آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۴۸۵۲
۱۵:۲۹
۱۳۹۷/۰۳/۲۸

معرفی 10 پیشرانه برتر خودرو دهه 90 +تصاویر

پدال نیوز: گرچه خودرو های دهه 90 به خوبی و برجستگی خودرو های دهه 80 میلادی نبودند، اما دهه 90، دوران موتور ها و پیشرانه های برتر بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لیست 10 پیشرانه برتر دهه 90 به شرح زیر است:



آئودی RS2
این مدل سریع ترین واگن عصر خود بود. موتور آن 2.2 لیتر توربوشارژ، پنج سیلندر و با 311 اسب بخار قدرت بود. موتور استفاده شده در این خودرو، همان موتور S2 بود که 227 اسب بخار قدرت داشت، اما پورشه توانست جادو کند و قدرت بیشتری به این پیشرانه ببخشد. نتیجه آن شد که RS2 توانست در عرض 4.8 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر بر ساعت برساند. حداکثر سرعت آن نیز 262 کیلومتر بر ساعت بود.

فراری 355
نسخه قبل تر این مدل، فرار348 با پیشرانه 3.4 لیتری بود. برای فراری 355، این موتور هشت سیلندر تبدیل به یک پیشرانه 3.5 لیتری و پنج سیلندر شد. قدرت فراری 355 معادل 375 اسب بخار بود و این خودرو می‌توانست در 4.7 ثانیه، سرعت را به 100 کیلومتر بر ساعت برساند. حداکثر سرعت آن برابر 295 کیلومتر بر ساعت بود. این مدل دارای جعبه دنده دستی با تکنولوژی فراری فرمول 1، سیستم الکترو-هیدرولیک و جعبه دنده شش سرعت بود.

برترین پیشرانه های دهه 90 را بشناسید+تصاویر

هوندا S2000
این خودرو یکی از بهترین پیشرانه های 2.0 لیتری که تاکنون ساخته شده است را دارد. این موتور لقب بین المللی موتور سال را از آن خود کرد و تا قبل از رسیدن فراری 458، با تولید 120 اسب بخار به ازای هر لیتر، قدرتمند ترین بود. قدرتمند ترین نسخه هوندا JDM-spec S2000 بود که به ازای هر لیتر، 123 اسب بخار و در مجموع 246 اسب بخار نیرو تولید می‌کرد.

لانچیا تیما 8.32
موتور این خودرو مشابه موتور فراری 308 بود، یعنی یک پیشرانه 2.9 لیتر هشت سیلندر با 212 اسب بخار قدرت. این خودرو یکی از سریع ترین های زمان خود بود. در تنها 6.8 ثانیه، سرعت آن به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسید و حداکثر سرعت آن 240 کیلومتر بر ساعت بود.

برترین پیشرانه های دهه 90 را بشناسید+تصاویر

مزدا RX-7
این خودرو اولین بار در سال 1992 به بازار آمد و پس از یک سری به روز رسانی ها پیشرانه نسخه نهایی تبدیل به موتور 1.3 لیتری با دو توربوشارژ شد که قدرتی برابر 276 اسب بخار و گشتاوری معادل 314 نیوتون.متر تولید می‌کرد. در عرض 5.3 ثانیه، سرعت آن به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسید و حداکثر سرعت آن، 256 کیلومتر بر ساعت بود.


برترین پیشرانه های دهه 90 را بشناسید+تصاویر

مک لارن F1
موتور این مک لارن اصالتا متعلق به ب ام و بود. در حقیقت یک موتور بزرگ میانه 12 سیلندر بود بود که 618 اسب بخار نیرو و 651 نیوتون.متر گشتاور تولید می‌کرد. تا به امروز، این مک لارن سریع ترین خودرو جهان است زیرا حداکثر سرعت آن به 391 کیلومتر بر ساعت رسید.

برترین پیشرانه های دهه 90 را بشناسید+تصاویر

میتسوبیشی لنسر ایوو V
این مدل در سال 1998 عرضه شد و پیشرانه آن 2.0 لیتری توربوشارژ بود. در حالی که نیروی تولیدی آن مانند مدل قبلی 276 کیلومتر بر ساعت بود، گشتاور آن به 373 نیوتون.متر افزایش یافت. در نتیجه، این مدل در 4.7 ثانیه سرعت را به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رساند و حداکثر سرعت آن 237 کیلومتر بر ساعت بود.

نیسان 300ZX
موتور این نیسان 3.0 لیتری و توربوشارژ بود. نیرو تولیدی آن 300 اسب بخار و گشتاور آن برابر 384 نیوتون.متر بود. این پیشرانه در زمان خود چیزی از یک مدل بی نظیر کم نداشت. مدت زمان مورد نیاز این مدل برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ثانیه بین 5 تا 6 ثانیه و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت بود.

اوپل لوتوس امگا
این مدل که در سال 1990 ارائه شد، به لطف موتور قدرتمند 3.0 لیتر و شش سیلندر خطی، سریع ترین سدان دنیا بود. جعبه دنده دستی آن شش سرعته و مشابه شورولت ZR1 بود. نیرو تولیدی این مدل برابر 377 اسب بخار، گشتاور آن معادل معدل 568 نیوتون.متر و حداکثر سرعت آن 285 کیلومتر بر ساعت بود. سرعت این خودرو در عرض 5.4 ثانیه به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسید.

تویوتا سوپرا IV
پیشرانه این مدل یکی از مهمترین موتور هایی بود که در دهه 90 توسط ژاپن عرضه شد. قدرت تولیدی این موتور بایوتوربو در مدل JDM-spec 280 اسب بخار، در نسخه یور 326 اسب بخار و در مدل موجود در آمریکا 320 اسب بخار بود. سرعت این خودرو در کمتر از پنج ثانیه به 97 کیلومتر بر ساعت می‌رسید و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت بود و همچنین گشتاوری برابر 410 نیوتون.متر داشت.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا