کد خبر:
۸۵۰۲۹ ۱۴:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
عدم توجه به جلو، عامل یک سوم تصادفات تهرانیها
پدال نیوز- معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: عدم توجه به جلو با ۳۴ درصد، بیشترین سهم تصادفات رانندگی تهران بزرگ در سال گذشته را داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ جبارزاده معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: عدم توجه به جلو با 34 درصد، بیشترین سهم تصادفات رانندگی تهران بزرگ در سال گذشته را داشته است.
جبارزاده در همین رابطه اظهار داشت: عدم توجه به جلو یکی از رایجترین علل تصادفات شهروندان تهرانی است که خود ناشی از عوامل متعددی از جمله سرعت غیرمجاز، عدم توجه به وسیله نقلیه مقابل، حواسپرتی، عدم رعایت فاصله مجاز و ایمن، نقص فنی در سیستم ترمز و عدم مهارت کافی در هدایت و کنترل وسیله نقلیه است.
وی در این رابطه افزود: هر کدام از دلایل بالا، نشئت گرفته از رفتارهای نا ایمن و پرخطر رانندگان است؛ بهعنوان مثال استفاده از تلفن همراه، خوردن و آشامیدن، گوش دادن به موسیقی با صدای بلند و استفاده از مشروبات الکلی موجب حواسپرتی راننده شده و منجر به تصادفات عقب به جلو میشود. این نوع از تصادف معمولاً با افزایش حجم ترافیک، باعث وقوع تصادفات خسارتی شده و در مواقعی که جریان ترافیک روان باشد، با افزایش سرعت، منجر به تصادفات جرحی و فوتی میگردد.
جبارزاده با بیان اینکه رفتارهای غیر قابل پیشبینی و ناگهانی راننده وسیله نقلیه جلویی نیز در این نوع از تصادف بیتأثیر نیست، به رانندگان توصیه کرد: با رعایت سرعت مجاز، فاصله ایمن، توجه به جلو، عدم استفاده از تلفن همراه، پرهیز از خوردن و آشامیدن، اجتناب از ترمز، گردش و تغییر مسیر ناگهانی از بروز حادثه جلوگیری نمایند.
جبارزاده در همین رابطه اظهار داشت: عدم توجه به جلو یکی از رایجترین علل تصادفات شهروندان تهرانی است که خود ناشی از عوامل متعددی از جمله سرعت غیرمجاز، عدم توجه به وسیله نقلیه مقابل، حواسپرتی، عدم رعایت فاصله مجاز و ایمن، نقص فنی در سیستم ترمز و عدم مهارت کافی در هدایت و کنترل وسیله نقلیه است.
وی در این رابطه افزود: هر کدام از دلایل بالا، نشئت گرفته از رفتارهای نا ایمن و پرخطر رانندگان است؛ بهعنوان مثال استفاده از تلفن همراه، خوردن و آشامیدن، گوش دادن به موسیقی با صدای بلند و استفاده از مشروبات الکلی موجب حواسپرتی راننده شده و منجر به تصادفات عقب به جلو میشود. این نوع از تصادف معمولاً با افزایش حجم ترافیک، باعث وقوع تصادفات خسارتی شده و در مواقعی که جریان ترافیک روان باشد، با افزایش سرعت، منجر به تصادفات جرحی و فوتی میگردد.
جبارزاده با بیان اینکه رفتارهای غیر قابل پیشبینی و ناگهانی راننده وسیله نقلیه جلویی نیز در این نوع از تصادف بیتأثیر نیست، به رانندگان توصیه کرد: با رعایت سرعت مجاز، فاصله ایمن، توجه به جلو، عدم استفاده از تلفن همراه، پرهیز از خوردن و آشامیدن، اجتناب از ترمز، گردش و تغییر مسیر ناگهانی از بروز حادثه جلوگیری نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها