کد خبر:
۸۴۷۲۷ ۱۲:۳۸
۱۳۹۷/۰۳/۲۷
اختصاص 2000 دستگاه اتوبوس به شهر تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: براساس مصوبه شورای اقتصاد نوسازی ناوگان اتوبوسرانی آغاز شده و از ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس درونشهری پیشبینی میکنیم ۲۰۰۰ دستگاه به تهران اختصاص یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن پورسیدآقایی در حاشیه هفتادمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران، اظهار داشت: در جلسه امروز تفویض اختیارات مجمع شرکت واحد اتوبوسرانی به شهرداری تهران مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: در گذشته اختیارات مجمع شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برعهده شورای شهر بوده است که این اقدام از نظر عملیاتی امکانپذیر نبود و شورا نمیتوانست رسیدگی لازم را در این خصوص داشته باشد.
پورسیدآقایی افزود: درنهایت شورای شهر تمام اختیارات را به غیر از بازرسی به شهردار تهران تفویض میکرد.
وی بیان داشت: در جلسه امروز با رأی اکثر اعضای شورای شهر موضوع مجمع شرکت واحد اتوبوسرانی تمامی اختیارات را شورا به شهرداری تهران واگذار کرد و در حال حاضر شهردار نسبت به انتخاب هیأت مدیره زمان برگزاری مجمع و صورتحسابهای مالی میتواند اقدام کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره اساسنامه شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: این موضوع بر اساس قانون تصویب شده است و تغییرات در آن باید بر اساس قانون انجام شود و اگر شورا میتواند این قانون را اصلاح کند باید اقدامات لازم صورت بگیرد و در غیر اینصورت باید در قالب لایحهای تغییر اساسنامه شرکت واحد اتوبوسرانی توسط مجلس انجام شود.
پورسیدآقایی درباره طرح ترافیک خبرنگاران نیز اظهار داشت: بر اساس پیشنهاد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مقرر شد افرادی که طرح ترافیک دریافت کردهاند، اسامی آنها منتشر شود و این اقدام یک سیاست بازدارنده بود که افرادی به غیر از خبرنگاران برای طرح ترافیک خبرنگاری اقدام نکنند و همین موضوع موجب شد خیلی از افراد برای دریافت طرح ترافیک خبرنگاری ثبتنام نکنند.
وی افزود: در حال حاضر نیز بررسیهای نهایی برای طرح ترافیک خبرنگاران در حال انجام است. برخی از رسانهها اعتراضاتی داشتند و بعضیها نیز لیست را تغییر دادهاند، بنابراین پس از این تغییرات لیست اسامی خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت کردهاند منتشر میشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره ارائه کارتهای رایگان حمل و نقل عمومی به خبرنگارانی که طرح ترافیک نگرفتهاند، گفت: بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، شهرداری موظف است به خبرنگارانی که طرح ترافیک نگرفتهاند، کارتهای حمل و نقل عمومی رایگان مدتدار یکساله ارائه بدهند.
پورسیدآقایی افزود: با توجه به اینکه کارتهای حمل و نقل عمومی مبلغدار بوده است؛ بنابراین سازوکار کارتهای مدتدار را برای خبرنگاران تعریف کردهایم و پیشبینی میکنیم به 3 هزار نفر از خبرنگاران این کارتها ارائه داده شود.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی گفت: شورای اقتصادی هفته گذشته نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را مصوب کرد و بنابراین 18 هزار دستگاه اتوبوس درونشهری نوسازی خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: 82 هزار دلار از نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را شرکت نفت پرداخت میکند.
پورسیدآقایی افزود: در ابتدا 5 هزار دستگاه اتوبوس نوسازی میشود که پیشبینی میکنیم از این تعداد 2 هزار دستگاه اتوبوس به تهران اختصاص یابد.
وی بیان داشت: از سوی دیگر شهرداری تهران 160 میلیارد تومان را در یکی از بانکها بلوکه کرده که از طریق سود آن به شرکتهای خصوصی برای تأمین اتوبوس وام بدهند و 550 دستگاه اتوبوس را به شهر تهران اضافه کنند.
وی افزود: در گذشته اختیارات مجمع شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برعهده شورای شهر بوده است که این اقدام از نظر عملیاتی امکانپذیر نبود و شورا نمیتوانست رسیدگی لازم را در این خصوص داشته باشد.
پورسیدآقایی افزود: درنهایت شورای شهر تمام اختیارات را به غیر از بازرسی به شهردار تهران تفویض میکرد.
وی بیان داشت: در جلسه امروز با رأی اکثر اعضای شورای شهر موضوع مجمع شرکت واحد اتوبوسرانی تمامی اختیارات را شورا به شهرداری تهران واگذار کرد و در حال حاضر شهردار نسبت به انتخاب هیأت مدیره زمان برگزاری مجمع و صورتحسابهای مالی میتواند اقدام کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره اساسنامه شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: این موضوع بر اساس قانون تصویب شده است و تغییرات در آن باید بر اساس قانون انجام شود و اگر شورا میتواند این قانون را اصلاح کند باید اقدامات لازم صورت بگیرد و در غیر اینصورت باید در قالب لایحهای تغییر اساسنامه شرکت واحد اتوبوسرانی توسط مجلس انجام شود.
پورسیدآقایی درباره طرح ترافیک خبرنگاران نیز اظهار داشت: بر اساس پیشنهاد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مقرر شد افرادی که طرح ترافیک دریافت کردهاند، اسامی آنها منتشر شود و این اقدام یک سیاست بازدارنده بود که افرادی به غیر از خبرنگاران برای طرح ترافیک خبرنگاری اقدام نکنند و همین موضوع موجب شد خیلی از افراد برای دریافت طرح ترافیک خبرنگاری ثبتنام نکنند.
وی افزود: در حال حاضر نیز بررسیهای نهایی برای طرح ترافیک خبرنگاران در حال انجام است. برخی از رسانهها اعتراضاتی داشتند و بعضیها نیز لیست را تغییر دادهاند، بنابراین پس از این تغییرات لیست اسامی خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت کردهاند منتشر میشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره ارائه کارتهای رایگان حمل و نقل عمومی به خبرنگارانی که طرح ترافیک نگرفتهاند، گفت: بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، شهرداری موظف است به خبرنگارانی که طرح ترافیک نگرفتهاند، کارتهای حمل و نقل عمومی رایگان مدتدار یکساله ارائه بدهند.
پورسیدآقایی افزود: با توجه به اینکه کارتهای حمل و نقل عمومی مبلغدار بوده است؛ بنابراین سازوکار کارتهای مدتدار را برای خبرنگاران تعریف کردهایم و پیشبینی میکنیم به 3 هزار نفر از خبرنگاران این کارتها ارائه داده شود.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی گفت: شورای اقتصادی هفته گذشته نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را مصوب کرد و بنابراین 18 هزار دستگاه اتوبوس درونشهری نوسازی خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: 82 هزار دلار از نوسازی ناوگان اتوبوسرانی را شرکت نفت پرداخت میکند.
پورسیدآقایی افزود: در ابتدا 5 هزار دستگاه اتوبوس نوسازی میشود که پیشبینی میکنیم از این تعداد 2 هزار دستگاه اتوبوس به تهران اختصاص یابد.
وی بیان داشت: از سوی دیگر شهرداری تهران 160 میلیارد تومان را در یکی از بانکها بلوکه کرده که از طریق سود آن به شرکتهای خصوصی برای تأمین اتوبوس وام بدهند و 550 دستگاه اتوبوس را به شهر تهران اضافه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!