همچنین وجود مناطق کویری در کشور را از جمله عواملی دانست که شرایط خاصی را در حمل و نقل جادهای ایجاد کرده و ادامه داد: با توجه به حجم جابجایی کشور در سال گذشته 120 نفر از قربانیان جادهای جزو سرنشینهای اتوبوسها بودهاند که امسال این میزان 20 درصد کاهش را نشان میدهد.
وی در عین حال ایمنی سفر در حمل و نقل عمومی را یک وظیفه ملی دانست و یادآور شد: با توجه به اینکه سیاست دولت تشویق به حمل و نقل عمومی است، نیاز داریم تا به مقوله ایمنی در جادهها و وسایل حمل و نقل عمومی توجه بیشتری شود.
هدایتی از سوی دیگر با بیان اینکه به دلیل ایجاد ترس عمومی از استفاده از وسایل نقلیه عمومی، مردم رغبتی برای استفاده از حمل و نقل عمومی ندارند، اضافه کرد: در حادثه برخورد دو دستگاه با یکدیگر در سال 92 شاهد بودیم که 30 تا 40 نفر از این سرنشینان بر اثر آتشسوزی جان خود را از دست دادند. این چنین حوادثی قابل تحمل برای فضای روانی جامعه نیست.
مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه چنین حوادثی موضوع ایمنی در برابر آتشسوزی را به ما گوشزد میکند، افزود: با بررسیهای انجامشده مشاهده کردیم که در یک برند خاص در اتوبوسها، باتری خودرو در جلوی اتوبوس و در زیر صندلی رانندگان تعبیه شده است که این امر آسیبپذیر شدن اتوبوسها و افزایش آتشسوزی در برخورد خودرو را به دنبال دارد.
وی همچنین با تاکید بر ضرورت استفاده از مواد ضد آتش در داخل خودروها، اظهار کرد: علاوه بر آن ما شاهد دستکاریهایی در سیستم مکانیکی خودروها هستیم که این امر چالش دیگری در حوزه ایمنی خودروها در برابر آتش است.
هدایتی عمده تصادفات منجر به آتشسوزی را به دلیل ایجاد سیستم خودروسازی فقط تا مرحله تولید دانست و توضیح داد: شرکتهای خودروساز خدمات پس از فروش ضعیفی دارند و یا در این زمینه برنامهریزی از سوی آنها صورت نگرفته است. این در حالی است که ایجاد خدمات پس از فروش از سوی این شرکتها میتواند در تعمیر بهتر خودروها موثرتر باشد.
وی کنترل دورهای را از دیگر عوامل ایجاد ایمنی اتوبوسها در برابر آتش عنوان کرد و گفت: در سال 93 با اعلام فراخوانی اتوبوسها را برای کنترل دورهای به مراکز معتبر اعزام کردیم که این اقدام کاهش چشمگیری در آتشسوزی این خودروها داشته است.
مدیرکل دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای این امر را نشان دهنده اهمیت کنترلهای دورهای در طول بهرهبرداری خودروهای عمومی عنوان کرد و گفت: علاوه بر آن با مشارکت یکی از مراکز تحقیقاتی داخل کشور سامانهای برای کنترل اتوبوسها طراحی و ساخته شده است.
هدایتی ادامه داد: این سامانه ایمنی که در خودروها نصب میشود، به صورت آنلاین قادر است خرابیهای موجود در خودروها را اعلام کند تا به موقع مداخلات موثری برای افزایش ایمنی خودروها انجام شود.
وی با اشاره به گستردگی کشور، گفت: به دلیل فاصله زیاد شهرهای کشور از یکدیگر، امکان استقرار ایستگاههای آتشنشانی در کشور وجود ندارد؛ از این رو کنترلهای دورهای میتوانند در پیشگیری از حوادث جادهای موثر باشند که سامانه ساخته شده نیز این امر را فراهم خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید میخورد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی صعود خودرو در بهمن +نمودار مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر