آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۵۳۹۰
۱۰:۳۰
۱۳۹۷/۰۴/۰۴
بررسی تصمیم جدید دولت در خصوص ممنوعیت ورود خودروهای خارجی

واردات خودرو به باد رفت؟

پدال نیوز: در پی تصمیم ستاد اقتصاد مقاومتی بر ممنوعیت واردات 1339 قلم کالا به کشور از جمله خودرو بسیاری از کارشناسان بنابر تجربه­های گذشته تاکید دارند که این تصمیم دولت نمی­تواند شرایط اقتصاد کشور را در وضعیت مناسب­تری قرار دهد، چرا که ارزش واردات خودرو در مقایسه با واردات کل کشور رقم ناچیزی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر خودرو، در پی تصمیم ستاد اقتصاد مقاومتی بر ممنوعیت واردات 1339 قلم کالا به کشور از جمله خودرو بسیاری از کارشناسان بنابر تجربه­ های گذشته تاکید دارند که این تصمیم دولت نمی­تواند شرایط اقتصاد کشور را در وضعیت مناسب­تری قرار دهد، چرا که ارزش واردات خودرو در مقایسه با واردات کل کشور رقم ناچیزی است.
 
در شرایطی تصمیمات یک شبه دولت بدون نظرخواهی از فعالان اقتصادی از یک سو موجی از انتقادات را به دنبال داشته و از سوی دیگر تنشی جدی به بازار خودروهای خارجی وارد کرده است که کارشناسان اقتصادی نیز تاکید دارند، تصمیماتی از این جنس که در گذشته نیز مسبوق به سابقه است، نتوانسته اهداف مسوولان را تامین کند.
 
در حالی دولت با عنوان صرفه جویی ارزی خودرو را در لیست کالاهای ممنوعه برای واردات قرار داده است که آخرین آمار منتشر شده از سوی اتاق بازرگانی تهران نشان می‌دهد، از ابتدای سال ۱۳۸۴ تا پایان اردیبهشت سال ۱۳۹۷ بیش از ۱۵ میلیارد و ۲۳۵ میلیون دلار ارز برای واردات ۶۸۴ هزار دستگاه خودرو از کشور خارج شده است. از سوی دیگر براساس آخرین آمارهای منتشر شده در سال ۹۶ تعداد ۷۰ هزار و ۷۵ دستگاه خودرو سواری به کشور وارد شده است. بر این اساس در سال گذشته، ارزش کل واردات خودرو به میزان یک میلیارد و ۸۳۷ میلیون دلار به کشور بوده است. حال آنکه ارزش واردات خودرو نسبت به سال قبل از آن نیز 8.6 درصد کاهش یافته است.
 
از طرف دیگر، بررسی آمارهای واردات سال گذشته نشان می­دهد ارزش واردات خودرو به کشور در مقایسه با واردات کل به کشور 3.4 درصد است. چرا که بنابر آمار سازمان توسعه تجارت، ارزش واردات کل کشور طی سال گذشته 54 میلیارد دلار بوده که تنها یک میلیارد و 837 میلیون دلار آن به واردات خودرو تعلق داشته است.
 
بنابراین در شرایطی دولت یکی از اصلی‌ترین راه‌های کنترل تقاضای ارز را مدیریت و محدودیت واردات خودرو و جلوگیری از تخصیص ارز به این بخش می ­داند که این رقم تاثیر چندانی در صرفه جویی منابع ارزی ندارد. چرا که دولت با اقدامات متناسب در حوزه­ های دیگر از جمله در بحث قاچاق می­ تواند نسبت به صرفه جویی در منابع ارزی اقدام کند.
 
موضوع مهم دیگر آنکه تصمیم دولت چند پیامد جدی به همراه دارد، اولین پیامد مدنظر، تنش در بازار و صعودی شدن روند قیمت­ خودروهای خارجی است. این ممنوعیت اما پیامد مهمی نیز در بخش عرضه نیز به همراه دارد، به طوری که با این تصمیم، بازار با خلاء مواجه می­ شود. هر چند واردات خودرو به کشور سهمی بین 4 تا 5 درصد در بازار خودرو کشور را به خود اختصاص می ­دهد اما نبود عرضه در بازار موجب می­ شود که مشتریان این دست از خودروها با مشکل جدی مواجه شوند. از آنجا که ذائقه مشتریان خودروهای خارجی مصرف خودروهای روز دنیا است و خودرویی با این ویژگی­ ها و مشخصات در کشور به تولید نمی­ رسد، بنابراین پاسخ به نیاز این دست مشتریان با چالش جدی مواجه می­شود.­
 
در شرایطی ابهامات و پرسش­­ های جدی پیرامون ممنوعیت جدید دولت برای واردات خودرو و سایر کالاهایی که غیرضرور نامیده می شود، وجود دارد اما آنگونه که به نظر می­رسد، تلاش فعالان بخش خصوصی آرام کردن فضا برای تغییر در این تصمیم است.
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد