کد خبر:
۸۴۹۹۰ ۱۲:۵۲
۱۳۹۷/۰۳/۳۰
بیمه بدنه خودرو چه خساراتی را تقبل می کند؟
پدال نیوز: بسیاری از بیمهگذاران آگاهی لازم را درخصوص بیمهنامههای خود ندارند و این امر باعث شده تا در بسیاری از تصادفات و در زمان دریافت خسارت از بیمهگر خود آن طور که باید رضایت نداشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اکثر بیمهگذاران از ویژگیهای بیمهنامه خود اطلاعات کافی را ندارند و این امر باعث شده تا در بسیاری از تصادفات و در زمان دریافت خسارت از بیمهگر آن طور که باید رضایت نداشته باشند.
در این میان بیمه گذاران در ازای هزینهای که پرداخت میکنند باید به حقوقی که برای آنها وجود دارد آگاهی لازم را داشته باشند تا در صورت بروز حوادث بتوانند به درستی از حق بیمه خود استفاده کنند.
همانطور که از نام بیمه بدنه خودرو مشخص است این بیمه در قبال آسیب وارده به افراد وظیفهای ندارد و مربوط به خسارات وارده به خودرو است.
این بیمه نامه خسارات ناشی از آسیبهای مالی به اشخاص زیاندیده به غیر از راننده و هرگونه آسیب جرحی را تقبل میکند.
لازم به ذکر است که اگر به وسیله نقلیه راننده مقصر خسارتی وارد شود بیمه شخص ثالث هیچ تعهدی در قبال جبران آن ندارد.
بیمه بدنه خودرو مانند بسیاری از بیمههای دیگر شامل دو دسته پوشش اصلی و پوشش اضافی است به طوریکه برای خرید پوششهای اضافی باید پوشش خطرات اصلی خریداری شود.
براساس قوانین، زمانی که خودرو دچار حادثه شود شرکت بیمه، متعهد به پرداخت خسارت ناشی از این حادثه خواهد بود.
همچنین درصورتیکه مقصر باشد پرداخت بخشی از خسارت وارده به خودروی مقصر بر عهده شرکت بیمه است و اگر خودرو بیمهگزار در اثر برخورد با جسمی ساکن آسیب ببیند نیز مشمول این پوشش قرار میگیرد.
لازم به ذکر است که واژگونی و سقوط خودرو، برخورد اجسام خارجی به خودرو چه در حال حرکت و چه ساکن نیز از زیرمجموعههای این پوشش است.
گفتنی است وسایل نقلیه بیمه شده در مقابل خطرات اصلی همچون سرقت، صاعقه، انفجار، آتش سوزی و تصادفات تحت پوشش بیمه قرار دارند و خسارتهای جزیی و کلی وارد شده ناشی از خطرات اصلی به وسیله نقلیه بیمه شده اعم از دستمزد، تعمیرات و ارزش لوازم در صورتی که وسیله نقلیه به ارزش معاملاتی بازار بیمه شده باشد به قیمت روز حادثه پرداخت خواهد شد.
از طرفی خطرات دیگری نیز میتواند تحت پوشش این بیمه قرار گیرد به طوریکه بیمهگذار با پرداخت هزینه اضافی، پوششهای اضافی و تکمیلی مورد نیاز خود را از شرکت بیمه خریداری می کند و شامل سرقت قطعات و لوازم وسیله نقلیه، شکست شیشه به تنهایی، بلایای طبیعی، خطرات ناشی از مواد شیمیایی و غرامت ایام تعمیرات میشود.
انتهای پیام/
در این میان بیمه گذاران در ازای هزینهای که پرداخت میکنند باید به حقوقی که برای آنها وجود دارد آگاهی لازم را داشته باشند تا در صورت بروز حوادث بتوانند به درستی از حق بیمه خود استفاده کنند.
همانطور که از نام بیمه بدنه خودرو مشخص است این بیمه در قبال آسیب وارده به افراد وظیفهای ندارد و مربوط به خسارات وارده به خودرو است.
این بیمه نامه خسارات ناشی از آسیبهای مالی به اشخاص زیاندیده به غیر از راننده و هرگونه آسیب جرحی را تقبل میکند.
لازم به ذکر است که اگر به وسیله نقلیه راننده مقصر خسارتی وارد شود بیمه شخص ثالث هیچ تعهدی در قبال جبران آن ندارد.
بیمه بدنه خودرو مانند بسیاری از بیمههای دیگر شامل دو دسته پوشش اصلی و پوشش اضافی است به طوریکه برای خرید پوششهای اضافی باید پوشش خطرات اصلی خریداری شود.
براساس قوانین، زمانی که خودرو دچار حادثه شود شرکت بیمه، متعهد به پرداخت خسارت ناشی از این حادثه خواهد بود.
همچنین درصورتیکه مقصر باشد پرداخت بخشی از خسارت وارده به خودروی مقصر بر عهده شرکت بیمه است و اگر خودرو بیمهگزار در اثر برخورد با جسمی ساکن آسیب ببیند نیز مشمول این پوشش قرار میگیرد.
لازم به ذکر است که واژگونی و سقوط خودرو، برخورد اجسام خارجی به خودرو چه در حال حرکت و چه ساکن نیز از زیرمجموعههای این پوشش است.
گفتنی است وسایل نقلیه بیمه شده در مقابل خطرات اصلی همچون سرقت، صاعقه، انفجار، آتش سوزی و تصادفات تحت پوشش بیمه قرار دارند و خسارتهای جزیی و کلی وارد شده ناشی از خطرات اصلی به وسیله نقلیه بیمه شده اعم از دستمزد، تعمیرات و ارزش لوازم در صورتی که وسیله نقلیه به ارزش معاملاتی بازار بیمه شده باشد به قیمت روز حادثه پرداخت خواهد شد.
از طرفی خطرات دیگری نیز میتواند تحت پوشش این بیمه قرار گیرد به طوریکه بیمهگذار با پرداخت هزینه اضافی، پوششهای اضافی و تکمیلی مورد نیاز خود را از شرکت بیمه خریداری می کند و شامل سرقت قطعات و لوازم وسیله نقلیه، شکست شیشه به تنهایی، بلایای طبیعی، خطرات ناشی از مواد شیمیایی و غرامت ایام تعمیرات میشود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو